適用車型
[要點]
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
【類型】 s1 完全排氣。
【管道材料】 不銹鋼 aisi-304
【機身材料】 不銹鋼 aisi-304
【終端材料】碳。
【障板】 包括消音障板。
【身份驗證】否（僅限種族）。
【重量（庫存）】 約 9600 克
【重量 (sc)】 約 4000 克
【音量（帶障板）】 110 分貝 @5415 轉/分
【音量（無障板）】 114 分貝 @5415 轉/分
功率】 +6 hp @10500 rpm
扭矩】 +4 nm @10500 rpm
輔料
消音器 x 1
, 3-1 全套排氣系統
螺栓
貼紙
真實性證書
【其他】。
- 蘭姆達傳感器兼容。
與原裝底盤兼容。
我們建議重寫電子控制單元。
[商品描述]
s1消音器是一個典型的sc項目消音器，在頂端有一個特有的斜線切割形狀。
通過wsbk的最先進的技術反饋和特殊的吸音材料來承受高溫，高亢有力的聲音是最吸引人的特點之一。
作為摩托車定制的一個關鍵因素，它對高性能、減輕重量和良好的外觀有很大的影響。
消音器的端蓋由超輕和高強度的干碳慷慨地制成。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
通過wsbk的最先進的技術反饋和特殊的吸音材料來承受高溫，高亢有力的聲音是最吸引人的特點之一。
作為摩托車定制的一個關鍵因素，它對高性能、減輕重量和良好的外觀有很大的影響。
消音器的端蓋由超輕和高強度的干碳慷慨地制成。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
[注意]
在日本，它不被允許在公共道路上行駛。
*其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
100%イタリア製
【タイプ】S1 フルエキゾースト
【パイプ材質】ステンレス鋼 AISI-304
【本体材質】ステンレス鋼 AISI-304
【エンド材質】カーボン
【バッフル】消音バッフル付属
【認証】なし (レース専用)
【重量 (純正)】約 9600 g
【重量 (SC)】約 4000 g
【音量 (バッフルあり)】110 dB @5415 rpm
【音量 (バッフルなし)】114 dB @5415 rpm
【パワー】+6 hp @10500 rpm
【トルク】+4 Nm @10500 rpm
【付属品】
・サイレンサー x 1
・3-1 フルエキゾーストシステム
・ボルト類
・ステッカー
・正規販売証明カード
【その他】
・ラムダセンサー対応
・純正アンダーカウル対応
・ECUの書き換えをおすすめします。
【タイプ】S1 フルエキゾースト
【パイプ材質】ステンレス鋼 AISI-304
【本体材質】ステンレス鋼 AISI-304
【エンド材質】カーボン
【バッフル】消音バッフル付属
【認証】なし (レース専用)
【重量 (純正)】約 9600 g
【重量 (SC)】約 4000 g
【音量 (バッフルあり)】110 dB @5415 rpm
【音量 (バッフルなし)】114 dB @5415 rpm
【パワー】+6 hp @10500 rpm
【トルク】+4 Nm @10500 rpm
【付属品】
・サイレンサー x 1
・3-1 フルエキゾーストシステム
・ボルト類
・ステッカー
・正規販売証明カード
【その他】
・ラムダセンサー対応
・純正アンダーカウル対応
・ECUの書き換えをおすすめします。
[商品描述]
S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。
WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ 画像には他の商品が含まれる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5