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鋁合金 後搖臂 GROM (21-)

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適用車型

【要點】

【材料/材質】7n01`5083
【表面處理】拋光處理
【規格】轉軸部分:軸承規格
【標准設備】
。鏈條蓋板停留
。制動軟管夾
.

【商品描述】

三方 "三方中管 "有8種類型,帶和不帶穩定器。
擺臂是由`鋁7n01材料制成。
擺臂采用`鋁7n01材料。1.8公斤,而原廠擺臂3.5公斤,重量輕,剛性高,通過減少非簧載重量,提高摩托車的操作性。

三層方形中間(60mm x 25mm管子)
拉鏈器為背拉式,以提高維護性。
樞軸部分為軸承規格。
鏈蓋固定裝置和制動軟管夾是標准配置。

三層方形(50mm x 20mm管子)
樞軸部分為軸承規格。
標准配置中包括鏈蓋固定裝置和剎車管夾。

考慮到減重和剛度的平衡,懸掛支架的中心部分采用了鋼筋結構。

【注意】

*該圖像是一個原型,所以去肉的形狀可能會有變化。
* 圖片顯示的是三層方形中間(零件編號90722)。
*圖片中包括其他類型的產品。<請注意,產品規格可能因制造商的情況而改變。請理解。

[要點]

【素材/材質】7N01
【表面処理】バフ仕上げ
【仕様】ピボット部:ベアリング仕様

[商品描述]

トリプルスクエア、トリプルスクエアミドルパイプ、スタビ有り無しの8種類。
スイングアームの材質には、アルミ7N01材使用。
純正スイングアーム3.5kgに対して1.8kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。

■トリプルスクエアミドル(60mm×25mmのパイプ)
チェーン引きは後ろ引きタイプを採用し、整備性を向上させました。
ピボット部はベアリング仕様。

■トリプルスクエア(50mm×20mmのパイプ)
ピボット部はベアリング仕様。

左右のパイプの連結部、またサスペンションのマウント部のセンター部分は軽量化、剛性などのバランスを考慮して採用し、ビレット構造を採用。

[注意]

※ 画像は試作品の為、肉抜き形状が変更する場合があります。
※ 装着画像はトリプルスクエアミドルです。
※ 画像のスイングアームはオプションのチェーンカバーステー、ブレーキホースクランプを追加した仕様です。
※ 画像には他のタイプ、商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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