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適用車型
【要點】
尺寸
, 長度: 150mm
, 寬度: 250mm
・深度：80毫米
, 長度: 150mm
, 寬度: 250mm
・深度：80毫米
【商品描述】
護指板，保護騎手的指關節和指尖不受騎行風的影響。
盾牌主體由聚碳酸酯制成，有透明和煙霧兩種顏色。
堅固的安裝支架是專門設計的，即使在高風壓下也能防止嘎嘎作響。
在離合器一側，在支架之間的縫隙中插入了一個支架，以防止離合器轉動。
在剎車方面，支架的形狀與主缸的形狀一致。它還能起到阻止車輪轉動的作用。
■蓋拉高特
指關節保護罩，保護騎手的指關節和指尖免受騎行風的影響。
蓋拉 "是指一套盔甲，而 "鎧甲 "是指 "籃子"，是西方的一種盔甲，從指尖開始保護手臂。
它是自行車上的盔甲，是唯一能保護騎手指尖的空氣保護裝置，而這些指尖需要細膩的操作。
盾牌的主體，具有復雜的弧形表面，由耐用的3毫米厚的聚碳酸酯制成。
高透明度並沒有破壞車把部位的輕盈感。
鍍鉻或塗黑的安裝支架，為每個模型設計得足夠堅固。
該形狀的設計是為了防止在高風壓下嘎嘎作響，是為兼容車輛提供的螺栓設計。
防護罩是用耐用的不銹鋼螺釘、聚碳酸酯墊圈和鎖緊螺母連接的。
■不影響車體平衡的設計
80毫米深度的車把護板主體確保了杠桿周圍的間隙不受壓迫。
另外，環繞底部的杠桿形狀不僅為拳頭，也為指尖提供防風保護。
每個車型的特殊切割線，旨在提供最大的防風保護，而不干擾必要的安全部件。
■容易栓接在鏡子支架上的設計
安裝快速而簡單，因為鏡子只是簡單地被束縛在左、右後視鏡上。
安裝支架的形狀很特別，適合每輛車的剎車和離合器周圍，還可以作為防轉裝置。
這就是為什么它有一個單點緊固，但仍然很堅固。
本產品是為安裝在普通車輛上而設計的，如果對主缸或方向盤的其他部分做了任何改動，可能無法安裝或提供足夠的防風保護。
透明或煙熏，取決於你的喜好
透明版給人以清新的感覺，同時又不影響方向盤的輕盈性，而煙熏版則增加了鎧甲的存在感，使人看起來更加緊湊。
盾牌主體由聚碳酸酯制成，有透明和煙霧兩種顏色。
堅固的安裝支架是專門設計的，即使在高風壓下也能防止嘎嘎作響。
在離合器一側，在支架之間的縫隙中插入了一個支架，以防止離合器轉動。
在剎車方面，支架的形狀與主缸的形狀一致。它還能起到阻止車輪轉動的作用。
■蓋拉高特
指關節保護罩，保護騎手的指關節和指尖免受騎行風的影響。
蓋拉 "是指一套盔甲，而 "鎧甲 "是指 "籃子"，是西方的一種盔甲，從指尖開始保護手臂。
它是自行車上的盔甲，是唯一能保護騎手指尖的空氣保護裝置，而這些指尖需要細膩的操作。
盾牌的主體，具有復雜的弧形表面，由耐用的3毫米厚的聚碳酸酯制成。
高透明度並沒有破壞車把部位的輕盈感。
鍍鉻或塗黑的安裝支架，為每個模型設計得足夠堅固。
該形狀的設計是為了防止在高風壓下嘎嘎作響，是為兼容車輛提供的螺栓設計。
防護罩是用耐用的不銹鋼螺釘、聚碳酸酯墊圈和鎖緊螺母連接的。
■不影響車體平衡的設計
80毫米深度的車把護板主體確保了杠桿周圍的間隙不受壓迫。
另外，環繞底部的杠桿形狀不僅為拳頭，也為指尖提供防風保護。
每個車型的特殊切割線，旨在提供最大的防風保護，而不干擾必要的安全部件。
■容易栓接在鏡子支架上的設計
安裝快速而簡單，因為鏡子只是簡單地被束縛在左、右後視鏡上。
安裝支架的形狀很特別，適合每輛車的剎車和離合器周圍，還可以作為防轉裝置。
這就是為什么它有一個單點緊固，但仍然很堅固。
本產品是為安裝在普通車輛上而設計的，如果對主缸或方向盤的其他部分做了任何改動，可能無法安裝或提供足夠的防風保護。
透明或煙熏，取決於你的喜好
透明版給人以清新的感覺，同時又不影響方向盤的輕盈性，而煙熏版則增加了鎧甲的存在感，使人看起來更加緊湊。
【注意】
* 如果你對車把部位做了任何改動，如前剎車軟管，剎車軟管可能會與鎧甲本身發生干涉，這取決於它的固定方向。
其他顏色和產品可能包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他顏色和產品可能包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【サイズ】
・LENGTH：150mm
・WIDTH：250mm
・DEPTH：80mm
・LENGTH：150mm
・WIDTH：250mm
・DEPTH：80mm
[商品描述]
走行風よりライダーの拳や指先を保護するナックルガード。
シールド本体はポリカーボネイト製で、色はクリアとスモークから選択できます。
十分な強度をもたせた取付けステーは高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された専用品。
クラッチ側はホルダーの隙間にステーを差し込むことで回り止めとしています。
ブレーキ側はマスターシリンダーの形状に合わせたステー形状。回り止めの役目を果たします。
■ガイラガントレット
走行風よりライダーの拳や指先を保護するナックルシールド。
