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MOTO-10 SPHR 球形全罩安全帽 (Tomac Replica 23)

  • 品牌: BELL
  • 商品編號: D2610

定價: NT$

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[要點]

顏色:藍色/白色。
標准:斯奈爾M2020標准。
mfj批准的賽車允許(僅用於賽車,不用於公共道路上)。
重量:1.56公斤(米碼測量)。

[商品描述]

誕生於世界頂級運動員的需求,moto-10是bell最先進的越野頭盔,設定了新的工業標准。
moto-10以運動員的反饋為基礎,提高了保護性,減輕了重量,並提供了出色的透氣性,給騎手帶來最大的性能和信心。
通過將成熟的鍾形配件和積極的造型與新技術相結合,moto-10不僅是行業的領先者,也是全臉保護的進化。
■mips.
隨着賽車水平的提高,對改進保護的需求也在增加。
moto-10是mips公司第一個采用球面技術的越野頭盔。
該頭盔是在加州Scotts Valley的鈴鐺和吉羅測試穹頂開發的。
球形技術與球窩設計使外襯在發生碰撞時能圍繞內襯旋轉,使沖擊力偏離大腦。
■分段式的3K碳殼。
頭盔內的冷空氣當然很重要,但更重要的是將頭盔內的熱空氣排放到外面。
作為行業首創,moto-10采用分段式外殼設計,有更大的排氣口,旨在讓騎手保持舒適、涼爽和專注於騎行。
同時,與經過驗證的3k碳纖維相結合,它提供了時尚的外觀、輕質和高性能能力。
■t.e.a.s(熱交換空氣流動系統)。
貝爾將這種優越的通風系統命名為'熱交換氣流系統'。
它像真空一樣吸進冷空氣,並通過側面和後面的排氣口排出熱空氣。
每個騎手都知道,通風和汗水管理是高度相關的。
"你可以看到汗水順着額頭流下,在護目鏡的頂部被向後推開--庫珀-韋伯評論道。"
■nmr的保險杠。
保護騎手的不僅是內部,也包括外部。
moto-10的頭盔兩側都配備了nmr(無遺漏比賽)保險杠。
這種保險杠由柔軟的epp材料制成,在負載下會壓縮,但會反彈到原來的形狀。
這種保險杠減少了頭盔與身體接觸而造成傷害的可能性。
■全景式護目鏡口。
moto-10列出了市場上最大尺寸的護目鏡接口。
這種更寬的端口提供了更好的配合,最佳的密封性和廣闊的視野,在最需要的時候增加了騎手的能見度和安全性。
■Magnefusion頰墊。
EMERGENCY RELEASE SYSTEM 鈴鐺上的磁性頰墊易於拆卸,在發生緊急情況時,可以在取下頭盔之前取下頰墊,以便快速反應。
可以拆除和清洗。
■汗水管理。
moto-10是為世界上最快的賽車手建造的。
所有賽車手都知道,比賽期間的汗水管理很重要。
t.e.a.s的各種通風機制,結合分段式外殼,不僅提供了行業領先的通風,而且還將沿額頭流下的汗水向後推過護目鏡的頂部,以確保在比賽的後半段的能見度。
■病毒酷似玉石的內襯。
Comfort liner是由VIRUS的cooljade liner制成,具有卓越的熱處理和耐硬性。
這個襯墊可以取出來洗。
涼玉是一種由回收的玉石制成的天然材料,能產生自然的冷卻效果。
高吸收性的結構和Cool Jade的結合使皮膚表面溫度降低了10°C以上,使你能在涼爽的環境中集中精力進行比賽。
■飛橋面罩。
飛橋設計實現了靈活性,改善了整個頭盔的空氣流動。
通過取消通常用於固定面罩的三點式面罩固定裝置中的中央固定部分(中心柱螺絲),成功改善了易受沖擊的頭盔額葉的保護。
【球面技術】。
mips的球和插座設計使沖擊力遠離大腦。
【積極應對沖擊】。
Moto-10采用球形技術,提供全面的保護和性能。
■球和插座設計。
球形技術與球窩設計使外襯在發生碰撞時能圍繞內襯旋轉,使沖擊力偏離大腦。
與MIPS的無縫整合
球形技術分散了旋轉能量的影響,通過與行業領先的大腦保護系統mips的最佳整合,增強了對特定沖擊的保護性能。
■不受限制的通風。
分體式柔性襯墊也有助於改善頭盔內部的通風。
熱量管理的高維度。
■prigressive分層。
用於高速和低速撞擊的兩層襯墊,旨在提供更好的撞擊保護。
■豪華舒適。
特別設計的舒適襯墊,柔軟的襯墊適合不同的頭型。

[注意]

*只用於賽車,不用於公共道路。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
*圖片包括其他型號和顏色。

[要點]

カラー:ブルー/ホワイト
規格:Snell M2020規格
MFJ公認レース可 (レース専用 公道使用不可)
重量:1.56kg(Mサイズ測定)

[商品描述]

"THE FRONT RUNNER" 世界中のトップアスリートのニーズから生まれたMOTO-10は、業界のあらたな基準となる、BELLの最も先進的なオフロードヘルメット。
MOTO-10は、アスリートのフィードバックをもとにプロテクション性能の向上、軽量化、そして優れた通気性を実現し、ライダーに最高のパフォーマンスと自信を与える。
定評のあるBELLフィッティングとアグレッシブなスタイリングに新たなテクノロジーを組み合わせることでMOTO-10は業界をリードするフロントランナーであるだけでなく、フルフェイスプロテクションの進化形となる。

