適用車型
[要點]
繞管方式：標準繞管
節溫器用套件：×
【軟管安裝資料】
・長軟管(冷卻器側：90°／出口側：45°)
・短軟管(冷卻器側：90°／出口側：45°)
【全組內容】
・機油冷卻器冷卻器
・軟管
・支架
・洩油口
節溫器用套件：×
【軟管安裝資料】
・長軟管(冷卻器側：90°／出口側：45°)
・短軟管(冷卻器側：90°／出口側：45°)
【全組內容】
・機油冷卻器冷卻器
・軟管
・支架
・洩油口
[商品描述]
'【直式油冷卻器】
高品質的油冷卻器，采用Cetrab芯和Earl's配件和軟管，具有卓越的耐用性。
保持升級後發動機的油溫恆定，保持發動機的狀態。
這款產品的設計很好的貼合了老式的、有棱有角的汽車，作為一款優秀的產品，它的完成度會讓你滿意。
【產品特點】
(1)有標准件、側裝件等多種軟管安裝件以及多種規格的管芯
(2)抽油`安裝支架是主動公司為各類型汽車專門設計的，便於安裝到車輛上
(3)可定型橡膠。經久耐用，質量上乘，內芯由鋼制成，配件和軟管由伯爵制成。
(4)保持機油溫度恆定，提高發動機功率
【顏色】
有兩種顏色可供選擇(銀色/黑色)
【芯子(setrab)】
冷卻器芯子廠家。Setrav公司活躍在各個領域，從各種發動機的核心到醫療設備，不管是四輪車還是兩輪車。
芯體重量輕，由油道和散熱用的細翅片組成，減少了油道的循環損耗，提高了散熱效率。
高品質的油冷卻器，采用Cetrab芯和Earl's配件和軟管，具有卓越的耐用性。
保持升級後發動機的油溫恆定，保持發動機的狀態。
這款產品的設計很好的貼合了老式的、有棱有角的汽車，作為一款優秀的產品，它的完成度會讓你滿意。
【產品特點】
(1)有標准件、側裝件等多種軟管安裝件以及多種規格的管芯
(2)抽油`安裝支架是主動公司為各類型汽車專門設計的，便於安裝到車輛上
(3)可定型橡膠。經久耐用，質量上乘，內芯由鋼制成，配件和軟管由伯爵制成。
(4)保持機油溫度恆定，提高發動機功率
【顏色】
有兩種顏色可供選擇(銀色/黑色)
【芯子(setrab)】
冷卻器芯子廠家。Setrav公司活躍在各個領域，從各種發動機的核心到醫療設備，不管是四輪車還是兩輪車。
芯體重量輕，由油道和散熱用的細翅片組成，減少了油道的循環損耗，提高了散熱效率。
[注意]
*安裝油管，使其不接觸`發動機和消聲器。
*該設置是基於原廠消聲器的。
*擋泥板需要切割，使其與前擋泥板完全底部接觸。
*安裝在z1100gp時，需要移動普通喇叭。
*主體用銀色設置，工會部分用藍色設置。
*該設置是基於原廠消聲器的。
*擋泥板需要切割，使其與前擋泥板完全底部接觸。
*安裝在z1100gp時，需要移動普通喇叭。
*主體用銀色設置，工會部分用藍色設置。
[要點]
【ホース取り廻し】サイド廻し
【ホースサイズ】＃8
【ホースセットフィッティングデータ】
・ロング：90度-45度
・ショート：90度-45度
【仕様】
・コア：セトラブ製
・ホース：アールズ製
・フィッティング：アールズ製
・車種別ステー：アクティブ製
【ホースサイズ】＃8
【ホースセットフィッティングデータ】
・ロング：90度-45度
・ショート：90度-45度
【仕様】
・コア：セトラブ製
・ホース：アールズ製
・フィッティング：アールズ製
・車種別ステー：アクティブ製
[商品描述]
【ストレートオイルクーラーの特徴】
セトラブ製コアとアールズ製フィッティング＆ホースで耐久性に優れた高品質なオイルクーラー。
パワーアップされたエンジンの上がりがちな油温を一定に保ち、エンジンのコンディションを維持します。
【1】スタンダードやサイド廻しなどのホース取り廻しや、コアサイズのバリエーションなど豊富なラインナップ
【2】オイル取り出し、マウントステーをアクティブが車種別に専用設計し、車両への装着が容易
【3】高品質なセトラブ製コアとアールズ製フィッティング＆ホースを使用し、耐久性に優れます！
【4】エンジンの油温を一定に保ち、エンジンのコンディションを維持
〇二輪専用設計
■カラーラインナップ
ブラック
シルバー
■Setrab製コア
クーラーコアメーカーのセトラブは四輪二輪を問わず、各種エンジン用のコアをはじめ医療機器に至るまで、様々な分野で活躍しています。
