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DHS-20 防水馬鞍包 10L
[要點]
【顏色】黑色
【原產地】中國
【尺寸】w40 x l(d)18 x h35cm
【產品毛重（包括配件）】1.3kg
【容量】20l
【最大裝載重量】5kg
【材質】防水布
【配件】
。
。雙環帶×2
。捆綁帶×2
。支撐腰帶的停留x 1
。座椅螺栓的懸掛底座×1
。
【原產地】中國
【尺寸】w40 x l(d)18 x h35cm
【產品毛重（包括配件）】1.3kg
【容量】20l
【最大裝載重量】5kg
【材質】防水布
【配件】
。
。雙環帶×2
。捆綁帶×2
。支撐腰帶的停留x 1
。座椅螺栓的懸掛底座×1
。
[商品描述]
總是防水的.不需要防雨罩。
"美國自行車 "以其出色的立足點和低重心，讓任何人都能享受到發動機的脈動。
馬鞍袋的設計是為了減少裝貨和卸貨的壓力。
"安裝簡單，使用方便，而且永遠防水"。
【專為 "美國和巡洋艦 "設計】。
為美國自行車選擇一個鞍座包並不容易。
我們已經讓你輕松地選擇適合你的自行車的鞍囊。
鞍囊是專門為美式自行車設計的，因此可以在不影響功能的情況下輕松安裝。
該包是為美式自行車設計的，所以安裝方便，不影響自行車的功能。
包的寬度在不減少容量的情況下減少了，這樣就可以在不影響閃光燈的情況下安全地使用串聯步驟。
設計適用於市面上的支撐架
用於掛袋的D型環設計成與支撐架的寬度相適應，並集成了皮帶懸掛部分。
無支架安裝
附帶的雙環帶和後座螺栓的懸掛底座，即使在安裝點少的自行車上也能安裝。
【防污、防雨`免維護的防水防水布。】
馬鞍袋是由防水布材料制成的，相比之下，真正的皮革會被水弄臟，而尼龍面料則會讓泥土滲透到面料中。
馬鞍袋是由防水布制成的，這種材料可以防止泥土和污漬。
【可以用相同的設計進行雙袋包裝】。
dbt606防水布馬鞍袋wp也有不同的高度可供選擇（單獨出售）。
■消聲器側面的高度很重要
dbt607防水布馬鞍袋wps的設計是全高的，以避免與消聲器接觸。
【方便旅游的功能是不被忽視的。】
馬鞍袋的容量為20升，可容納雨衣和其他輕度日間露營裝備。
該包有一個寬大的開口，以減少裝卸的壓力，並有一個水瓶架，可以容納水瓶。
寬大的開口
拉鏈式的開口可以方便裝卸。
瓶座
瓶座為標准配置，使用時只需拉開拉鏈即可打開。
皮帶調節滑塊呈弧形，可將皮帶固定在適當位置。
Daisy Chain
可以通過g-hook的高度來調整開口的壓縮量，並且可以附加carabiners等附件。
包的支持框架，"核心板。
核心板系統支持包。
包的底部和背面有一個 "pe board skeleton"，以防止包倒塌，增加包的穩定性。
大號拉鏈拉頭，適合手套使用
帶商標的原創拉鏈拉頭，即使戴着冬天的手套也能輕松抓住。
背面緩沖
內置pu泡沫背面緩沖，以抑制從車體傳到袋子內部的振動。
【安裝方法】
1.將雙環帶穿過D形環進行懸掛。
2.用雙環帶將袋子與車體連接起來（如袋子支撐）。
3.用帶子膠帶將支撐帶的D形環與車體（包的支撐等）連接起來，防止拍打。
4.
