適用車型
【要點】
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
第一系列：用於前卡鉗(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【數量】用於1個卡鉗
【類型】賽車
【材料】燒結金屬
【材料
【商品描述】
燒結的金屬材料
第一塊墊子，通過進一步的演化，提高了制動性能和耐磨性。
為沖刺公路賽開發的。
燒結的金屬墊，具有更好的制動性能和耐磨性。
對於hs用戶來說，作為一個升級墊。
推薦使用：用於賽道日和比賽。
第一塊墊子，通過進一步的演化，提高了制動性能和耐磨性。
為沖刺公路賽開發的。
燒結的金屬墊，具有更好的制動性能和耐磨性。
對於hs用戶來說，作為一個升級墊。
推薦使用：用於賽道日和比賽。
【注意】
*該圖像包括其他類型。
* 不適用於鑄鐵轉子
* 不適用於後剎車片
* 購買前請務必確認所安裝車輛的剎車片尺寸。
※ 如果使用條件合適，Ds剎車片將提供出色的制動性能和耐磨性。然而，請注意，如果條件不合適（低於最佳工作溫度=墊子溫度超過150°C），襯里材料和圓盤轉子可能出現異常磨損。
※ 兼容性以發貨時制造商的規格為准。
* 以上內容僅供參考，如有變化，恕不另行通知。
※ 產品的規格可能會因制造商而改變。請理解。
* 不適用於鑄鐵轉子
* 不適用於後剎車片
* 購買前請務必確認所安裝車輛的剎車片尺寸。
※ 如果使用條件合適，Ds剎車片將提供出色的制動性能和耐磨性。然而，請注意，如果條件不合適（低於最佳工作溫度=墊子溫度超過150°C），襯里材料和圓盤轉子可能出現異常磨損。
※ 兼容性以發貨時制造商的規格為准。
* 以上內容僅供參考，如有變化，恕不另行通知。
※ 產品的規格可能會因制造商而改變。請理解。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
RSTシリーズ：フロント用(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【入数】1キャリパー分
【タイプ】レーシング
【素材／材質】シンターメタル材
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。
■シンターメタル材
RSをさらに進化させ、制動性能、耐摩耗性を向上したRSTパッド。
スプリントロードレース用に開発。
優れた初期制動の食いつきと高温時の安定性を誇る。
・HSユーザーのグレードアップパッドに
・おすすめ車両、用途：走行会を楽しみたい、レースをしたい
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 画像には他のタイプが含まれています。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 鋳鉄ローターには使用禁止
※ リアには使用禁止
※ 装着される車両のブレーキパッドサイズを必ずご確認の上ご購入ください。
※ DSパッドは使用条件が整えば非常に優れた制動性能と耐摩耗性を発揮します。但し、条件が整わない(使用最適温度に満たない=パッド温度150度以上)と、ライニング材やディスクローターに異常摩耗が発生する恐れがありますのでご注意下さい。
※ 適合はメーカー出荷時の適合を記載しています。一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両の場合は現物確認が必要です。
※ 正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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