適用車型
[要點]
【編號】46
【應用（-使用）】後部
【適用鏈條尺寸】520
【材料/材質】超級硬鋁（a7075-t6）
【重量適用范圍(-用途)】後部使用
【適用鏈條尺寸】520
【材質】超級硬鋁(a7075-t6)
【重量】約為鋼的1/3(庫存等)
【顏色】香檳金
【規格】
.表面處理：硬鋁石
。Durability:10000km-20000km
.
【應用（-使用）】後部
【適用鏈條尺寸】520
【材料/材質】超級硬鋁（a7075-t6）
【重量適用范圍(-用途)】後部使用
【適用鏈條尺寸】520
【材質】超級硬鋁(a7075-t6)
【重量】約為鋼的1/3(庫存等)
【顏色】香檳金
【規格】
.表面處理：硬鋁石
。Durability:10000km-20000km
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[商品描述]
特點一：精度高，驅動系統壽命長
由於鏈輪的特性要求圓度，所以Sunstar依次對內徑、花紋孔、安裝孔和齒進行加工。
這一過程使鏈輪盡可能地接近圓形。
（點擊這里查看鏈輪的制造過程）
因此，用高精度制造的鏈輪不僅可以將鏈輪的磨損降到最低，還可以將鏈條的磨損降到最低。
■特點二：鋁的原因，日本制造
采用最高級別的強度鋁合金 "Super Duralumin（a7075-t6）"。
鏈輪由鋁合金（a7075-t6）制成，具有最高級別的強度。
鏈輪是由日本材料制成的，所有階段都在日本制造。
Sunstar是一個純粹的日本產品。
特點三：特殊的表面處理和高質量的顏色
Sunstar使用 "硬陽極化 "來增加鏈輪的耐久性。
硬質陽極氧化比一般的陽極氧化要耐用1.5倍，而一般的陽極氧化只能防止腐蝕。陽極氧化鋁的耐久性約為1.5倍（Sunstar的平均值）。
它還能防止因紫外線而導致的顏色褪色。
香檳金是硬質陽極氧化鋁的自然色澤，給人以別致和豪華的感覺。
[注意]
*請注意，圖片可能與實際產品不同。
※ 鏈輪的安裝不保證與 "正常 "尺寸相同（齒數。鏈條尺寸）之外的安裝。鏈輪的裝配不保證安裝除 "正常 "鏈輪（齒數和鏈條尺寸）以外的任何其他尺寸。
※ 在改變鏈輪齒數或鏈條尺寸時，請注意不要與周圍的零件發生干涉。
*耐用性僅作參考。
※ 安裝時需要根據車輛情況進行設置。請向具有足夠知識和設備的商店咨詢。
※ 規格如有變更，恕不另行通知。請注意這一點。
※ 鏈輪的安裝不保證與 "正常 "尺寸相同（齒數。鏈條尺寸）之外的安裝。鏈輪的裝配不保證安裝除 "正常 "鏈輪（齒數和鏈條尺寸）以外的任何其他尺寸。
※ 在改變鏈輪齒數或鏈條尺寸時，請注意不要與周圍的零件發生干涉。
*耐用性僅作參考。
※ 安裝時需要根據車輛情況進行設置。請向具有足夠知識和設備的商店咨詢。
※ 規格如有變更，恕不另行通知。請注意這一點。
[要點]
【丁数】46
【使用箇所・用途 (-用)】リア用
【適合チェーンサイズ】520
【素材／材質】超々ジュラルミン(A7075-T6)
【重量】スチール(純正など)の約1／3
【カラー】シャンパンゴールド
【仕様】
・表面処理：硬質アルマイト
・耐久性：10000km-20000km
【使用箇所・用途 (-用)】リア用
【適合チェーンサイズ】520
【素材／材質】超々ジュラルミン(A7075-T6)
【重量】スチール(純正など)の約1／3
【カラー】シャンパンゴールド
【仕様】
・表面処理：硬質アルマイト
・耐久性：10000km-20000km
[商品描述]
【誇り高き仕上がり REAR ALUMINIUM】
■特徴1：高精度がもたらす駆動系のロングライフ
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
(スプロケットの造り方はこちら)
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
■特徴2：アルミの理由とMade in JAPAN
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金「超々ジュラルミン(A7075-T6)」を採用。
重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1／3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
サンスターは純日本国産品です。
■特徴3：こだわりの表面処理と高級感のある色合い
サンスターではスプロケットの耐久性を上げる為に「ハードアルマイト」を採用。
腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター比・平均値)の耐久性を誇ります。
紫外線による色褪せも防ぎます。
ハードアルマイトならではの自然発色によるシャンパンゴールドも、シックで高級感のある仕上がりになっています。
■特徴1：高精度がもたらす駆動系のロングライフ
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
(スプロケットの造り方はこちら)
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
■特徴2：アルミの理由とMade in JAPAN
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金「超々ジュラルミン(A7075-T6)」を採用。
重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1／3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
サンスターは純日本国産品です。
■特徴3：こだわりの表面処理と高級感のある色合い
サンスターではスプロケットの耐久性を上げる為に「ハードアルマイト」を採用。
腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター比・平均値)の耐久性を誇ります。
紫外線による色褪せも防ぎます。
ハードアルマイトならではの自然発色によるシャンパンゴールドも、シックで高級感のある仕上がりになっています。
[注意]
※ 画像は実際の商品とは異なる場合があります。
※ スプロケットの適合は、ノーマルと同サイズ(歯数・チェーンサイズ)以外の取付を保証するものではありません。
※ スプロケットの歯数、チェーンサイズ変更を行う場合は周辺部品への干渉にご注意ください。
※ 取付けには車体に合わせたセッティングが必要となります。必ず、十分な知識と設備をもったショップにご相談ください。
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ スプロケットの適合は、ノーマルと同サイズ(歯数・チェーンサイズ)以外の取付を保証するものではありません。
※ スプロケットの歯数、チェーンサイズ変更を行う場合は周辺部品への干渉にご注意ください。
※ 取付けには車体に合わせたセッティングが必要となります。必ず、十分な知識と設備をもったショップにご相談ください。
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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