適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
彈簧: id46 25-45n/mm l160避震器總長度: 275
活塞直徑：36毫米直徑。
主軸桿：12毫米直徑。
沒有坐騎高度調節功能
[商品描述]
頂級賽車規格型號，有網狀軟管連接全坯體和儲液罐，儲液罐的安裝位置可自由改變，機制完全可調。
配備兩個高速/低速壓縮阻尼力系統，一個回彈阻尼力系統和彈簧預載調節。
大容量的儲備油箱可以防止氣蝕，並增加油的容量，以便更好地進行散熱。
車身與輕量級的Minimoto級別最匹配，主軸桿的直徑較小，可以減少摩擦。
適用於從街道到賽車的廣泛應用。
配備兩個高速/低速壓縮阻尼力系統，一個回彈阻尼力系統和彈簧預載調節。
大容量的儲備油箱可以防止氣蝕，並增加油的容量，以便更好地進行散熱。
車身與輕量級的Minimoto級別最匹配，主軸桿的直徑較小，可以減少摩擦。
適用於從街道到賽車的廣泛應用。
[注意]
其他類型可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
スプリング：ID46 25-45N／mm L160ショック全長：275
ピストン径：Φ36mm
スピンドルロッド：Φ12mm
車高調整機能なし
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速／低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。
ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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