適用車型
【要點】
[槍支數量] 45
[使用where/for（-）]對於後方
[合適的鏈條尺寸] 520
[材料/材質] 超高硬鋁(a7075-t6)
[重量]約為鋼的1/3（如真品）。
[顏色] 香檳金
[規格
表面處理：硬質陽極氧化鋁
耐用性：10,000公里-20,000公里
[使用where/for（-）]對於後方
[合適的鏈條尺寸] 520
[材料/材質] 超高硬鋁(a7075-t6)
[重量]約為鋼的1/3（如真品）。
[顏色] 香檳金
[規格
表面處理：硬質陽極氧化鋁
耐用性：10,000公里-20,000公里
【商品描述】
【驕傲地完成後部鋁】。
■特點1：高精度帶來的傳動系統的長壽命
由於鏈輪的特點，需要圓度，所以Sunstar按照以下順序加工鏈輪：孔、圖案孔、安裝孔、齒。
這個過程使它盡可能地接近一個完美的圓。
（點擊這里查看如何制作鏈輪）。
因此，鏈輪的制造精度很高，這不僅最大限度地減少了鏈輪的磨損，而且還減少了鏈條的磨損。
特點2：鋁的原因和日本制造
超級杜拉拉鋁（a7075-t6），一種具有最高強度水平的鋁合金，被使用。
重量約為普通鋼的1/3。
高速旋轉的鏈輪應盡可能地輕，以減少摩擦損失，從而獲得更好的燃油經濟性和加速性。
材料是在日本制造的，整個生產過程也是在日本制造的。
Sunstar是一個純粹的日本產品。
■特點3：特殊的表面處理和豪華的顏色
Sunstar使用 "硬陽極處理 "來提高鏈輪的耐久性。
它比普通的陽極氧化鋁耐用約1.5倍，而普通的陽極氧化鋁只用於防止腐蝕（Sunstar比較，平均值）。
它還能防止顏色因紫外線而褪色。
香檳金，由於硬陽極氧化鋁的自然着色，也有一個別致和豪華的表面。
■特點1：高精度帶來的傳動系統的長壽命
由於鏈輪的特點，需要圓度，所以Sunstar按照以下順序加工鏈輪：孔、圖案孔、安裝孔、齒。
這個過程使它盡可能地接近一個完美的圓。
（點擊這里查看如何制作鏈輪）。
因此，鏈輪的制造精度很高，這不僅最大限度地減少了鏈輪的磨損，而且還減少了鏈條的磨損。
特點2：鋁的原因和日本制造
超級杜拉拉鋁（a7075-t6），一種具有最高強度水平的鋁合金，被使用。
重量約為普通鋼的1/3。
高速旋轉的鏈輪應盡可能地輕，以減少摩擦損失，從而獲得更好的燃油經濟性和加速性。
材料是在日本制造的，整個生產過程也是在日本制造的。
Sunstar是一個純粹的日本產品。
■特點3：特殊的表面處理和豪華的顏色
Sunstar使用 "硬陽極處理 "來提高鏈輪的耐久性。
它比普通的陽極氧化鋁耐用約1.5倍，而普通的陽極氧化鋁只用於防止腐蝕（Sunstar比較，平均值）。
它還能防止顏色因紫外線而褪色。
香檳金，由於硬陽極氧化鋁的自然着色，也有一個別致和豪華的表面。
【注意】
* 鏈輪的配合不保證安裝任何其他尺寸的鏈輪，而不是與原廠相同的尺寸（齒數和鏈條尺寸）。
* 改變鏈輪齒數或鏈條尺寸時，請注意不要干擾周圍的零件。
* 安裝時需要根據車輛情況進行設置。請咨詢合格的技術人員的建議。
* 對於裝有轉換設置的車輛，不能使用原尺寸的鏈條，必須進行轉換才能使用。
*交付產品的顏色和形狀可能與圖片不同。請注意這一點。
* 請注意，如果鏈輪的數量與正品的數量有很大變化，可能無法在某些型號上安裝。
*耐用性僅作參考。這在很大程度上取決於你的騎行方式、鏈條尺寸和維護狀況。
* 偏移數字只針對鏈輪。
*鏈線與股票的實際偏移量因型號不同而不同。請注意，如果正常鏈輪有偏移，這個值將被減去。(這將因型號而異）。
*請注意，並非所有可用的齒輪都能無干擾地安裝。請根據每個車體的齒數，自行檢查安裝。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
* 改變鏈輪齒數或鏈條尺寸時，請注意不要干擾周圍的零件。
* 安裝時需要根據車輛情況進行設置。請咨詢合格的技術人員的建議。
* 對於裝有轉換設置的車輛，不能使用原尺寸的鏈條，必須進行轉換才能使用。
*交付產品的顏色和形狀可能與圖片不同。請注意這一點。
* 請注意，如果鏈輪的數量與正品的數量有很大變化，可能無法在某些型號上安裝。
*耐用性僅作參考。這在很大程度上取決於你的騎行方式、鏈條尺寸和維護狀況。
* 偏移數字只針對鏈輪。
*鏈線與股票的實際偏移量因型號不同而不同。請注意，如果正常鏈輪有偏移，這個值將被減去。(這將因型號而異）。
*請注意，並非所有可用的齒輪都能無干擾地安裝。請根據每個車體的齒數，自行檢查安裝。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【丁数】45
