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浪花煞車碟盤

定價:NT$ 6,677

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適用車型

[要點]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
使用位置:後碟盤
煞車碟盤零件編號:SZ08RID

【尺寸內容】
外徑:240
內徑:89.5
厚:5
螺絲數:5
螺絲徑:10.5
總高度(T/H):0
PCD:110

[商品描述]

更高的制動力
由於其波浪形設計和特殊材料,平均摩擦系數提高了約20%。

■提高操控性
由於盤式轉子的整體重量較輕,盤式轉子的非簧重減少,在彎道中盤式轉子的陀螺效應降低,大大提高了操控穩定性。操作更輕巧!

■抗熱危害
通過盤片在熱膨脹時的徑向變形,使盤片的抗熱危害能力更強,並且采用了只有制動企業才使用的特殊材料--高碳不銹鋼。

基於為越野賽和耐力賽開發的OKI系列的大尺寸碟式轉子,現在可用於公共道路。比原廠碟片轉子直徑更大,止動力和控制力更強。轉子采用了制動原有的波浪形,散熱性能優越,重量減輕。轉子的厚度以毫米為單位,支持從越野駕駛到街道駕駛的各種騎行方式。套件中包含的卡鉗支架由鍛造鋁制成,精度很高。表面經過陽極氧化處理。

[注意]

*在賽道駕駛或賽車中使用時,不在保修范圍內。
*銷售的是一張紙。一輛車需要兩個前雙盤。
*設計和顏色如有變更,恕不另行通知。先謝謝你的理解。

[要點]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
使用箇所:リアディスク
ブレーキング品番:SZ08RID

【寸法データ】
外径:240
内径:89.5
厚:5
ボルト数:5
ボルト径:10.5
トータルハイト(T/H):0
PCD:110

[商品描述]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■制動力アップ
ウェーブ形状と特殊素材により平均摩擦係数が約20%向上。

■軽量化
同径同厚のディスクローターと比べ最大で約18%の軽量化を達成。

■操作性の向上
ディスクローター全体の軽量化でバネ下重量が軽減され、そしてディスク外周部も軽量化された事でカーブ時のジャイロ効果を軽減し操縦安定性を大幅に向上。軽快なハンドリングを実現しました!

■熱ヒズミに強い
熱膨張時にラジアル方向へ変形させることで熱ヒズミに強く、更にBRAKING社だけが使用する特殊熱処理ハイカーボンステンレス材を採用する事で耐熱性も向上!

モトクロス&エンデューロ用に開発されたOKIシリーズをベースに、公道走行可能としたオーバーサイズディスクローター。純正ディスクローターよりディスク径を大型化する事で、より強力な制動力とコントロール性を実現。ローターは、放熱性に優れ軽量化を計ったBRAKING社独自のウェーブ形状を採用。ローターの厚みをmmに設定することで、オフロード走行からストリート走行まで幅広く対応しています。キット付属のキャリパーサポートは鍛造成形されたアルミで仕上げた高精度品。表面はアルマイト処理仕上げです。

[注意]

(1)本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。

(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ サーキット走行やレースで使用された場合、保証の対象外となります。
※ 1枚売りとなります。フロントダブルディスク車には2枚必要です。
※ デザインや色は予告無く変更することがあります。あらかじめご了承ください。

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