【支持安裝的配件說明】
■支架支撐帶的使用方法
將支架支撐帶兩端的掛鉤連接到車身的支撐帶D型環上。
※ 本產品可用於配備包的支撐支架的車輛。
如何使用座椅螺栓的懸掛底座
將座椅螺栓的懸掛底座與後部座椅螺栓共同擰緊以固定它。對於後部沒有地方掛包的車輛，你可以增加連接點。
*本產品可用於後排座椅後端用螺栓固定的車輛，如巡洋艦。
【各部分名稱】
(1)懸掛用D形環
(2)支撐帶D形環
(3)雙環帶×2
(4)帶子×2
(5)停留用支撐帶×1
(6)座圈螺栓座椅螺栓的懸掛底座×1
(6)座椅螺栓
"美國自行車 "以其出色的立足點和低重心，讓任何人都能享受到發動機的脈動。
馬鞍袋的設計是為了減少裝貨和卸貨的壓力。
"安裝簡單，使用方便，而且永遠防水"。
【專為 "美國和巡洋艦 "設計】。
為美國自行車選擇一個鞍座包並不容易。
我們已經讓你輕松地選擇適合你的自行車的鞍囊。
鞍囊是專門為美式自行車設計的，因此可以在不影響功能的情況下輕松安裝。
該包是為美式自行車設計的，所以安裝方便，不影響自行車的功能。
包的寬度在不減少容量的情況下減少了，這樣就可以在不影響閃光燈的情況下安全地使用串聯步驟。
設計適用於市面上的支撐架
用於掛袋的D型環設計成與支撐架的寬度相適應，並集成了皮帶懸掛部分。
無支架安裝
附帶的雙環帶和後座螺栓的懸掛底座，即使在安裝點少的自行車上也能安裝。
【防污、防雨`免維護的防水防水布。】
馬鞍袋是由防水布材料制成的，相比之下，真正的皮革會被水弄臟，而尼龍面料則會讓泥土滲透到面料中。
馬鞍袋是由防水布制成的，這種材料可以防止泥土和污漬。
【可以用相同的設計進行雙袋包裝】。
dbt606防水布馬鞍袋wp也有不同的高度可供選擇（單獨出售）。
■消聲器側面的高度很重要
dbt607防水布馬鞍袋wps的設計是全高的，以避免與消聲器接觸。
【方便旅游的功能是不被忽視的。】
馬鞍袋的容量為20升，可容納雨衣和其他輕度日間露營裝備。
該包有一個寬大的開口，以減少裝卸的壓力，並有一個水瓶架，可以容納水瓶。
寬大的開口
拉鏈式的開口可以方便裝卸。
瓶座
瓶座為標准配置，使用時只需拉開拉鏈即可打開。
皮帶調節滑塊呈弧形，可將皮帶固定在適當位置。
Daisy Chain
可以通過g-hook的高度來調整開口的壓縮量，並且可以附加carabiners等附件。
包的支持框架，"核心板。
核心板系統支持包。
包的底部和背面有一個 "pe board skeleton"，以防止包倒塌，增加包的穩定性。
大號拉鏈拉頭，適合手套使用
帶商標的原創拉鏈拉頭，即使戴着冬天的手套也能輕松抓住。
背面緩沖
內置pu泡沫背面緩沖，以抑制從車體傳到袋子內部的振動。
【安裝方法】
1.將雙環帶穿過D形環進行懸掛。
2.用雙環帶將袋子與車體連接起來（如袋子支撐）。
3.用帶子膠帶將支撐帶的D形環與車體（包的支撐等）連接起來，防止拍打。
4.
【支持安裝的配件說明】
■支架支撐帶的使用方法
將支架支撐帶兩端的掛鉤連接到車身的支撐帶D型環上。
※ 本產品可用於配備包的支撐支架的車輛。
如何使用座椅螺栓的懸掛底座
將座椅螺栓的懸掛底座與後部座椅螺栓共同擰緊以固定它。對於後部沒有地方掛包的車輛，你可以增加連接點。
*本產品可用於後排座椅後端用螺栓固定的車輛，如巡洋艦。
【各部分名稱】
(1)懸掛用D形環
(2)支撐帶D形環
(3)雙環帶×2
(4)帶子×2
(5)停留用支撐帶×1
(6)座圈螺栓座椅螺栓的懸掛底座×1
(6)座椅螺栓
[注意]
*產品的顏色等可能導致輕微的差異，這取決於你使用的`顯示器和`設置。
* 尺寸。在尺寸和重量等數字上有輕微的個體差異。
* 本產品和其他二重奏產品可能會或可能不會 "兼容"。在購買之前，請務必檢查每個產品的尺寸和規格。
* 請不要超載，也不要將產品堆放在一邊。袋子可能會變形或損壞。這可能導致袋子變形或損壞，還可能導致摔倒等事故。
※ 在騎行前的檢查中，請檢查各部位的連接點是否有松動。這可能導致零件在騎行時脫落，從而導致事故發生。
* 請不要在高於法定速度的情況下使用本產品。
※ 根據車體的形狀，可能無法正確固定。購買前請檢查產品尺寸。
本產品具有防水功能，但並非完全防水。該產品是防水的，但不是完全防水。
* 本產品經測試符合A類數字設備的要求。
* 根據天氣情況，馬鞍袋的顏色可能有所不同。
* 尺寸。在尺寸和重量等數字上有輕微的個體差異。
* 本產品和其他二重奏產品可能會或可能不會 "兼容"。在購買之前，請務必檢查每個產品的尺寸和規格。
* 請不要超載，也不要將產品堆放在一邊。袋子可能會變形或損壞。這可能導致袋子變形或損壞，還可能導致摔倒等事故。
