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WORKS EXPAND 加大型前煞車碟盤套件

  • 品牌: SUNSTAR
  • 商品編號: WTA27FL-C

  • 上架日期:2021年08月03日

定價:NT$ 25,781

會員價: NT$ 23,203 10%OFF

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[要點]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。

【數量】1件

【規格】
外徑:320 mm
厚度:5.5 mm
min.th.(使用限制):5.0 mm
內徑:142 mm
pcd:162 mm
孔的數量:5
直徑:11 mm

【規格
offset: 5 mm
Pad Width: 33 mm

made in Japan

[商品描述]



經過頂級騎手評估的剎車。

選擇1:Sunstar獨特的凹槽形狀
凹槽增強了墊面和盤面的清潔效果。
凹槽的設計是為了提高剎車片表面和剎車盤表面之間的清潔效果,從而獲得其他剎車盤無法體驗到的精致的剎車觸感。

這些凹槽也有助於減少剎車片的磨損。
該盤有兩種厚度:5.5毫米和6.0毫米。
圓盤外周的r型設計是為了使耐力賽的輪胎更容易更換。
墊子的寬度是33毫米,所以它不僅適合高性能的賽車卡鉗,也適合最新的ss庫存卡鉗。

選擇3:浮動系統的選擇
你可以選擇兩種類型的內/外連接系統。
如果你想要更多的線性控制,請選擇全浮動。
如果你正在尋找更多的線性控制,我們推薦全浮動系統,如果你正在尋找減少銷和內部磨損,我們推薦半浮動系統。

選擇4:針腳顏色的選擇
除了標准的黑色,你可以選擇七種可選顏色。
針的顏色可以從7種不同的顏色中選擇。

你可以改變針的顏色,享受剎車的定制。

◆賽車規格模型--Z900rs φ320工作擴展--
特殊的螺栓和軸環組使您能夠使用具有高性能的原廠卡鉗。

【作品展開】
新的卡鉗是一個真正的賽車規格模型,直徑為320毫米。
外轉子的厚度可以在5.5毫米和6.0毫米之間選擇。

剎車系統是一場與高熱的戰斗。

Sunstar不會在散熱方面做出妥協,即使只是很小的比例。

黑色的帕克夾子有磷酸鹽塗層和輻射墊圈是標准配置。

[注意]

* 請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。<<陽極氧化鋁>>的顏色會隨着時間的推移而輕度改變。請事先了解。
※ 由於剎車盤的直徑可能與正品不同,購買前請在 "Sunstar兼容性檢查頁面 "上查看正品的尺寸。

※ 如果剎車盤的尺寸與原廠剎車盤的尺寸不一樣(外徑和厚度),則不應安裝。
*剎車盤的兼容性並不保證安裝與原廠剎車盤相同尺寸(外徑和板厚)以外的剎車盤。
* 在改變圓盤的外徑或厚度時,請注意不要與周圍的零件發生干涉或造成任何問題。
* 在改變圓盤的外徑時,請注意不要與周圍的零件發生干涉。
*由於車輪的安裝尺寸(內徑)不同,各車的內轉子設計也不同。由於輪子的安裝尺寸(內徑)不同,各型號的內轉子的設計也不同。 請注意,不可能選擇相同的設計類型。<內轉子的設計是為了安裝在具有不同內徑的車輪上。
※ 由於產品規格的變化,內部形狀可能會有所改變。請理解。
※ 本產品為單件銷售。在購買之前,請確認你的車輛的張數。<本產品為單件銷售。請理解。
※ 請確認要使用的卡鉗,因為墊子的有效寬度可能不同。<請檢查要使用的卡鉗。
※ 它是一個螺栓連接的套裝,可以用所含的卡鉗偏置環增加直徑。
※ 在圖片中,可能包括其他類型和顏色。請檢查卡鉗的尺寸。

[要點]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
フロント用
【入数】1枚

【仕様】
外径:320 mm
板厚:5.5 mm
MIN.TH.(使用限度):5.0 mm
内径:142 mm
PCD:162 mm
孔数:5
径:11 mm
オフセット:5 mm
パッド有効幅:33 mm

Made in Japan

[商品描述]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】

目指したのはコントロール性能と効力の安定感。

■選択1:サンスター独自のグルーヴ(溝)形状
グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。

■選択2:選べる板厚と細かいディティール
板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。

■選択3:選べるフローティング方式
インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。

■選択4:選べるピンカラー
標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
ブレーキ周りのアクセントにもなります。
ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。

◆圧巻のレーシングスペックモデル -Z900RS Φ320 Works Expand -
専用ボルト&カラーセットで、高性能のノーマルキャリパーをそのままご使用いただけます。

【ワークスエキスパンド】
SUNSTARが送り出すΦ320リアルレーシングスペックモデル。
アウターローター厚は5.5mm/6.0mmから選択可能。

ブレーキシステムは高熱との闘いです。
たとえそれが数パーセントでも、サンスターは僅かな放熱効果にも妥協しません。
燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としました。

[注意]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。
※ 純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※ 外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※ インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
※ 重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※ 製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※ 本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※ 製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。
※ パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。
※ 純正サイズとは異なります。
※ 付属のキャリパーオフセットカラーで大径化可能なボルトオンセットです。
※ 画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。

適用車型

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