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Megaphone MANXTYPE 全段排氣管 (鈦合金材質) / YAMAHA SR400(10-17)

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適用車型

[要點]

【材質】
・排氣管前段:鈦合金

・消音器 (尾段):鈦合金


【尺寸】

・排氣管前段:直徑45mm

・消音器 (尾段):直徑50mm-直徑113×530mm(megaphone)


【音量】

・92db(怠速)/ 78db(加速)


【重量】

・ 2.55kg(原廠:9.1kg)


【規格】

・日本政府認證的排氣管

・對應型號:EBL-RH03J

・附中柱止檔

・ OVER腳踏後移:○

・ 原廠腳踏:○


【維護】

・機油更換:○

・載人:○

・機油濾芯:○

・中柱:○

點擊此處購買排氣管墊片

[商品描述]

專為噴射車型設計直徑45mm拋光不銹鋼排氣管。

擁有豐沛的扭力,即使在街道上騎乘,其低中速的加速感十足。
儘管即使在空轉時也能保持安靜,但在行駛時音質仍然清晰且無裂痕。

引擎怠速時聲音低沉,但在行駛中卻展現輕快的節拍與高質感的聲浪。

[注意]

※對應SR400噴射車型

【要點】

【材質】
・排氣管前段:鈦合金

・消音器 (尾段):鈦合金


【尺寸】

・排氣管前段:直徑45mm

・消音器 (尾段):直徑50mm-直徑113×530mm(megaphone)


【音量】

・92db(怠速)/ 78db(加速)


【重量】

・ 2.55kg(原廠:9.1kg)


【規格】

・日本政府認證的排氣管

・對應型號:EBL-RH03J

・附中柱止檔

・ OVER腳踏後移:○

・ 原廠腳踏:○


【維護】

・機油更換:○

・載人:○

・機油濾芯:○

・中柱:○

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【商品描述】

專為噴射車型設計直徑45mm拋光不銹鋼排氣管。

擁有豐沛的扭力,即使在街道上騎乘,其低中速的加速感十足。
儘管即使在空轉時也能保持安靜,但在行駛時音質仍然清晰且無裂痕。

引擎怠速時聲音低沉,但在行駛中卻展現輕快的節拍與高質感的聲浪。

【注意】

※ 對應SR400噴射車型

[要點]

【素材】
・エキパイ:チタン
・サイレンサー:チタン

【サイズ】
・エキパイ:Φ45
・サイレンサー:Φ50-Φ113×530mm(メガホン)

【音量】
・92db(近接)/76db(加速)

【重量】
・2.55kg(STD:9.1kg)

【仕様】
・政府認証マフラー(対応型式:EBL-RH03J)
・平成22年音量規制対応
・平成19年排ガス規制対応
・OVERバックステップ:〇
・STDステップ:〇
・センタースタンドストッパー付属

【メンテナンスデータ】
・ドレン:〇
・タンデム:〇
・オイルフィルター:〇
・センタースタンド:〇

[商品描述]

エキパイレイアウトのテストを繰り返し、Φ45チタンパイプを採用したFIモデル専用設計。
ストリートユース向けに、トルクフルな出だしと低中速の加速感が特徴。
新騒音規制にも対応。アイドリング時にも大人しめの音量にも関わらず、走行時にはしっかりと歯切れの良いシングルサウンドを楽しめます。

[注意]

※ SR400フューエルインジェクションモデル用
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

商品評論(2 )

4.5/5

5星
1則
4星
1則
3星
0則
2星
0則
1星
0則

SR400 OVER鈦合金排氣管 2020/09/03

by高峻峻

原廠牌排氣管重量比較重,加速反應也比較不靈活,安裝玩OVER鈦合金排氣管,車子整個到不同領域了! 車身輕很多,加速反應也更快了﹑底轉速跟高轉速的聲音都超好聽!唯一缺點就是前段排氣管有一排製作管子造成的小尺痕...比較可惜 總之整體下來都很棒!

外型亮眼性能極佳聲音不誇張的好聽讓你駕駛 2016/11/07

by朱尼爾

真的安裝上自己的愛車才變值得更順更有力聲音也不誇大的好聽。 但前段真的有比較不細緻(有一整排小痕條的凹陷)可能我較嚴苛。