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後避震器 MONKEY125 (21- / 五檔)
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CRS-C03 雙槍後避震器 SUI / SALUTO / SWISH / NEX
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後避震器 JET SL / SL+
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後避震器 勁戰六代 / 水冷BWS
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後避震器 勁戰六代 / FORCE 2.0
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KITACO
後避震器 CT125 (20-)
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HYPERPRO
前叉彈黃 (不含前叉油) CBX1000 (81-82)
適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
彈簧: id46 35 n/mm l240整體沖擊長度: 405 (405-415)
活塞直徑：36毫米直徑。
主軸桿：直徑為16毫米。
[商品描述]
為了追求技術上的美感和高性能，具有賽車規格的高端型號配備了一個看起來無機的全坯體和一個完全可調的機制。
配備一個低速壓縮阻尼力系統，一個回彈阻尼力系統和彈簧預載調節。
大容量的儲備油箱可以防止氣蝕，並增加油的容量，以便更好地進行散熱。
車身設計是緊湊型車輛的最佳搭配，車身的剛性足以支撐起一個堅實的腳步。
適用於從街道到賽車的廣泛應用。
配備一個低速壓縮阻尼力系統，一個回彈阻尼力系統和彈簧預載調節。
大容量的儲備油箱可以防止氣蝕，並增加油的容量，以便更好地進行散熱。
車身設計是緊湊型車輛的最佳搭配，車身的剛性足以支撐起一個堅實的腳步。
適用於從街道到賽車的廣泛應用。
[注意]
其他類型可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
スプリング：ID46 35N／mm L240ショック全長：405(405-415)
ピストン径：Φ36mm
スピンドルロッド：Φ16mm
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。
ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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