※ 在騎行前的檢查中，請檢查各部位的連接點是否有松動。這可能導致零件在騎行時脫落，從而導致事故發生。
* 請不要在高於法定速度的情況下使用本產品。
※ 根據車體的形狀，可能無法正確固定。購買前請檢查產品尺寸。
本產品具有防水功能，但並非完全防水。該產品是防水的，但不是完全防水。
* 本產品經測試符合A類數字設備的要求。
* 根據天氣情況，馬鞍袋的顏色可能有所不同。
馬鞍袋的設計是為了與側架（支撐架）一起使用。
*請將鞍囊安裝在不與消聲器接觸的位置（約10厘米），並保持一定的距離，以免排氣管撞擊鞍囊。
※ 請將帶子的綁帶留出一點空間，不要太緊張。
*托架的支撐帶可用於裝有托架包的車輛。
*座椅螺栓的懸掛底座可用於巡洋艦等車輛，其後座的尾端用螺栓固定。請承認這一點。
[要點]
【カラー】ブラック
【原産国】中国
【サイズ】W40 ×L(D)13 ×H35cm
【製品総重量(付属品含む)】1.3kg
【容量】20L
【最大積載重量】5kg
【材質】ターポリン
【付属品】
・ダブルリングベルト ×2
・ストラップテープ ×2
・ステー用サポートベルト ×1
・シートボルト用ハングベース ×1
【原産国】中国
【サイズ】W40 ×L(D)13 ×H35cm
【製品総重量(付属品含む)】1.3kg
【容量】20L
【最大積載重量】5kg
【材質】ターポリン
【付属品】
・ダブルリングベルト ×2
・ストラップテープ ×2
・ステー用サポートベルト ×1
・シートボルト用ハングベース ×1
[商品描述]
いつでも防水。レインカバー不要の「アメリカン＆クルーザー」専用サドルバッグ。
抜群の足つきと低重心で、誰でもエンジンの鼓動感が楽しめる「アメリカンバイク」。
気軽なバイクだからこそ、積載にまつわる余計なストレスは減らしたい。
「簡単に装着できて、使いやすく、いつでも防水」。
そんなアメリカンにピッタリのサドルバッグできました。
【「アメリカン＆クルーザー」専用設計。】
簡単そうで難しい、アメリカンバイクのサドルバッグ選び。
サイズを間違うと、タンデムができなくなったり、バイクによっては装着自体が難しいこともあります。
だから、簡単につけられて、機能を損なわないためのアメリカンバイク専用設計。
■二人乗りを邪魔しない
タンデムステップをしっかり使え、ウィンカーへの干渉も減らすため、容量は減らさずにバッグ幅を抑えました。
■市販のサポートステーに合わせた設計
吊り下げ用Dリングは、ベルト掛け部分一体型サポートステーの幅に合わせてあります。
■ステーなしでも装着可能
付属のダブルリングベルトと、リアシートボルト用ハングベースで、取り付け箇所が少ないバイクでも装着ができます。
【ドロや雨に強い、メンテフリーのターポリン防水。】
水でシミになる本革、泥が生地に入り込むナイロン生地と比べ、シミにならず泥にも強いターポリン素材を採用したサドルバッグ。
レインカバー不要で急な雨でも荷物を守り、運転だけに集中することができます。
【同じデザインでダブルバッグ化できる。】
普段使いでは片側だけで十分でも、ちょっとロングのツーリングになると絶対に不足するバッグ容量。DBT606 ターポリンサドルバッグWPには、全高の違う「WPS」もラインナップ(別売り)。左右独立して装着可能なので、いつでもダブルバッグ化することができます。
■高さが大事なマフラーサイド
マフラーに接触しないよう全高が設計されたDBT607 ターポリンサドルバッグWPS。
【ツーリングに便利な機能はぬかりなく。】
片側サドルバッグとして使い勝手のよい容量20L。
レインスーツをはじめ軽いデイキャンプ程度の荷物が入ります。
給水用のドリンクを入れるボトルホルダーや、荷物の出し入れのストレスを減らす広い開口部など、ツーリング中に必要な機能を大事に設計しました。
■広い開口部
ファスナーで端から端まで開いて、荷物の出し入れがしやすい開口部。
■ボトルホルダー
使用時にファスナーを開けるだけの、開閉式ボトルホルダーが標準装備。
【各部の特徴】
■ドッペルギャンガーGフック
25mmベルト対応のオリジナル設計された肉厚Gフック。
深い爪がしっかりフッキング。
ベルト調節スライダーのカーブが、ベルトをガッチリ固定します。
■デイジーチェーン
開口部のコンプレッションをGフックを掛ける高さによって調整し、カラビナなどのアクセサリーの取り付けもできます。
■バッグを支える骨格、「コア・ボード・システム」
荷物の型崩れを抑えて装着の安定感を高める、PEボード骨格を底面と背面に装備。
■グローブ対応の大型ファスナープラー
冬物のグローブをしたままでも掴みやすい、ロゴ入りのオリジナルのファスナープラー。
