[商品描述]
和原廠的上惰輪一樣的類型,里面有一個浮動的惰輪。
要求負擔最重的中心銷由suj420(特種銅軸承)加工而成,經無心止磨和 "淬火 "處理後,新固定在 "夾角系統 "中。
銷軸直徑設置在軸承工作尺寸的上限,與 "正品 "相比,減少了背隙。
內置浮動式惰輪的設計是為了處理in&ex凸輪鏈輪之間的高張力負荷,並具有最小的阻尼效果,從而不會引起氣門正時的大變化,並對頭側頂部惰輪安裝座(m6x4)的螺紋孔溫和。
[商品描述]
フローティングアイドラーを内臓した純正トップアイドラーと同タイプ。
最も負担がかかるセンターピンはSUJ420(特殊軸受銅)からの削り出しでセンターレス停止研磨後、焼入れ処理を施した一品を今回新たに、かしめ式にて固定。
ピンの直径をベアリング対応使用寸法上限値に設定する事で、これまで純正品よりもガタを減少させた優れものです。
内臓されたフローティングアイドラーはバルブタイミングの大きな変化を発生させない様、最小限のダンパー効果で IN&EXカムスプロケット間の高張負荷を処理し、ヘッド側トップアイドラーマウント部(M6×4)のネジ穴に対しても優しい構造となっています。