適用車型
[要點]
用於後部
無管
越野輪胎耐力賽/拉力賽。
速度符號：R
輪胎寬度（毫米）: 150
輪輞直徑（英寸）：17
加載索引：69
在公共道路上駕駛：發。
兼容輪胎尺寸: 150/70 R 17 M/C 69V TL
平坦度(%): 70
無管
越野輪胎耐力賽/拉力賽。
速度符號：R
輪胎寬度（毫米）: 150
輪輞直徑（英寸）：17
加載索引：69
在公共道路上駕駛：發。
兼容輪胎尺寸: 150/70 R 17 M/C 69V TL
平坦度(%): 70
[商品描述]
騎行的興奮感從未停止。
傳說中的tourance next™的演變。
這是面向公路的輪胎的新基准，讓你有勇氣和喜悅去進行任何冒險。
【好處】。
● 處理。
精確的控制感和堅實的全等級操控。
由於采用了帶有 "0°鋼帶 "的徑向結構和interact™技術，因此具有敏捷和中性的表現。
● 濕。
令人印象深刻的濕地性能和制動反應。
新的化合物配方和metzelerhyperbase™化合物布局為該細分市場的濕性能和低溫性能設定了新的基准。
停車距離比梅茲勒測試中同一細分市場的所有產品（包括競爭對手）的最高值短1.5米。
*基於Metzler在25°C和85公里/小時下進行的濕式制動測試。
● 性能和耐久性。
在整個輪胎的生命周期中，性能即時而持久。
tourance™ next的創新演變由兩個因素驅動：新的化合物配方和使用metzeler dymatec™*（一種設計技術，通過合理放置功能旋鈕形狀進一步延長性能持續時間）。推動的。
*metzeler動態模具角技術。
● 舒適。
在帶或不帶串聯騎手或行李的情況下，具有出色的舒適性和安全性。
新的結構和新的化合物的結合提供了可靠的穩定性和線的保持，而不考慮負載條件。
【詳情】。
● 在非鋪裝路面上提供側向推力功能。
急劇傾斜的溝槽產生橫向推力，增加了穩定性和在非鋪裝路面的有效排水性能。
● 提高化合物的穩定性和磨損的均勻性。
槽橋為整個胎面圖案提供了緊湊性。
●sbr 新的適應性高硅(80%)*以液體聚合物為特征。
中心復合條紋寬度為40-45毫米，既能促進出色的濕地性能，又能提高橡膠的硬度和穩定性。
● 100%全硅膠肩化合物。
配方上有很大的邊緣抓地力。
● 總是進入地表的側面化合物。
增加可控性。
●hyperbase™。
3d胎面復合布局包括一個橡膠底層，位於胎面橡膠層之下。
對線條的保持、熱穩定性和里程的有利影響。
*cap&base用於一些tourance™接下來的2個後部尺寸，50%的二氧化硅中心條紋延伸到側面化合物下面。
●metzeler dymatec™。
功能性前後胎面設計+典型的耐力賽街道輪胎的功能是通過改變輪胎不同部位溝槽內的溝槽角度，確保不同傾角所需的不同胎面剛度造成的不均勻磨損（如台階減少）。溝槽內部的溝槽角度是通過改變每個區域的溝槽角度來確保均勻的磨損。
*對於某些產品。
傳說中的tourance next™的演變。
這是面向公路的輪胎的新基准，讓你有勇氣和喜悅去進行任何冒險。
【好處】。
● 處理。
精確的控制感和堅實的全等級操控。
由於采用了帶有 "0°鋼帶 "的徑向結構和interact™技術，因此具有敏捷和中性的表現。
● 濕。
令人印象深刻的濕地性能和制動反應。
新的化合物配方和metzelerhyperbase™化合物布局為該細分市場的濕性能和低溫性能設定了新的基准。
停車距離比梅茲勒測試中同一細分市場的所有產品（包括競爭對手）的最高值短1.5米。
*基於Metzler在25°C和85公里/小時下進行的濕式制動測試。
● 性能和耐久性。
在整個輪胎的生命周期中，性能即時而持久。
tourance™ next的創新演變由兩個因素驅動：新的化合物配方和使用metzeler dymatec™*（一種設計技術，通過合理放置功能旋鈕形狀進一步延長性能持續時間）。推動的。
*metzeler動態模具角技術。
● 舒適。
在帶或不帶串聯騎手或行李的情況下，具有出色的舒適性和安全性。
新的結構和新的化合物的結合提供了可靠的穩定性和線的保持，而不考慮負載條件。
【詳情】。
● 在非鋪裝路面上提供側向推力功能。
急劇傾斜的溝槽產生橫向推力，增加了穩定性和在非鋪裝路面的有效排水性能。
● 提高化合物的穩定性和磨損的均勻性。
槽橋為整個胎面圖案提供了緊湊性。
●sbr 新的適應性高硅(80%)*以液體聚合物為特征。
中心復合條紋寬度為40-45毫米，既能促進出色的濕地性能，又能提高橡膠的硬度和穩定性。
● 100%全硅膠肩化合物。
配方上有很大的邊緣抓地力。
● 總是進入地表的側面化合物。
增加可控性。
●hyperbase™。
3d胎面復合布局包括一個橡膠底層，位於胎面橡膠層之下。
