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Racing Line 2-1 全段排氣管 (日本政府認證) / YAMAHA YZF-R7(22)

定價:NT$ 83,784

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適用車型

【要點】

消音器材料:鈦(外管:不銹鋼)。
可以在公共道路上使用

【商品描述】

本消聲器經過日本摩托車配件協會(jmca)對排放法規(一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物濃度)和音量法規(近距離排氣噪音和加速運行噪音)的測量,已獲得政府批准。
該消音器有一個jmca牌作為認證證明,在公共道路上使用是安全的。
這是唯一一個你可以在街道上體驗賽車性能和質量的系列。
政府認證的(jmca)消聲器
Akrapovic排氣系統是先進技術和工藝的高水平結合。
優質的聲音在路上--這就是它的意義所在。
應許多人的要求,我們與akrapovic開發了一個'政府批准的消聲器'(符合jmca的消聲器)。
Akrapovic承諾為騎手提供最佳的性能和滿意度,即使是在街上。
什么是政府認證的(jmca)消聲器?
消聲器在經過日本摩托車配件協會(jmca)對排放法規(一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物濃度)和音量法規(近距離排氣噪音和加速運行噪音)的測量後,已經獲得政府批准。
認證牌作為合格產品的證明貼在上面,可以在公共道路上行駛。
所有其他不符合規定的消聲器將被標上 "僅限賽車使用 "的標志。
,JMCA認證板
通過jmca測試的消聲器將有一個認證牌貼在消音器上。 該板塊鉚接在消聲器的背面(輪胎一側),被批准在公共道路上使用。
賽車 "專用牌
只能在賽道上使用的消聲器的消音器部分將貼上 "僅限賽車使用 "的牌子。在公共道路上使用是法律所禁止的,可能會受到法律的嚴厲懲罰。該板將被鉚接在消聲器的背面(輪胎一側)。
與akrapovic的聯合開發
與Akrapovic聯合開發符合jmca標准的消聲器。
為了保持消聲器的性能符合歐洲標准,一些車型的結構必須進行修改。
結果是一系列產品提供了與賽車專用模型相同甚至更好的性能。
<發展的例子
yzf-r25
用於YZF-R25的滑套式GP型消音器。
基本結構保持不變,性能與賽車專用車型相同。
ninja250
用於忍者250的滑套式碳纖維消聲器。
重新設計的結構和去除額外的擋板,以實現比賽車專用模型更好的性能。
akrapovic排氣系統
Akrapovic在斯洛文尼亞的工廠有很多專家,他們制作特殊的夾具和工具,以生產 "Akrapovic最理想的最高質量產品"。
使用最新的技術、工藝和最好的材料,我們1000多名熟練的員工生產的產品總是具有最高的質量和原創性。
Akrapovic_Akrapovic產品的排氣管
akrapovic不依賴外部的原材料,而是在akrapovic_akrapovic開發最佳尺寸的管道。此外,還安裝了計算機控制的自動折彎機,以確保精確折彎,解決了狹小空間的問題。
世界各地的頂級團隊所采用的性能。
在產品的開發過程中,我們與世界頂級賽車手合作,在世界最著名的賽道上進行了一系列的測試。
我們總是給出最好的表現。我們還使用特殊的測量技術和設備來測量和分析排氣噪聲、廢氣流量和其他參數。聲音的每一個細節都經過精心計算。
功能之美源於對性能的追求。
我們使用3D掃描儀、cad模型和模擬器仔細開發我們的產品,以創造出最好的產品。基於 "輕量化 "和 "未來主義 "概念的原創設計,定義了akrapovic的風格和性能。

【注意】

請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。

[要點]

サイレンサー材質:チタン(EXパイプ:ステンレス)
一般公道使用可

[商品描述]

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。
サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。
サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

政府認証(JMCA)マフラー
先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合したアクラポヴィッチエグゾーストシステム。
そのクオリティ・サウンドを公道でも-。

たくさんのご要望に応え、「政府認証マフラー」(JMCA適合のマフラー)をAKRAPOVIC社と共同開発。
アクラポヴィッチはストリートシーンにおいても、ライダーに最高の性能と満足を約束します。

政府認証(JMCA)マフラーとは?
全国二輪車用品連合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラー。

合格した製品の証として認証プレートが貼付けされており、一般公道でも走行可能。
それ以外の適合外マフラーについてはサーキット 専用マフラーとして「RACING USE ONLY」のプレートが貼付けされます。

・JMCA認証プレート
JMCAの試験に合格したマフラーには、サイレンサー部分に認証プレートが貼付けされます。 プレートはマフラーの背面(タイヤ側)にリベット固定され、一般公道でも走行が認可されています。

・RACING専用プレート
サーキットでのみ使用可能なマフラーには、サイレンサー部分に「RACING USE ONLY」プレートが貼付けされます。一般公道で使用することは法律で禁止されており、違反した場合は法律により厳重に処罰される場合があります。プレートはマフラーの背面(タイヤ側)にリベット固定されます。

AKRAPOVIC社との共同開発
AKRAPOVIC社とJMCA規格に適合するマフラーを共同開発。
ユーロ規格に合わせたマフラー性能を維持するために、車種によっては構造を見直すことも。
結果、RACING専用モデルと同等、またはそれ以上の性能向上を実現するラインナップが誕生しました。

<開発例>
・YZF-R25
YZF-R25用スリップオン GPタイプサイレンサー。
基本構造はそのままに、RACING専用モデルと同等の性能を維持。

・NINJA250
Ninja250用スリップオン カーボンサイレンサー。
構造を見直し、余計なバッフルの取り外しによりRACING専用モデル以上の性能を実現。

AKRAPOVIC エグゾーストシステム
スロベニアにあるAKRAPOVIC_アクラポビッチ工場には“AKRAPOVIC社が最も理想とする最高品質の製品”を生み出すために、特殊な治具やツールを製作する専門家が在籍しています。
最新の技術、プロセス、そして最高級の材料を用いて、1000人以上の熟練した従業員が作り出す製品は、常にハイクオリティで独創的な製品に仕上がります。

AKRAPOVIC_アクラポビッチ製品のエグゾーストパイプ
AKRAPOVICでは原材料の調達を外部に頼らず、AKRAPOVIC_アクラポビッチで最適なサイズのパイプを開発しています。また、コンピュータ制御された自動曲機を導入し、厳しい取り付けスペースの問題を解決する精密な曲げ加工を実現しています。

世界中のトップチームに採用される性能
製品開発では世界中の名だたるサーキットで世界トップレースの協力により度重なるテストを実施。
常に最高のパフォーマンスを発揮します。また、特殊な計測技術や設備を用い、排気音や排ガスの流等を計測分析。サウンドに至るまで計算しつくされています。


性能の追及から生まれる機能美
最高の製品を作り上げるために、3Dスキャナー・CADモデル・シミュレーター等を駆使して慎重に開発を行います。「軽量化」と「未来」をコンセプトに生み出される独創的なデザインはAKRAPOVICのスタイルと性能を確立しています。

[注意]

※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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