鎧羅(ガイラ)とは鎧の着物を意味し、ガントレットとは西洋の甲冑の一部で指先から腕を守る防具「籠手(こて)」を指します。
バイクに纏う鎧であり、繊細な操作を要求されるライダーの指先を守る唯一のエアロプロテクションです。
複雑な曲面を描くシールド本体には耐久性に優れた3mm厚のポリカーボネイトを採用。
高い透明度でハンドル周りの軽快感を損ねません。
車種ごとに設計された十分な強度をもたせた取付けステーはクロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。
高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された形状を持ち、対応車両にボルトオン設計です。
シールドの取り付けには耐久性の高いステンレスビスとポリカーボネイトワッシャ、ロックナットを採用しています。
■車体のバランスを損なわないデザイン
ハンドルガード本体に80mmの奥行きを持たせることで、レバー回りに窮屈さを感じさせないクリアランスを確保。
またレバー下方に回り込むような形状は、こぶしだけでなく指先部分にまで防風性能を持たせています。
必要保安部品に干渉することなく最大限の防風効果が得られるように考慮された専用カットラインを各車種に設定。
■ミラーホルダーに簡単ボルトオン設計
装着は左右のミラーに共締めするだけですので、素早く簡単におこなうことができます。
取付けステーは、各車両のブレーキ・クラッチ周りに合わせた特殊な形状で回り止めの役割をも果たしています。
そのため一点留めでありながら堅牢な固定を実現しています。
ノーマル車両への装着を前提に設計されていますので、マスターシリンダーなどハンドル周りに変更を加えている場合、装着できなかったり、十分な防風効果を得られない場合があります。
■お好みに応じてクリアかスモークを選択
クリア仕様はハンドル周りの軽快感を損わなず爽やかな印象に、スモーク仕様はガントレットの存在感が増し引き締まった印象となります。
シールド本体はポリカーボネイト製で、色はクリアとスモークから選択できます。
十分な強度をもたせた取付けステーは高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された専用品。
クラッチ側はホルダーの隙間にステーを差し込むことで回り止めとしています。
ブレーキ側はマスターシリンダーの形状に合わせたステー形状。回り止めの役目を果たします。
■ガイラガントレット
走行風よりライダーの拳や指先を保護するナックルシールド。
鎧羅(ガイラ)とは鎧の着物を意味し、ガントレットとは西洋の甲冑の一部で指先から腕を守る防具「籠手(こて)」を指します。
バイクに纏う鎧であり、繊細な操作を要求されるライダーの指先を守る唯一のエアロプロテクションです。
複雑な曲面を描くシールド本体には耐久性に優れた3mm厚のポリカーボネイトを採用。
高い透明度でハンドル周りの軽快感を損ねません。
車種ごとに設計された十分な強度をもたせた取付けステーはクロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。
高い風圧を受けてもガタツキが出ないように考慮された形状を持ち、対応車両にボルトオン設計です。
シールドの取り付けには耐久性の高いステンレスビスとポリカーボネイトワッシャ、ロックナットを採用しています。
■車体のバランスを損なわないデザイン
ハンドルガード本体に80mmの奥行きを持たせることで、レバー回りに窮屈さを感じさせないクリアランスを確保。
またレバー下方に回り込むような形状は、こぶしだけでなく指先部分にまで防風性能を持たせています。
必要保安部品に干渉することなく最大限の防風効果が得られるように考慮された専用カットラインを各車種に設定。
■ミラーホルダーに簡単ボルトオン設計
装着は左右のミラーに共締めするだけですので、素早く簡単におこなうことができます。
取付けステーは、各車両のブレーキ・クラッチ周りに合わせた特殊な形状で回り止めの役割をも果たしています。
そのため一点留めでありながら堅牢な固定を実現しています。
ノーマル車両への装着を前提に設計されていますので、マスターシリンダーなどハンドル周りに変更を加えている場合、装着できなかったり、十分な防風効果を得られない場合があります。
■お好みに応じてクリアかスモークを選択
クリア仕様はハンドル周りの軽快感を損わなず爽やかな印象に、スモーク仕様はガントレットの存在感が増し引き締まった印象となります。
[注意]
※ フロントブレーキホースなどハンドル周りに変更を加えている場合、ブレーキホースの固定方向によりガントレット本体に干渉する場合があります。
※ 画像には他のカラー、商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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