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Yoshimura Asia
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 CT125 (23-)
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ENDURANCE
【2024噪音合格】HUNTER 全段排氣管 CT125 (20-22)
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OVER Racing
【2024噪音合格】雪茄型上繞全段排氣管 CT125 (23-)
適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
尺寸
，不銹鋼排氣管：φ31.8 -φ50.8
- 不銹鋼消音器：Sesmic-mini l=350mm
消音器插入直徑：ø52
【重量】 2.47公斤（標准：4.78公斤）
卷宗
接近度：86db
加速：77db
【規格
- 政府批准的消聲器（兼容型號：2BJ-JA55）。
符合h22噪聲法規
符合'h28排放法規
排水螺栓: 0
過濾器: 0
串聯：0
, std underguard: x
【商品描述】
ct125敢於使用下置消聲器。
管子長度和直徑的自由度增加，創造了理想的輸出特性。
其結果是在低速時有更大的扭矩，在中速時有更平穩的加速。
通過改進對極低轉速范圍的關注，使其在高負荷時也能更容易啟動，你可以在長途旅行中享受無壓力的騎行。
與 "gp-performance "一樣，高轉速范圍也得到了關注，創造了一種舒適的加速感，直到最後。
下沉式消聲器還通過允許你幾乎垂直地放下你的腳來改善操控和停車的便利性。
我們已經改善了缺乏立足點的問題，這是上消聲器的一個缺點。
管子長度和直徑的自由度增加，創造了理想的輸出特性。
其結果是在低速時有更大的扭矩，在中速時有更平穩的加速。
通過改進對極低轉速范圍的關注，使其在高負荷時也能更容易啟動，你可以在長途旅行中享受無壓力的騎行。
與 "gp-performance "一樣，高轉速范圍也得到了關注，創造了一種舒適的加速感，直到最後。
下沉式消聲器還通過允許你幾乎垂直地放下你的腳來改善操控和停車的便利性。
我們已經改善了缺乏立足點的問題，這是上消聲器的一個缺點。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 其他產品也包括在圖片中。
※ 請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【サイズ】
・ステンエキパイ：Φ31.8-Φ50.8
・ステンサイレンサー：SESMIC-mini L＝350mm
・サイレンサー差込径：Φ52
【重量】2.47kg(STD：4.78kg)
【音量】
・近接：86dB
・加速：77dB
【仕様】
・政府認証マフラー(対応型式：2BJ-JA55)
・H22年騒音規制対応
・H28年排ガス規制対応
・ドレンボルト：〇
・フィルター：〇
・タンデム：〇
・STDアンダーガード：×
・ステンエキパイ：Φ31.8-Φ50.8
・ステンサイレンサー：SESMIC-mini L＝350mm
・サイレンサー差込径：Φ52
【重量】2.47kg(STD：4.78kg)
【音量】
・近接：86dB
・加速：77dB
【仕様】
・政府認証マフラー(対応型式：2BJ-JA55)
・H22年騒音規制対応
・H28年排ガス規制対応
・ドレンボルト：〇
・フィルター：〇
・タンデム：〇
・STDアンダーガード：×
[商品描述]
CT125にあえてダウンマフラーを採用。
管長、管径の自由度が増したため、理想的な出力特性を創出。
低速域のトルクを強め、中速域にかけてのスムーズな加速が特徴的な仕上がりに。
載量が多い時でも発進しやすい極低回転域に重点を置いて改良することで、ロングツーリングなどでもストレスフリーなライディングを楽しめます。
GP-Performance同様に高回転域の伸びにも注目することで、最後までスーッと加速する心地の良さを創出しました。
またダウンマフラー化によって、ほぼ垂直に足を下せるようにする事で取り回しや停車のしやすさを向上。
アップマフラーでは欠点だった足つきの悪さを改善しました。
管長、管径の自由度が増したため、理想的な出力特性を創出。
低速域のトルクを強め、中速域にかけてのスムーズな加速が特徴的な仕上がりに。
載量が多い時でも発進しやすい極低回転域に重点を置いて改良することで、ロングツーリングなどでもストレスフリーなライディングを楽しめます。
GP-Performance同様に高回転域の伸びにも注目することで、最後までスーッと加速する心地の良さを創出しました。
またダウンマフラー化によって、ほぼ垂直に足を下せるようにする事で取り回しや停車のしやすさを向上。
アップマフラーでは欠点だった足つきの悪さを改善しました。
[注意]
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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