適用車型
[要點]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
3-Finger杠桿式 : M
無開關箱 （適用於比賽）
材料 : 鍛鋁
顏色 : 鈦陽極氧化膜顏色
[商品描述]
以cp m型樞軸杠桿為基礎的鍛造杠桿臂。
從Motocross。專注於耐力賽和其他越野賽。
可伸縮式，可最大限度地減少因傾倒而造成的杠桿損壞。它還具有自動杠桿恢復系統，內置彈簧，讓你在摔倒後立即重新啟動自行車。杠桿轉接頭的整個表面都是經過數控加工，以減輕重量，實現高精度。采用高強度鋁合金進行陽極氧化表面處理。
從Motocross。專注於耐力賽和其他越野賽。
可伸縮式，可最大限度地減少因傾倒而造成的杠桿損壞。它還具有自動杠桿恢復系統，內置彈簧，讓你在摔倒後立即重新啟動自行車。杠桿轉接頭的整個表面都是經過數控加工，以減輕重量，實現高精度。采用高強度鋁合金進行陽極氧化表面處理。
[注意]
*圖片僅供參考。
[要點]
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3フィンガーレバータイプ：M
スイッチボックス無し(レース用)
素材：アルミ鍛造製
カラー：チタンカラーマルマイト
[商品描述]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。
転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CNC加工を施す。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。
[注意]
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※ 画像はイメージです。
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