對線條的保持、熱穩定性和里程的有利影響。
*cap&base用於一些tourance™接下來的2個後部尺寸，50%的二氧化硅中心條紋延伸到側面化合物下面。
●metzeler dymatec™。
功能性前後胎面設計+典型的耐力賽街道輪胎的功能是通過改變輪胎不同部位溝槽內的溝槽角度，確保不同傾角所需的不同胎面剛度造成的不均勻磨損（如台階減少）。溝槽內部的溝槽角度是通過改變每個區域的溝槽角度來確保均勻的磨損。
*對於某些產品。
[注意]
不包括管子。
請注意，所顯示的輪胎尺寸僅作參考。實際尺寸可能有所不同。即使車型名稱、排量和年份相同，輪胎的尺寸也可能因細微變化、特殊規格和定制而有所不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。
旋轉的方向由胎肩和胎壁上的箭頭指示。
*該產品只是產品名稱的輪胎。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，所顯示的輪胎尺寸僅作參考。實際尺寸可能有所不同。即使車型名稱、排量和年份相同，輪胎的尺寸也可能因細微變化、特殊規格和定制而有所不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。
旋轉的方向由胎肩和胎壁上的箭頭指示。
*該產品只是產品名稱的輪胎。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
リア用
チューブレス
オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー
スピードシンボル：R
タイヤ幅(mm)：150
リム径(インチ)：17
荷重指数：69
公道走行：◯
対応タイヤサイズ：150／70 R 17 M／C 69V TL
扁平率(％)：70
チューブレス
オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー
スピードシンボル：R
タイヤ幅(mm)：150
リム径(インチ)：17
荷重指数：69
公道走行：◯
対応タイヤサイズ：150／70 R 17 M／C 69V TL
扁平率(％)：70
[商品描述]
ライディングのワクワクは止まらない。
伝説的なTOURANCE NEXT™の進化。
これは、どんな冒険にも挑戦する勇気と喜びを与えてくれる、新たなオンロード指向タイヤのベンチマークです。
【ベネフィット】
●ハンドリング
正確なコントロールフィーリングとしっかりとしたオールグレードハンドリング。
0度のスチールベルトとINTERACT™ テクノロジーを備えたラジアル構造による俊敏でニュートラルな挙動。
●ウェット
印象的なウェットパフォーマンスとブレーキレスポンス。
新しいコンパウンド配合とMETZELERHYPERBASE™ コンパウンドレイアウトにより、このセグメントにおけるウェットパフォーマンスと低温時性能の新たなベンチマークとなります。
メッツラーテスト(競合他社含む)同セグメント全製品の最高値よりも1.5m短い停止距離を達成。※
※ 25度・85km ／ hで実施されたメッツラーウェットブレーキテストによる。
●性能と耐久性
タイヤライフサイクル全体を通して即時かつ耐久性のあるパフォーマンス。
TOURANCE™ NEXTの革新的な進化は、新しいコンパウンド配合と、METZELER DYMATEC™※ (機能的なノブの形状を合理的に配置することでパフォーマンスの持続時間をさらに延長するデザイン技術)の採用、この2つの要因によって後押しされています。
※ METZELER Dynamic Mould Angle Technology
●快適性
タンデムライダーや荷物の有無にかかわらず乗車中の卓越した快適性と安全性。
新構造と新しいコンパウンドの組み合わせにより、荷重条件に関係なく、信頼性の高い安定性とライン保持を実現。
【詳細】
●未舗装路面での横方向への推力機能が付与されます。
鋭角な溝は、横方向の推力を生成し、未舗装路面での安定性と効率的な排水性能を高めます。
●コンパウンドの安定性、摩耗の均一性が向上します。
グルーブブリッジは、トレッドパターン全体にコンパクトさを提供します。
●SBR液体ポリマーを特徴とする新しいアダプティブハイシリカ(80％)※
センターコンパウンドストライプ幅40-45mm 優れたウェット性能だけでなく、ゴムの剛性と安定性の両方を促進します。
●100％フルシリカショルダーコンパウンド
大きなエッジグリップを目的として配合されています。
●常に接地面に入るサイドコンパウンド
