※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
■日本政府認證
■符合日本排放、噪音標準
■符合日本車輛檢驗標準
本體材質:不鏽鋼
車種型式:8BL-EJ11A
引擎型式:DXA1
日本排放測試結果證書:有
近接噪音:90dB/4850rpm
加速噪音:80dB
能否更換機油:○
能否更換機油濾芯:○
【重量】
・STBS/STBC:5.3kg (原廠 11.9kg)
・SMS/SMC:5.9kg (原廠 11.9kg)
與原廠品相比減輕達55%以上(原廠品:11.9kg、STBC:5.3kg)。
【什麼是EXPORT SPEC?】
以具備優秀耐用性的不鏽鋼為材料,並由專業工匠製作,專門為日本以外的客戶打造。目的是提供兼具性價比同時不失Yoshimura個性的產品。
※安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※示意圖中可能包含其他型號商品。
※本商品規格可能因為製造商的因素而有所變更。
※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
*請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用*
■日本政府認證
■符合日本排放、噪音標準
■符合日本車輛檢驗標準
本體材質:不鏽鋼
車種型式:8BL-EJ11A
引擎型式:DXA1
日本排放測試結果證書:有
近接噪音:90dB/4850rpm
加速噪音:80dB
能否更換機油:○
能否更換機油濾芯:○
【重量】
・STBS/STBC:5.3kg (原廠 11.9kg)
・SMS/SMC:5.9kg (原廠 11.9kg)
與原廠品相比減輕達55%以上(原廠品:11.9kg、STBC:5.3kg)。
【什麼是EXPORT SPEC?】
以具備優秀耐用性的不鏽鋼為材料,並由專業工匠製作,專門為日本以外的客戶打造。目的是提供兼具性價比同時不失Yoshimura個性的產品。
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 示意圖中可能包含其他型號商品。
※ 本商品規格可能因為製造商的因素而有所變更。
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