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通氣管總成 B-3 Type 2
適用車型
[要點]
【設置內容】
。飛輪 x 1個
.拾級而上，留下2套
。
。飛輪 x 1個
.拾級而上，留下2套
。
[商品描述]
介紹一下t2racing的超輕量級飛輪。
飛輪經過帕克爾處理，具有超強的抗腐蝕能力，拾音器支架也經過陽極氧化處理。
通過拆下原廠飛輪並換上這個飛輪，你可以減輕飛輪的重量，提高反應速度。
發電機必須被拆除。
發電機組將無法使用。
將使用電池點火。
如果電池正常，你可以運行30分鍾左右沒有任何問題。
每次運行後，請將電池充分充電。
拾音器突起的位置與mc21庫存位置相同。
請放心，即使比賽規則要求安裝真正的L型車蓋，也可以順利安裝。
磷化處理是利用磷酸鐵、磷酸鋅、磷酸錳等磷酸鹽溶液在金屬表面產生磷化膜的一種化學處理。
本產品廣泛用於包括汽車在內的工業產品的標准漆基，防止漆膜脫落，即使漆膜被劃傷，也能防止鐵銹擴散。
飛輪經過帕克爾處理，具有超強的抗腐蝕能力，拾音器支架也經過陽極氧化處理。
通過拆下原廠飛輪並換上這個飛輪，你可以減輕飛輪的重量，提高反應速度。
發電機必須被拆除。
發電機組將無法使用。
將使用電池點火。
如果電池正常，你可以運行30分鍾左右沒有任何問題。
每次運行後，請將電池充分充電。
拾音器突起的位置與mc21庫存位置相同。
請放心，即使比賽規則要求安裝真正的L型車蓋，也可以順利安裝。
磷化處理是利用磷酸鐵、磷酸鋅、磷酸錳等磷酸鹽溶液在金屬表面產生磷化膜的一種化學處理。
本產品廣泛用於包括汽車在內的工業產品的標准漆基，防止漆膜脫落，即使漆膜被劃傷，也能防止鐵銹擴散。
[注意]
請在安裝螺栓上輕輕塗抹一層螺紋鎖，以防止它們松動。
※ 可以用於mc21以外的車型，但點火時間會有變化。請使用它，風險自負。
※ 圖片中包含其他產品。<請注意，產品的規格可能會因制造商的情況而改變。請理解。
※ 可以用於mc21以外的車型，但點火時間會有變化。請使用它，風險自負。
※ 圖片中包含其他產品。<請注意，產品的規格可能會因制造商的情況而改變。請理解。
[要點]
【セット内容】
・フライホイール×1個
・ピックアップステー×2セット
・フライホイール×1個
・ピックアップステー×2セット
[商品描述]
T2Racing製 超軽量フライホイールのご紹介です。
フライホイールには耐食性に優れたパーカーライジング処理を施し、ピックアップステーはアルマイト処理を施しています。
純正フライホイールを取り外し、こちらのフライホイールに取り換えることにより、フライホイールが軽量化されレスポンスをアップすることができます。
ジェネレーターは取り外してください。
ジェネレーターは使用できなくなります。
バッテリー点火になります。
正常なバッテリーであれば30分程度の走行は問題なく行えます。
走行毎にバッテリーをフル充電して下さい。
ピックアップの突起位置はMC21純正同等位置になります。
レースレギュレーションにて純正Lカバーの取り付け義務がある場合でもLカバーを問題なく取り付ける事が出来ますのでご安心ください。
■パーカーライジング処理とは数ある処理法の中の化学処理法の一種で、特に鉄鋼にリン酸塩皮膜を生成させる方法を総称していいます。
りん酸塩皮膜処理とは、りん酸鉄、りん酸亜鉛、りん酸マンガン等のりん酸塩の溶液を用いて、金属表面に化学的にりん酸塩皮膜を生成させる化成処理のことで、耐食性、付着性ともに非常に優れており、塗装前処理として最適な方法です。
塗装下地として塗膜が剥離しにくくすることや、塗膜に傷が付いても錆が広がらないようにすることを目的とし、自動車を初めとした工業製品に広く標準的な塗装下地として採用されています。
フライホイールには耐食性に優れたパーカーライジング処理を施し、ピックアップステーはアルマイト処理を施しています。
純正フライホイールを取り外し、こちらのフライホイールに取り換えることにより、フライホイールが軽量化されレスポンスをアップすることができます。
ジェネレーターは取り外してください。
ジェネレーターは使用できなくなります。
バッテリー点火になります。
正常なバッテリーであれば30分程度の走行は問題なく行えます。
走行毎にバッテリーをフル充電して下さい。
ピックアップの突起位置はMC21純正同等位置になります。
レースレギュレーションにて純正Lカバーの取り付け義務がある場合でもLカバーを問題なく取り付ける事が出来ますのでご安心ください。
■パーカーライジング処理とは数ある処理法の中の化学処理法の一種で、特に鉄鋼にリン酸塩皮膜を生成させる方法を総称していいます。
りん酸塩皮膜処理とは、りん酸鉄、りん酸亜鉛、りん酸マンガン等のりん酸塩の溶液を用いて、金属表面に化学的にりん酸塩皮膜を生成させる化成処理のことで、耐食性、付着性ともに非常に優れており、塗装前処理として最適な方法です。
塗装下地として塗膜が剥離しにくくすることや、塗膜に傷が付いても錆が広がらないようにすることを目的とし、自動車を初めとした工業製品に広く標準的な塗装下地として採用されています。
[注意]
※ 装着ボルトには軽くネジロック等を塗り、緩み防止の対策を施してください。
※ MC21以外の型式でもご使用いただけますが、点火のタイミングが変わります。ご使用は自己責任で行ってください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ MC21以外の型式でもご使用いただけますが、点火のタイミングが変わります。ご使用は自己責任で行ってください。
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※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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