コントロール性が高まります。
●HYPERBASE™
3Dトレッドコンパウンドレイアウトは、トレッドラバー層の下に入り込んだラバーベースレイヤーで構成されています。
ライン保持、熱安定性、マイレージへの有益な効果を発揮します。
※ CAP&BASEはTOURANCE™ NEXT 2リアサイズの一部に採用されており、サイドコンパウンドの下に50％シリカのセンターストライプが伸びています。
●METZELER DYMATEC™
機能的なフロントとリアのトレッドデザイン + 一般的なエンデューロストリートタイヤの機能上、リーン角度によって求められる異なるトレッド剛性により発生する摩耗の不均一(段減りなど)をグルーブ内部の溝角度を部位によって変えることにより、摩耗が均一になるように設計されています。
※ 特定の製品の場合
伝説的なTOURANCE NEXT™の進化。
これは、どんな冒険にも挑戦する勇気と喜びを与えてくれる、新たなオンロード指向タイヤのベンチマークです。
【ベネフィット】
●ハンドリング
正確なコントロールフィーリングとしっかりとしたオールグレードハンドリング。
0度のスチールベルトとINTERACT™ テクノロジーを備えたラジアル構造による俊敏でニュートラルな挙動。
●ウェット
印象的なウェットパフォーマンスとブレーキレスポンス。
新しいコンパウンド配合とMETZELERHYPERBASE™ コンパウンドレイアウトにより、このセグメントにおけるウェットパフォーマンスと低温時性能の新たなベンチマークとなります。
メッツラーテスト(競合他社含む)同セグメント全製品の最高値よりも1.5m短い停止距離を達成。※
※ 25度・85km ／ hで実施されたメッツラーウェットブレーキテストによる。
●性能と耐久性
タイヤライフサイクル全体を通して即時かつ耐久性のあるパフォーマンス。
TOURANCE™ NEXTの革新的な進化は、新しいコンパウンド配合と、METZELER DYMATEC™※ (機能的なノブの形状を合理的に配置することでパフォーマンスの持続時間をさらに延長するデザイン技術)の採用、この2つの要因によって後押しされています。
※ METZELER Dynamic Mould Angle Technology
●快適性
タンデムライダーや荷物の有無にかかわらず乗車中の卓越した快適性と安全性。
新構造と新しいコンパウンドの組み合わせにより、荷重条件に関係なく、信頼性の高い安定性とライン保持を実現。
【詳細】
●未舗装路面での横方向への推力機能が付与されます。
鋭角な溝は、横方向の推力を生成し、未舗装路面での安定性と効率的な排水性能を高めます。
●コンパウンドの安定性、摩耗の均一性が向上します。
グルーブブリッジは、トレッドパターン全体にコンパクトさを提供します。
●SBR液体ポリマーを特徴とする新しいアダプティブハイシリカ(80％)※
センターコンパウンドストライプ幅40-45mm 優れたウェット性能だけでなく、ゴムの剛性と安定性の両方を促進します。
●100％フルシリカショルダーコンパウンド
大きなエッジグリップを目的として配合されています。
●常に接地面に入るサイドコンパウンド
コントロール性が高まります。
●HYPERBASE™
3Dトレッドコンパウンドレイアウトは、トレッドラバー層の下に入り込んだラバーベースレイヤーで構成されています。
ライン保持、熱安定性、マイレージへの有益な効果を発揮します。
※ CAP&BASEはTOURANCE™ NEXT 2リアサイズの一部に採用されており、サイドコンパウンドの下に50％シリカのセンターストライプが伸びています。
●METZELER DYMATEC™
機能的なフロントとリアのトレッドデザイン + 一般的なエンデューロストリートタイヤの機能上、リーン角度によって求められる異なるトレッド剛性により発生する摩耗の不均一(段減りなど)をグルーブ内部の溝角度を部位によって変えることにより、摩耗が均一になるように設計されています。
※ 特定の製品の場合
[注意]
※ チューブは付属しません。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ 商品は製品名のタイヤのみとなります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ 商品は製品名のタイヤのみとなります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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