■背面クッション
車体側からバッグ内部へ伝わる振動を和らげる、PUフォーム内蔵の背面クッション。
【バッグの装着方法】
1. 吊り下げ用Dリングにダブルリングベルトを通します。
2. ダブルリングベルトを使って、車体(バッグサポート等)へバッグを接続します。
3. サポートベルト用Dリングと車体(バッグサポート等)を、バタつき防止のストラップテープで接続します。※ ストラップテープは張りすぎずに若干のゆとりをもたせて結んでください。
【装着をサポートする付属品説明】
■ステー用サポートベルトの使い方
ステー用サポートベルトを車体に経由させ、両端のフックをサポートベルト用Dリングに接続します。
※ バッグ用サポートステー装着車両でお使いいただけます。
■シートボルト用ハングベースの使い方
リアシートボルトで、シートボルト用ハングベースを共締めして固定します。後方にバッグを吊り下げる場所がない車両に、接続箇所を増設できます。
※ クルーザー系など、リアシート後端をボルト固定している車両でお使いいただけます。
【各部名称】
(1)吊り下げ用Dリング
(2)サポートベルト用Dリング
(3)ダブルリングベルト ×2
(4)ストラップテープ ×2
(5)ステー用サポートベルト ×1
(6)シートボルト用ハングベース ×1
抜群の足つきと低重心で、誰でもエンジンの鼓動感が楽しめる「アメリカンバイク」。
気軽なバイクだからこそ、積載にまつわる余計なストレスは減らしたい。
「簡単に装着できて、使いやすく、いつでも防水」。
そんなアメリカンにピッタリのサドルバッグできました。
【「アメリカン＆クルーザー」専用設計。】
簡単そうで難しい、アメリカンバイクのサドルバッグ選び。
サイズを間違うと、タンデムができなくなったり、バイクによっては装着自体が難しいこともあります。
だから、簡単につけられて、機能を損なわないためのアメリカンバイク専用設計。
■二人乗りを邪魔しない
タンデムステップをしっかり使え、ウィンカーへの干渉も減らすため、容量は減らさずにバッグ幅を抑えました。
■市販のサポートステーに合わせた設計
吊り下げ用Dリングは、ベルト掛け部分一体型サポートステーの幅に合わせてあります。
■ステーなしでも装着可能
付属のダブルリングベルトと、リアシートボルト用ハングベースで、取り付け箇所が少ないバイクでも装着ができます。
【ドロや雨に強い、メンテフリーのターポリン防水。】
水でシミになる本革、泥が生地に入り込むナイロン生地と比べ、シミにならず泥にも強いターポリン素材を採用したサドルバッグ。
レインカバー不要で急な雨でも荷物を守り、運転だけに集中することができます。
【同じデザインでダブルバッグ化できる。】
普段使いでは片側だけで十分でも、ちょっとロングのツーリングになると絶対に不足するバッグ容量。DBT606 ターポリンサドルバッグWPには、全高の違う「WPS」もラインナップ(別売り)。左右独立して装着可能なので、いつでもダブルバッグ化することができます。
■高さが大事なマフラーサイド
マフラーに接触しないよう全高が設計されたDBT607 ターポリンサドルバッグWPS。
【ツーリングに便利な機能はぬかりなく。】
片側サドルバッグとして使い勝手のよい容量20L。
レインスーツをはじめ軽いデイキャンプ程度の荷物が入ります。
給水用のドリンクを入れるボトルホルダーや、荷物の出し入れのストレスを減らす広い開口部など、ツーリング中に必要な機能を大事に設計しました。
■広い開口部
ファスナーで端から端まで開いて、荷物の出し入れがしやすい開口部。
■ボトルホルダー
使用時にファスナーを開けるだけの、開閉式ボトルホルダーが標準装備。
【各部の特徴】
■ドッペルギャンガーGフック
25mmベルト対応のオリジナル設計された肉厚Gフック。
深い爪がしっかりフッキング。
ベルト調節スライダーのカーブが、ベルトをガッチリ固定します。
■デイジーチェーン
開口部のコンプレッションをGフックを掛ける高さによって調整し、カラビナなどのアクセサリーの取り付けもできます。
■バッグを支える骨格、「コア・ボード・システム」
荷物の型崩れを抑えて装着の安定感を高める、PEボード骨格を底面と背面に装備。
■グローブ対応の大型ファスナープラー
冬物のグローブをしたままでも掴みやすい、ロゴ入りのオリジナルのファスナープラー。
■背面クッション
車体側からバッグ内部へ伝わる振動を和らげる、PUフォーム内蔵の背面クッション。
【バッグの装着方法】
1. 吊り下げ用Dリングにダブルリングベルトを通します。
