適用車型
【要點】
本田和鈴木車輛的正品m6型（用於正品車把）。
【材料/材質
，內部：黃銅。
，外部：鋁。
【重量】 約150克（每件）。
【配件】m6 x 40, 45, 50 mm（3種類型的螺栓）。
【規格】抗震重量平衡器類型。
【最大外徑】34.5毫米
【原產國】 日本制造
【材料/材質
，內部：黃銅。
，外部：鋁。
【重量】 約150克（每件）。
【配件】m6 x 40, 45, 50 mm（3種類型的螺栓）。
【規格】抗震重量平衡器類型。
【最大外徑】34.5毫米
【原產國】 日本制造
【商品描述】
"略重 "的中量級桿端！！！'］
本田和鈴木車輛的正品m6型（用於正品車把）。
雙重結構，里面是防銹的黃銅砝碼，外面是鋁制蓋子，既實用又美觀。
總共有17種顏色可供選擇，包括啞光和鍍鉻，所以你可以選擇最適合你的品味和車身顏色。
它是在日本制造的，具有高質量的完成度。
與本田和鈴木車輛上的正品桿端兼容，通過組合所含的零件。
包括三種類型的安裝螺栓（m6 x 40, 45 和 50 mm）。
本田和鈴木車輛的正品m6型（用於正品車把）。
雙重結構，里面是防銹的黃銅砝碼，外面是鋁制蓋子，既實用又美觀。
總共有17種顏色可供選擇，包括啞光和鍍鉻，所以你可以選擇最適合你的品味和車身顏色。
它是在日本制造的，具有高質量的完成度。
與本田和鈴木車輛上的正品桿端兼容，通過組合所含的零件。
包括三種類型的安裝螺栓（m6 x 40, 45 和 50 mm）。
【注意】
螺栓的突起應與拆下的桿端相比進行調整。
*請注意，所提供的螺栓可能對某些車體不夠用。
* 我們建議使用螺紋鎖固劑，以防止在安裝過程中出現脫落。
*該圖片包含其他顏色和產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*請注意，所提供的螺栓可能對某些車體不夠用。
* 我們建議使用螺紋鎖固劑，以防止在安裝過程中出現脫落。
*該圖片包含其他顏色和產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
ホンダ、スズキ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)
【素材／材質】
・インナー：真鍮
・アウター：アルミ
【重量】約150g(1個あたり)
【付属品】M6×40、45、50mm(3種のボルト)
【仕様】防振ウェイトバランサータイプ
【最大外径】34.5mm
【生産国】日本製
【素材／材質】
・インナー：真鍮
・アウター：アルミ
【重量】約150g(1個あたり)
【付属品】M6×40、45、50mm(3種のボルト)
【仕様】防振ウェイトバランサータイプ
【最大外径】34.5mm
【生産国】日本製
[商品描述]
“ちょい重”ミドルウェイトバーエンド！]
ホンダ、スズキ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)
2重構造、内側に防錆処理を施した真鍮ウェイト、外側にアルミカバーを採用することで機能性と美観を両立。
カラーバリエーションも豊富に全17色展開、つや消しやメッキも設定あり好みや車体色に合わせてカラーをお選びいただけます。
日本製でハイクオリティな仕上がりになっています。
付属パーツの組み合わせにより、ホンダ、スズキ車の純正バーエンドに対応が可能です。
取り付け用ボルトは3種類(M6×40、45、50mm)付属しております。
ホンダ、スズキ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)
2重構造、内側に防錆処理を施した真鍮ウェイト、外側にアルミカバーを採用することで機能性と美観を両立。
カラーバリエーションも豊富に全17色展開、つや消しやメッキも設定あり好みや車体色に合わせてカラーをお選びいただけます。
日本製でハイクオリティな仕上がりになっています。
付属パーツの組み合わせにより、ホンダ、スズキ車の純正バーエンドに対応が可能です。
取り付け用ボルトは3種類(M6×40、45、50mm)付属しております。
[注意]
※ ボルトの飛び出しは、取り外したバーエンドと比較し調整してください。
※ 車体によっては付属のボルトでは不十分な可能性も考えられますので予めご了承ください。
※ 取り付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨致します。
※ 画像には他のカラー・商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車体によっては付属のボルトでは不十分な可能性も考えられますので予めご了承ください。
※ 取り付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨致します。
※ 画像には他のカラー・商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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