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IKAZUCHI 短版全段排氣管 / (日本政府認證) / KAWASAKI Z900RS(18-22)

  • 品牌: TRICK STAR
  • 商品編號: JFT-031-SBE

  • 上架日期:2022年06月28日

定價:NT$ 54,446

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適用車型

[要點]

黑色版燒光不銹鋼
政府認證 jmca認證
符合噪音法規 車輛檢查符合要求
換油支持
更換機油過濾器支持
川崎正品選裝中心架兼容
卷宗
, 加速噪音:82db。
- 近距離排氣噪聲:91db
【版面設計】4-1。
【管道材料】不銹鋼。
輔料
-前管(#1、#2、#3、#4)。
,集體管道
,結束管道
- 消聲器彈簧
--池內獨家貼紙。

[注意]

* 產品的安裝需要專業技能。它應該由具有扎實知識和技能的機械師根據制造商發布的服務手冊來進行。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。

[要點]

ブラックエディション 焼ステンレス
政府認証 JMCA認定
騒音規制適合 車検対応
オイル交換対応
オイルフィルター交換対応
Kawasaki純正オプション センタースタンド対応
【音量】
・加速走行騒音:82dB
・近接排気騒音:91dB
【レイアウト】4-1
【パイプ素材】ステンレス
【付属品】
・フロントパイプ(#1、#2、#3、#4)
・集合パイプ
・エンドパイプ
・マフラースプリング
・専用イカヅチステッカー

[注意]

※ 製品の取り付けには専門技術が必要です。メーカー発行のサービスマニュアルを基本とし、確かな知識と技術を持ったメカニックによって行ってください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

商品評論(2 )

5/5

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0則
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0則
1星
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好看且低調的全段排氣管 2023/07/11

byotohina

為了把車子的下半部顏色一致,所以看了很多黑色的全段管。而 trick star 的排氣管吸引我的地方除了外觀之外,就是它是由不鏽鋼製造,保養起來應該比較輕鬆。根據官方的資料,比起原廠的排氣管少了5.8公斤。也因為這樣,在起步加速和迴轉都有很明顯的改善。外觀上,沒了便當盒,再加上纖細的尾端,讓車子外觀更加俐落。下面兩張圖可以比較差異。推薦給想要低調改管的騎士們。改裝前 改裝後

高質感外型低調的日系全段排氣管 2022/10/15

byTimmy

排氣管幾乎是Z900RS車主必改項目之一;我個人比較喜歡低調且相較起來違規風險較低的選擇,全段黑管是我這次的主要選項,而這類管可選的廠牌眾多。這次入手的品牌:Trick Star是日本知名改裝週邊廠商,因此我對於他們家的新管自然也有不少期待。比較一番後選了2022年中發表不久的IKATSUCHI全段黑管。Webike出貨速度很快,從下單到收到商品僅8天(查日本官網此商品8月底才開始首批出貨,還以為得排隊很久才拿得到排氣管)。到貨時的包裝也額外多裝了一個紙箱在外層做保護,令人感到安心。低調至上:我把市售排氣管分兩類,一種是如同原廠的與車架平行或更往上翹(紅線);一種是與副車架平行甚至更低些(綠線);比較後,選擇Trick Star這款,角度相對偏低,短管也比較不會有視覺上的厚重感。開箱:包裝內有排氣管組成零件(頭段岐管、尾段主管、固定件、手冊...等),沒有提供前段岐管墊片是比較可惜之處,得另外購買。手冊包中有付品牌貼紙、排氣管銘牌貼紙、DM、安裝說明書、JMCA認證書,資訊齊全。4in1集成管部件有觸媒轉化器,排氣對環境友善。比較意外的是配件盒中竟然有附工作手套,廠商有註明須帶手套施工,以免污損漆面。※施工:非常簡易,記得要換前段的銅墊片確保不漏氣;安裝完成後,需要先暖車(僅怠速不能高轉)數分鐘把漆面加熱到蒸氣揮發後才完成安裝,另外首次騎乘完成後也要再把螺絲鎖緊一次。※外觀:無用置疑外觀跟我的車太搭了,角度低調、外型俐落、少了便當盒視覺上就舒服很多。※性能:大加分!不知道是因為重量變輕或回壓變小所至,車子操控變得輕盈許多,油門靈敏、拉轉變快,檔煞阻力也變小很多,一時間還無法適應。整體是變好騎的。※音質:有別於我前一支蠍子管的飽和低沉,TrickStar可能因為少了expansion chamber,尾段變短也變細,並沒有辦法跟蠍子管一樣渾厚,這應算小缺點,但我還可接受。音量有符合JMCA認證,我甚至覺得音量比原廠還小,可參考影片。※排放:文件附上JMCA排放檢測,有觸媒的設計讓排放乾淨許多,檢測結果甚至遠低於台灣6-7期的排放要求,很棒! ps. 官方網站遲未公佈此排氣管重量,估計比原廠輕3~5kg