2. ダブルリングベルトを使って、車体(バッグサポート等)へバッグを接続します。
3. サポートベルト用Dリングと車体(バッグサポート等)を、バタつき防止のストラップテープで接続します。※ ストラップテープは張りすぎずに若干のゆとりをもたせて結んでください。
【装着をサポートする付属品説明】
■ステー用サポートベルトの使い方
ステー用サポートベルトを車体に経由させ、両端のフックをサポートベルト用Dリングに接続します。
※ バッグ用サポートステー装着車両でお使いいただけます。
■シートボルト用ハングベースの使い方
リアシートボルトで、シートボルト用ハングベースを共締めして固定します。後方にバッグを吊り下げる場所がない車両に、接続箇所を増設できます。
※ クルーザー系など、リアシート後端をボルト固定している車両でお使いいただけます。
【各部名称】
(1)吊り下げ用Dリング
(2)サポートベルト用Dリング
(3)ダブルリングベルト ×2
(4)ストラップテープ ×2
(5)ステー用サポートベルト ×1
(6)シートボルト用ハングベース ×1
[注意]
※ 製品等の色は、ご使用になるモニターや、設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※ サイズ・重量などの数値には若干の個体差があります。
※ 本製品とその他のDOPPELGANGER製品には、互換性や適合性の可否があります。ご購入前に必ず各製品のサイズや仕様をご確認ください。
※ 過積載や片寄った積み方はしないでください。バッグが変形・破損するほか、転倒などの事故につながる恐れがあります。
※ 走行前点検時に各部取り付け箇所の緩みがないか確認してください。走行中に部品がはずれ、事故につながる恐れがあります。
※ 法定速度以上での使用はお避けください。
※ 車体の形状によっては適切に固定できない場合があります。製品寸法をご確認の上お求めください。
※ 本製品は防水加工を施しておりますが、完全防水仕様ではありません。雨天時での長時間の使用や雨量などによって浸水する場合があります。
※ 高温・多湿の環境で長時間、他の素材と密着させると、色移りが生じる可能性があります。
※ サドルバッグの使用は、サイドキャリア(サポートステー)の併用を推奨します。
※ サドルバッグはマフラーと接触しない位置(10cm目安)に間隔を保った状態で、排気が当たらないように取り付けてください。
※ ストラップテープは張りすぎずに若干のゆとりをもたせて結んでください。
※ ステー用サポートベルトはバッグ用サポートステー装着車両でお使いいただけます。
※ シートボルト用ハングベースはクルーザー系など、リアシート後端をボルト固定している車両でお使いいただけます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ サイズ・重量などの数値には若干の個体差があります。
※ 本製品とその他のDOPPELGANGER製品には、互換性や適合性の可否があります。ご購入前に必ず各製品のサイズや仕様をご確認ください。
※ 過積載や片寄った積み方はしないでください。バッグが変形・破損するほか、転倒などの事故につながる恐れがあります。
※ 走行前点検時に各部取り付け箇所の緩みがないか確認してください。走行中に部品がはずれ、事故につながる恐れがあります。
※ 法定速度以上での使用はお避けください。
※ 車体の形状によっては適切に固定できない場合があります。製品寸法をご確認の上お求めください。
※ 本製品は防水加工を施しておりますが、完全防水仕様ではありません。雨天時での長時間の使用や雨量などによって浸水する場合があります。
※ 高温・多湿の環境で長時間、他の素材と密着させると、色移りが生じる可能性があります。
※ サドルバッグの使用は、サイドキャリア(サポートステー)の併用を推奨します。
※ サドルバッグはマフラーと接触しない位置(10cm目安)に間隔を保った状態で、排気が当たらないように取り付けてください。
※ ストラップテープは張りすぎずに若干のゆとりをもたせて結んでください。
※ ステー用サポートベルトはバッグ用サポートステー装着車両でお使いいただけます。
※ シートボルト用ハングベースはクルーザー系など、リアシート後端をボルト固定している車両でお使いいただけます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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