快速出貨 在庫推薦
![【GALE SPEED】鋁合金鍛造輪框[TYPE-R]](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/59065/typer_03_s.jpg)
廠商在庫
GALE SPEED
鋁合金鍛造輪框[TYPE-R]
廠商在庫
GALE SPEED
TYPE-R 鋁合金 鍛造輪框 (前後一組 / 拋光)
廠商在庫
KOOD
前輪軸
廠商在庫
Brock’s
GSX 1300R HAYABUSA 隼 強化型輪轂減震器
適用車型
[要點]
■型-GP1s
■jwl標准符合性
【材質】鍛造鋁(a6061材質)
【使用點】正面
【尺寸】350-17
。
■jwl標准符合性
【材質】鍛造鋁(a6061材質)
【使用點】正面
【尺寸】350-17
。
[商品描述]
【galespeed鋁/鎂鍛造車輪】
基本的摩托車操作`加速。它是世界上最重要的事情。
車輪的重量，也就是摩托車的重量，對摩托車的性能有很大影響。
Galespeed輪子是由鋁和鎂制成的。
蓋爾速度輪是一個輕量級的輪子，有助於減少慣性力矩（物體繞軸旋轉時的慣性量）。
速度輪的設計是為了減少繞軸旋轉的物體的慣性矩。
Type-gp1s
Type-gp1s的街頭版
Type-gp1s是Type-gp1s的街頭版，Gailspeed的賽車輪轂在許多國家和國際比賽中都曾登上領獎台。
type-gp1s是type-gp1的街頭型號，是一種五輻式輪轂，采用一體式結構設計，取消了輪轂的連接機制。
新的type-gp1s是一個五輻條模型，采用一體式設計，取消了花鼓處的連接機制，目的是為了在激烈的剎車和高速轉彎時保持穩定。
這種輪子的設計是基於 "彈性 "輪子的概念，在徑向負荷下更穩定。
type-gp1s經過重新設計，將type-gp1的精簡形式和高性能帶到了街頭。
基本的摩托車操作`加速。它是世界上最重要的事情。
車輪的重量，也就是摩托車的重量，對摩托車的性能有很大影響。
Galespeed輪子是由鋁和鎂制成的。
蓋爾速度輪是一個輕量級的輪子，有助於減少慣性力矩（物體繞軸旋轉時的慣性量）。
速度輪的設計是為了減少繞軸旋轉的物體的慣性矩。
Type-gp1s
Type-gp1s的街頭版
Type-gp1s是Type-gp1s的街頭版，Gailspeed的賽車輪轂在許多國家和國際比賽中都曾登上領獎台。
type-gp1s是type-gp1的街頭型號，是一種五輻式輪轂，采用一體式結構設計，取消了輪轂的連接機制。
新的type-gp1s是一個五輻條模型，采用一體式設計，取消了花鼓處的連接機制，目的是為了在激烈的剎車和高速轉彎時保持穩定。
這種輪子的設計是基於 "彈性 "輪子的概念，在徑向負荷下更穩定。
type-gp1s經過重新設計，將type-gp1的精簡形式和高性能帶到了街頭。
[注意]
*需要一個單獨的轉子螺栓，用於真正的前盤。
* 改變車輪將改變操控穩定性。換輪子時請小心。在你習慣之前，請小心行事。
*請注意，圖片可能與實際產品有差異。
※ 圖片中可能包含其他顏色的汽車型號。
※ 規格若有變更，恕不另行通知。請理解。
* 改變車輪將改變操控穩定性。換輪子時請小心。在你習慣之前，請小心行事。
*請注意，圖片可能與實際產品有差異。
※ 圖片中可能包含其他顏色的汽車型號。
※ 規格若有變更，恕不另行通知。請理解。
[要點]
■TYPE-GP1S
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム鍛造(A6061材)
【使用箇所】フロント
【サイズ】350-17
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム鍛造(A6061材)
【使用箇所】フロント
【サイズ】350-17
[商品描述]
【GALESPEED アルミ／マグネシウム鍛造ホイール】
オートバイの基本動作、加速・減速・旋回 この3つの動作に必ず影響を及ぼすのがバネ下重量。
特にウエイトを占めるホイール重量は、大きな影響を与えます。
ゲイルスピードホイールは、軽量化により慣性モーメント(軸の周りを回転する物体の慣性の大きさ)の軽減に貢献。
これにより、加減速・旋回だけでなくタイヤのグリップ、ブレーキの効き、ブレーキパッドの消耗、サスペンションの動きなどに関してトータルでオートバイの運動性能向上に貢献します。
■Type-GP1S
TYPE-GP1の性能を受け継ぐストリートモデル
国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。
TYPE-GP1のストリートモデルとして市場に登場したTYPE-GP1S。
TYPE-GPと同じく、ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計された5本スポークモデルです。
ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重がかかった際にホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。
TYPE-GP1の無駄のないフォルムと高い性能をストリートでも味わえるようにと再設計され、「TYPE-GP1S」と名付けられました。
オートバイの基本動作、加速・減速・旋回 この3つの動作に必ず影響を及ぼすのがバネ下重量。
特にウエイトを占めるホイール重量は、大きな影響を与えます。
ゲイルスピードホイールは、軽量化により慣性モーメント(軸の周りを回転する物体の慣性の大きさ)の軽減に貢献。
これにより、加減速・旋回だけでなくタイヤのグリップ、ブレーキの効き、ブレーキパッドの消耗、サスペンションの動きなどに関してトータルでオートバイの運動性能向上に貢献します。
■Type-GP1S
TYPE-GP1の性能を受け継ぐストリートモデル
国内外のレースシーンで多くの表彰台を飾るゲイルスピードレーシングホイール「TYPE-GP1」のストリートモデル。
TYPE-GP1のストリートモデルとして市場に登場したTYPE-GP1S。
TYPE-GPと同じく、ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計された5本スポークモデルです。
ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重がかかった際にホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。
TYPE-GP1の無駄のないフォルムと高い性能をストリートでも味わえるようにと再設計され、「TYPE-GP1S」と名付けられました。
[注意]
※ 純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ ホイール交換により操縦安定性・運動特性が変化します。慣れるまでは十分ご注意ください。
※ 画像は実際の製品と異なる場合がございます。
※ 画像には他のカラー、タイプ、車種が含まれる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ホイール交換により操縦安定性・運動特性が変化します。慣れるまでは十分ご注意ください。
※ 画像は実際の製品と異なる場合がございます。
※ 画像には他のカラー、タイプ、車種が含まれる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5