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適用車型
[要點]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
Nissin(仿冒型號)徑觸發主通訊。
[商品描述]
我們敢於關注杠桿，它是一個重要的部件，但它的功能卻很少被看到。
全面加工的手柄，可以直接觸摸。它是由`a2017s（超高強度鋁合金）制成，也就是所謂的 "杜拉明"，具有很高的強度。
可伸縮式杠桿配有折疊機構，可防止主油缸和杠桿支架在摔倒等沖擊下損壞。
桿式調節轉盤從正面設置，使設計更纖細，調節更精細。
全面加工的手柄，可以直接觸摸。它是由`a2017s（超高強度鋁合金）制成，也就是所謂的 "杜拉明"，具有很高的強度。
可伸縮式杠桿配有折疊機構，可防止主油缸和杠桿支架在摔倒等沖擊下損壞。
桿式調節轉盤從正面設置，使設計更纖細，調節更精細。
[注意]
*調節旋鈕(#09010)需要單獨購買
*不適用較新的徑向主閥(鑄造型)。
*圖片2顯示了 "brembo賽車伸縮桿"。
*不適用較新的徑向主閥(鑄造型)。
*圖片2顯示了 "brembo賽車伸縮桿"。
[要點]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
NISSIN （鍛造モデル）ラジアルブレーキマスター対応可倒式
[商品描述]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
重要な構成部品でありながら、その機能をかえりみられることの少ないレバーにあえてこだわりました。ダイレクトなタッチを実現するデザインに、握り部全面アール形状のフルマシニング加工。材質は、強度が高く「ジュラルミン」とも称される、A2017S（超高力アルミニウム合金）を採用しました。
可倒式レバーには「フォールディング機構」を設け、転倒などの衝撃に対し、マスターシリンダー/レバーホルダー等の破損による操作不能状態を回避する様、設計されたビレットレバーです。
レバー位置調整ダイアルを前方向からに設定することで、スリムなデザインと、より細かな調整を可能にしました。
[注意]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
※ アジャスターノブ(#09010)が別途必要※ 新型ラジアルマスター（CASTモデル）には取付けできません。
※ 画像2は、bremboレーシング可倒式レバーです。
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