軽量なコア本体はオイルの通路と冷却用の微細なフィンからなり、オイルの通路での循環ロスを少なくすることで冷却効率が高められています。
■サイドカラー
ストレートオイルクーラーキットに使用されているサイドカラーです。
セトラブ製コアに対応した長さで設計されています。
■コアステー
アルミ削り出し、アルマイト仕上げのオイルクーラーステー。
ストレートコア専用品となります。
■取り出しセット
車体よりオイルラインを確保するための取り出し部分。
車種別に設計され、十分なクリアランスと高い精度を誇ります。
■フィッティング
取り出し側、コア側に使用するフィッテング。
アールズ製を使用し、確実にオイルラインを接続します。
ホースへの組み付けは、国内で専任のスタッフが行います。
■サーモスタッド
油温によってオイル順路を変更し、油温の上昇を抑えるアイテム。
サーモスタッドを組み込むための専用ホースが入ったオイルクーラーキットも設定(一部車種のみ)。
■コアガード
コアを飛び石などからガードします。ノーマルのコアガードと比べ網の目を細かくしています。
ピンによる固定で、装着も簡単です。(オプション設定です。キットには含まれません。)
セトラブ製コアとアールズ製フィッティング＆ホースで耐久性に優れた高品質なオイルクーラー。
パワーアップされたエンジンの上がりがちな油温を一定に保ち、エンジンのコンディションを維持します。
【1】スタンダードやサイド廻しなどのホース取り廻しや、コアサイズのバリエーションなど豊富なラインナップ
【2】オイル取り出し、マウントステーをアクティブが車種別に専用設計し、車両への装着が容易
【3】高品質なセトラブ製コアとアールズ製フィッティング＆ホースを使用し、耐久性に優れます！
【4】エンジンの油温を一定に保ち、エンジンのコンディションを維持
〇二輪専用設計
■カラーラインナップ
ブラック
シルバー
■Setrab製コア
クーラーコアメーカーのセトラブは四輪二輪を問わず、各種エンジン用のコアをはじめ医療機器に至るまで、様々な分野で活躍しています。
軽量なコア本体はオイルの通路と冷却用の微細なフィンからなり、オイルの通路での循環ロスを少なくすることで冷却効率が高められています。
■サイドカラー
ストレートオイルクーラーキットに使用されているサイドカラーです。
セトラブ製コアに対応した長さで設計されています。
■コアステー
アルミ削り出し、アルマイト仕上げのオイルクーラーステー。
ストレートコア専用品となります。
■取り出しセット
車体よりオイルラインを確保するための取り出し部分。
車種別に設計され、十分なクリアランスと高い精度を誇ります。
■フィッティング
取り出し側、コア側に使用するフィッテング。
アールズ製を使用し、確実にオイルラインを接続します。
ホースへの組み付けは、国内で専任のスタッフが行います。
■サーモスタッド
油温によってオイル順路を変更し、油温の上昇を抑えるアイテム。
サーモスタッドを組み込むための専用ホースが入ったオイルクーラーキットも設定(一部車種のみ)。
■コアガード
コアを飛び石などからガードします。ノーマルのコアガードと比べ網の目を細かくしています。
ピンによる固定で、装着も簡単です。(オプション設定です。キットには含まれません。)
[注意]
※ オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。
※ ノーマルマフラーを基準とした設定です。
※ フルボトム時フロントフェンダーに接触するため、フェンダーをカットする必要があります。
※ Z1100GPに装着の場合は、ノーマルホーンの移動が必要です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ ノーマルマフラーを基準とした設定です。
※ フルボトム時フロントフェンダーに接触するため、フェンダーをカットする必要があります。
※ Z1100GPに装着の場合は、ノーマルホーンの移動が必要です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5