適用車型
[要點]
型號：SC1-S 全排氣管。
管道材料：不銹鋼AISI-304
擋板：是
認證：沒有（僅適用於賽車）。
重量（庫存）：約 9600 克
重量（凈重）：約 3400 克。
音量（帶擋板）：104db @ 5400rpm。
音量（無擋板）：108db @ 5400rpm。
功率：+5.0 馬力 @ 10500 轉/分鍾。
扭矩：+3.5 nm @ 10500 rpm
輔料
消音器 x 1
, 3-1 全套排氣系統
碳管防熱裝置 x 1
螺栓
貼紙
真實性證書
[其他]。
- 蘭姆達傳感器兼容。
與原裝底盤兼容。
我們建議重寫電子控制單元。
意大利制造
管道材料：不銹鋼AISI-304
擋板：是
認證：沒有（僅適用於賽車）。
重量（庫存）：約 9600 克
重量（凈重）：約 3400 克。
音量（帶擋板）：104db @ 5400rpm。
音量（無擋板）：108db @ 5400rpm。
功率：+5.0 馬力 @ 10500 轉/分鍾。
扭矩：+3.5 nm @ 10500 rpm
輔料
消音器 x 1
, 3-1 全套排氣系統
碳管防熱裝置 x 1
螺栓
貼紙
真實性證書
[其他]。
- 蘭姆達傳感器兼容。
與原裝底盤兼容。
我們建議重寫電子控制單元。
意大利制造
[商品描述]
sc1-s消音器是利用sc1-r消音器的專有技術設計的，具有一個緊湊的五邊形外殼。
這些消音器不僅重量輕，而且由於使用了高質量的材料而非常耐用。
它可以安裝得很細，這對高性能、減輕重量和改善外觀有很大的區別。
消音器的端蓋由超輕和高強度的干碳慷慨地制成。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
本產品配有一個預裝的降噪擋板。
這些消音器不僅重量輕，而且由於使用了高質量的材料而非常耐用。
它可以安裝得很細，這對高性能、減輕重量和改善外觀有很大的區別。
消音器的端蓋由超輕和高強度的干碳慷慨地制成。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
本產品配有一個預裝的降噪擋板。
[注意]
在日本，它不被允許在公共道路上行駛。
*圖片包括其他顏色和產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*圖片包括其他顏色和產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
タイプ：SC1-S フルエキゾースト
パイプ材質：ステンレス鋼 AISI-304
バッフル：あり
認証：なし(レース専用)
重量(純正)：約 9600g
重量(SC)：約 3400g
音量(バッフルあり)：104dB＠5400rpm
音量(バッフルなし)：108dB＠5400rpm
パワー：＋5.0 hp＠10500rpm
トルク：＋3.5 Nm＠10500rpm
【付属品】
・サイレンサー×1
・3-1 フルエキゾーストシステム
・カーボン製パイプヒートガード×1
・ボルト類
・ステッカー
・正規販売証明カード
【その他】
・ラムダセンサー対応
・純正アンダーカウル対応
・ECUの書き換えをおすすめします。
・イタリア製
パイプ材質：ステンレス鋼 AISI-304
バッフル：あり
認証：なし(レース専用)
重量(純正)：約 9600g
重量(SC)：約 3400g
音量(バッフルあり)：104dB＠5400rpm
音量(バッフルなし)：108dB＠5400rpm
パワー：＋5.0 hp＠10500rpm
トルク：＋3.5 Nm＠10500rpm
【付属品】
・サイレンサー×1
・3-1 フルエキゾーストシステム
・カーボン製パイプヒートガード×1
・ボルト類
・ステッカー
・正規販売証明カード
【その他】
・ラムダセンサー対応
・純正アンダーカウル対応
・ECUの書き換えをおすすめします。
・イタリア製
[商品描述]
SC1-SサイレンサーはSC1-Rサイレンサーのノウハウを使用し設計され、コンパクトな五角形のシェルが特徴です。
軽さは勿論のこと、高品質な素材を使用しているため耐久性も高いサイレンサーです。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。
軽さは勿論のこと、高品質な素材を使用しているため耐久性も高いサイレンサーです。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ 画像には他のカラー、商品が含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のカラー、商品が含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
2024排氣管噪音檢驗-影音懶人包
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