輪胎加熱器

●タイヤウォーマーを使用することにより、タイヤ低温時(1周目2周目）のスリップダウンから回避でき、しかもタイヤの耐久性を高めます。
●国産だから出来るアフターサービス。生地交換からヒーター線交換まで修理可能。
●長年の販売実績とアフターサービスで国内シェア率NO1を獲得。
●発熱体にはロングタイプのヒーター線を数本使用している為、万が一一本のヒーター線が断線したとしてもウォーマーの性能は落ちますが維持する事が出来ます。
●配線ピッチを細かくする事によりタイヤ全体を効率よく暖めます。
●ニクロム線とリード線をシリコンコーティングで一体処理をし耐久性を確保しています。
●サーモスタット装備で安心設計です。(タイヤにタイヤウォーマー装着時、約90℃でサーモが作動し電源が切れます。約80℃まで温度が下がると電源が入り暖め始めます。)
●自信とこだわりの5重構造、しかも低価格、更にヒーター線部分の断線は3年間保証。
●外生地には撥水加工を施し、保温材にはアルミはくと厚めの綿をボンディング処理し熱を逃がさずしかも熱を反射しタイヤを効率的に暖めます。
●保温性重視の設計で電源を切ってからのタイヤの保温効果に優れています。(保温効果、温まりスピードは、タイヤウォーマーブランケットとの組み合わせで効果は、倍増します。)
●WORLDGP、アメリカAMA、ヨーロッパの各サーキットで使用されています。●タイヤウォーマーは、前後セット販売でお届けします。但し故障、補充に関しては単品販売も致します。●タイヤの空気圧を計ってから、タイヤウォーマーを取り付けてください。
●100Vのウォーマーの場合、発電機は全て10アンペア以上の発電機をお勧めします。