■MIPS
レースのレベルが高まるにつれ、プロテクション性能の向上が求められる。
MOTO-10は、MIPS社によるスフェリカルテクノロジーを採用した初のオフロードヘルメット。
このヘルメットはカリフォルニア州スコッツバレーにあるBellとGiroのテストドームで開発された。
ボール&ソケットデザインを採用したスフェリカルテクノロジーは、衝突時にアウターライナーがインナーライナーの周りを回転し、衝撃を脳から遠ざけることを可能にした。

■セグメンテッド3Kカーボンシェル
ヘルメットの中に冷たい空気を入れることはもちろん重要だが、ヘルメット内の熱気を外に排出することはより重要である。
業界初の試みとして、MOTO-10では分割化されたシェルデザインを採用し、より大きな排気口を備え、ライダーが快適で涼しくライディングに集中できるよう設計されている。
また実績のある3Kカーボンと組み合わせることでスタイリッシュなルックス、軽量性、そして高いパフォーマンス性能を発揮する。

■T.E.A.S(サーマルエクスチェンジエアロフローシステム)
BELLはこの優れた通気システムを「Thermal Exchange Airflow System」(サーマルエクスチェンジエアフローシステム)と名付けた。
真空のように冷たい空気を吸い込み、サイドとリアの排気口から熱気を排出する。
ライダーなら誰でも知っているように、ベンチレーションと汗の管理は非常に高い関係性がある。
”額を伝って流れてきた汗がゴーグル上部で後方に押し流されているのがわかる-クーパー・ウェブのコメント”

■NMRバンパー
ライダーを守るのは内装だけでなく、外装も同様。
MOTO-10は、NMR(No Missed Races)バンパーをヘルメットの両サイドに備える。
このバンパーは柔らかいEPP素材で作られており、負荷がかかると圧縮されるが跳ね返り元の形に戻る。
このバンパーはヘルメットが体に接触することで起こる怪我の可能性を低減する。

■パノラミックゴーグルポート
MOTO-10には市場で最大サイズのゴーグルポートを掲載している。
この広いポートは、より良い装着感、最適な密閉性、そして広大な視野を提供し、最も必要とされている時にライダーの視認性と安全性を高める。

■マグネフュージョンチークパッド
エマージェンシーリリースシステム 取り外しが簡単なBELLのマグネット式チークパッドにより、緊急時ヘルメットを外す前にチークパッドを取り外すことができ、素早い対応が可能。
取り外して洗うことも可能。

■スウェットマネジメント
MOTO-10は世界最速のレーサーのために作られた。
そしてすべてのレーサーはレース中の汗の管理が重要であることを知っている。
T.E.A.S様々なベンチレーション機構、そして分割化されたシェルの組み合わせにより業界をリードする通気性を実現しただけでなく、額を伝って流れてきた汗をゴーグル上部で後方に押し流しレース後半の視界を確保する。

■VIRUSクールジェイドライナー
優れた熱処理とハードユースに耐えるためにコンフォートライナーにはVIRUS社製のクールジェイドライナーを使用。
このライナーは取り外し洗濯が可能。
クールジェイドは翡翠をリサイクルした天然素材であり自然な冷却効果を生み出す。
吸水性に優れた構造とクールジェイドの組み合わせで肌の表面温度を10度以上下げることができ、涼しい環境でレースに集中することができる。

■フライングブリッジバイザー
フライングブリッジデザインは柔軟性の実現と、ヘルメット全体の空気の流れを改善する。
バイザーを固定するのに一般的な3点止めのバイザー固定のうち、中心の固定部(センターポスト・スクリュー)を設けないことにより、衝撃を受けやすいヘルメット前頭葉の保護性能を高めることに成功した。

【SPHERICAL TECHNOLOGY】
MIPSによるボール&ソケットデザインは衝撃力を脳から遠ざける。

【ACTIVE ON IMPACT】
スフェリカルテクノロジーを搭載したMOTO-10は包括的なプロテクショントとパフォーマンスを実現。
■BALL-AND-SOCKET DESIGN
ボール&ソケットデザインを採用したスフェリカルテクノロジーは、衝突時にアウターライナーがインナーライナーの周りを回転し、衝撃を脳から遠ざけることを可能にした。

■SEAMLESS INTEGRATION WITH MIPS
スフェリカルテクノロジーは回転エネルギーの衝撃分散する、業界をリードする脳保護システムであるMIPSとの最適な統合によって特定の衝撃に対するプロテクション性能が強化された。

■UNRESTRICTED VENTILATION
分割されたフレキシブルなライナーはヘルメット内部のベンチレーションの向上にも貢献。
高い次元でのヒートマネジメントを実現。

■PRIGRESSIVE LAYERING
より優れた衝撃保護を実現するために設計された、ハイ・ロースピードの衝撃に対応する2層のライナー。

■LUXURIOUS COMFORT
柔らかなパッド付の特別仕様のコンフォートライナーはさまざまな頭の形にフィット。

[注意]

※ レース専用 公道使用不可。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像は他車種・他カラーを含みます。

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