[要點]
【規格】
外直徑:310毫米
厚度:4.5毫米
外類型:孔和縫隙
10針規格
[商品描述]
外轉子的形狀是制動盤最重要的部分。
外轉子的形狀是制動盤最重要的部分,因為它是將動能轉換成熱能的最有效方式。
外盤的材料和形狀是不斷發展的。
有三種類型的外轉子可供選擇,以適應不同的應用和情況。
。孔和狹縫
這種形狀結合了狹縫和孔的最佳特點。
狹縫和孔洞提供了兩方面的優勢:狹縫的清潔效果和孔洞的散熱效果及減輕重量。
對於那些總是想要最好的人。
。
該孔的設計具有卓越的散熱和重量性能。
重量最輕的孔型,適用於高級賽車。
對於那些要求最佳賽車規格的人來說。
[注意]
* 請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
※ 300mm外徑和5.5mm厚度的產品沒有縫隙設置。請理解。
※ 這是個維修零件。<請注意,這是一個維修零件。
※ 請與制造商確認維修零件的兼容性。
※ 圖像可能包括其他類型和顏色。請向制造商查詢維修零件的兼容性。
[要點]
【仕様】
外径:310mm
板厚:4.5mm
アウタータイプ:ホール&スリット
10ピン仕様
[商品描述]
■熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める
アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。
いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。
その為に必要な材質、形状は日々進化しています。
用途やシーンに合わせて選べる3種類のアウターローター。
・ホール&スリット
スリットとホールの良いところを両方兼ね備えた形状。
スリットのクリーニング効果と、ホールによる放熱効果と軽量化。
常に最高峰を求めるあなたに。
・ホール
優れた放熱性と重量性能に優れた形状。
プレミアムレーシング最軽量のホールタイプ。
レーシングスペックを求めるあなたに。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 外径300mm、板厚5.5mmにはスリット設定はございません。ご了承下さい。
※ 補修部品となります。
※ 単体使用は出来ません。
※ 補修部品の適合は必ずメーカーに確認を取ってください。
※ 画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。