【使用箇所・用途 (-用)】リア用
【適合チェーンサイズ】520
【素材／材質】超々ジュラルミン(A7075-T6)
【重量】スチール(純正など)の約1／3
【カラー】シャンパンゴールド
【仕様】
表面処理：硬質アルマイト
耐久性：10000km-20000km
【使用箇所・用途 (-用)】リア用
【適合チェーンサイズ】520
【素材／材質】超々ジュラルミン(A7075-T6)
【重量】スチール(純正など)の約1／3
【カラー】シャンパンゴールド
【仕様】
表面処理：硬質アルマイト
耐久性：10000km-20000km
[商品描述]
【誇り高き仕上がり REAR ALUMINIUM】
■特徴1：高精度がもたらす駆動系のロングライフ
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
(スプロケットの造り方はこちら)
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
■特徴2：アルミの理由とMade in JAPAN
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金「超々ジュラルミン(A7075-T6)」を採用。
重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1／3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
サンスターは純日本国産品です。
■特徴3：こだわりの表面処理と高級感のある色合い
サンスターではスプロケットの耐久性を上げる為に「ハードアルマイト」を採用。
腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター比・平均値)の耐久性を誇ります。
紫外線による色褪せも防ぎます。
ハードアルマイトならではの自然発色によるシャンパンゴールドも、シックで高級感のある仕上がりになっています。
■特徴1：高精度がもたらす駆動系のロングライフ
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
(スプロケットの造り方はこちら)
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
■特徴2：アルミの理由とMade in JAPAN
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金「超々ジュラルミン(A7075-T6)」を採用。
重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1／3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
サンスターは純日本国産品です。
■特徴3：こだわりの表面処理と高級感のある色合い
サンスターではスプロケットの耐久性を上げる為に「ハードアルマイト」を採用。
腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター比・平均値)の耐久性を誇ります。
紫外線による色褪せも防ぎます。
ハードアルマイトならではの自然発色によるシャンパンゴールドも、シックで高級感のある仕上がりになっています。
[注意]
※ スプロケットの適合は、ノーマルと同サイズ(歯数・チェーンサイズ)以外の取付を保証するものではありません。
※ スプロケットの歯数、チェーンサイズ変更を行う場合は周辺部品への干渉にご注意ください。
※ 取付けには車体に合わせたセッティングが必要となります。必ず、十分な知識と設備をもったショップにご相談ください。
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ スプロケットの歯数、チェーンサイズ変更を行う場合は周辺部品への干渉にご注意ください。
※ 取付けには車体に合わせたセッティングが必要となります。必ず、十分な知識と設備をもったショップにご相談ください。
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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