[要點]
前用
尺寸:3.50-17
[商品描述]
鍛造鋁制輪轂采用更先進的切割技術,實現了進一步減重,同時還能保持剛性。
15根輻條有效地分散了輪輞的應力。
此外,通過加寬輻條,我們實現了比type-r更高的剛性。
[注意]
*對於zrx1200和zrx1100的車輛,如果在輪轂和原廠盤之間有`盤片墊片,請使用`盤片墊片按原樣安裝。如果變形或損壞,請更換新的。
※ 輪子換成了`機動穩定。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前,請小心。
※ 前盤需要單獨的一套轉子螺栓。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正,我們建議使用有源數字顯示器。
[要點]
■TYPE-S
■JWL規格適合品
【素材/材質】アルミニウム (A6061材)
【使用箇所・用途 (-用)】フロント
【サイズ】350-17
[商品描述]
【高性能を追及したこだわりのデザイン】
より高度な切削技術を駆使し、さらなる軽量化を果たしながらも剛性を確保したアルミ鍛造ホイール。
15本のスポークがリム部にかかる応力を効率よく分散し、スポークを幅広にすることで、TYPE-R以上の高剛性を実現しました。そのスペックが認められ、レースシーンにおいても絶大な信頼をいただいております。
その最大の特徴であるスポーク形状、「SpritSports」の頭文字“S”を取ってTYPE-Sとネーミングされました。
従来のモデルでは車種別の設計としていたアタッチメントを、ホイールと一体化させることでハブの小径化、軽量化を実現しました。
またTYPE-SはTYPE-GPの市販モデルとして製作されたもので、基となったTYPE-GP※ は、ゲイルスピードホイール史上初のロードレース世界選手権(MotoGP)Moto2のレースに使用された実績を持ちます。
※ TYPE-GPは現行モデルのTYPE-GP1とは異なります。
[注意]
※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ ZRX1200およびZRX1100で、ホイールとノーマルディスクとの間にディスクプレートガスケットが装着されている車両は、そのままディスクプレートガスケットを使用して装着してください。なお、変形および破損している場合には、新品と交換してください。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。