適用車型
[要點]
排氣管形狀：直型
94dB(A)對應(JMCA)
94dB(A)對應(JMCA)
[商品描述]
你知道有多少哈雷騎手會把它轉到高轉速？大多數騎手必須以 "低速 "騎行。他們應該以中速騎行......。<在這個轉速范圍內的聲音和扭矩才是我們的目的。合法的Daytona滑軌式消聲器，領先一步`。
錐形 "直筒 "和 "斜切 "是主要的三種類型，"fl系統sotail "和部分旅行車型也有經典類型的陣容。
【法（法）音】
日通網。滑動式消聲器是 "所有的噪音..."。是一種符合廢氣規定的產品。
錐形 "直筒 "和 "斜切 "是主要的三種類型，"fl系統sotail "和部分旅行車型也有經典類型的陣容。
【法（法）音】
日通網。滑動式消聲器是 "所有的噪音..."。是一種符合廢氣規定的產品。
[注意]
*陣容因車而異。
*滑軌式消聲器將與原廠消音器交換，所以排氣管將是原廠的。
*由於本產品不含Torca卡箍等正品連接管墊片，建議更換消聲器時准備正品墊片。
*請注意，噪音限制因車型而異。
* 車輛核查備注欄中注明 "2001年噪聲整治車輛 "的車輛，噪聲整治標准為94db(a)以下。
*附在車輛排放測試報告之後。(只對認可的型號有效)
※ 僅作為單面維修消音器銷售。產品是 "蛀蟲"。
*到-08款車型，催化器沒有像原廠消音器一樣內置，所以在驗車時不需要提交車輛排放檢測報告。
【滑式消聲器注意事項】
經認證的消聲器均附有《汽車排放檢測報告》。因車輛檢查需要，請妥善保管。本表為截至2011年12月的最新數據。其他認證等事宜請聯系`daytona。在購買消聲器的時候，一定要檢查它所附帶的文件是否與車輛型號相符。檢查時如果沒有相同的證件，將無法得到檢查。(可以重發)。對於Sportster家族的部分車型，不需要汽車排放檢驗證書。
Jmca卡不能補發，防止誤用，Jmca卡只適用於授權時測試的車型和型號。
*在車輛核對時，在原動機的型號欄中檢查您的車輛型號。另外，"車輛驗證 "中的 "車輛噪音調節 "請參考 "車輛驗證 "的注意事項部分......。請檢查廢氣規定。
*滑軌式消聲器將與原廠消音器交換，所以排氣管將是原廠的。
*由於本產品不含Torca卡箍等正品連接管墊片，建議更換消聲器時准備正品墊片。
*請注意，噪音限制因車型而異。
* 車輛核查備注欄中注明 "2001年噪聲整治車輛 "的車輛，噪聲整治標准為94db(a)以下。
*附在車輛排放測試報告之後。(只對認可的型號有效)
※ 僅作為單面維修消音器銷售。產品是 "蛀蟲"。
*到-08款車型，催化器沒有像原廠消音器一樣內置，所以在驗車時不需要提交車輛排放檢測報告。
【滑式消聲器注意事項】
經認證的消聲器均附有《汽車排放檢測報告》。因車輛檢查需要，請妥善保管。本表為截至2011年12月的最新數據。其他認證等事宜請聯系`daytona。在購買消聲器的時候，一定要檢查它所附帶的文件是否與車輛型號相符。檢查時如果沒有相同的證件，將無法得到檢查。(可以重發)。對於Sportster家族的部分車型，不需要汽車排放檢驗證書。
Jmca卡不能補發，防止誤用，Jmca卡只適用於授權時測試的車型和型號。
*在車輛核對時，在原動機的型號欄中檢查您的車輛型號。另外，"車輛驗證 "中的 "車輛噪音調節 "請參考 "車輛驗證 "的注意事項部分......。請檢查廢氣規定。
[要點]
マフラー形状：ストレート
94dB(A)対応(JMCA)
94dB(A)対応(JMCA)
[商品描述]
高回転まで回して走るハーレー乗りがどれだけいるのだろう？殆どのライダーはストップ＆ゴーを繰り返しながら、低.中速で走っているはず。
その回転域でのサウンドとトルクに我々はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。
テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
【リーガル(合法)サウンド】
デイトナ・スリップオンマフラーは、全て騒音・排ガス規制をクリアした車検対応品です。
その回転域でのサウンドとトルクに我々はこだわりました。合法なのは当たり前、その一歩先を見据えているデイトナのスリップオンマフラー。
テーパード、ストレート、スラッシュカットの3タイプをメインとし、FL系SOFTAILモデルとTOURINGモデルの一部にはクラシックタイプもラインナップ。
【リーガル(合法)サウンド】
デイトナ・スリップオンマフラーは、全て騒音・排ガス規制をクリアした車検対応品です。
[注意]
※ 車両によりラインナップが異なります。
※ スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。
※ 商品には純正ジョイントパイプガスケット、Torcaクランプ等は付属していませんので、マフラー交換時には純正ガスケット類を別途ご用意いただくことをオススメします。
※ 年式により騒音規制値が異なりますのでご注意ください。
※ 車検証の備考欄に「平成13年度騒音規制車」の記載がある車両は、騒音規制94dB(A)以下の対象となります。
※ 自動車排出ガス試験成績書付属。(認定型式のみ有効)
※ 補修用サイレンサーとしての片側のみ販売はありません。商品Assyとなります。
※ -08モデルまでは純正サイレンサーと同様に触媒を内蔵しておりませんので、車検時に自動車排出ガス試験成績書の提出は不要です。
【スリップオンマフラーに関する注意事項】
【自動車排出ガス試験成績書について】
認定済みのマフラーには、自動車排出ガス試験成績書を付属しています。車検時に必要となりますので大切に保管をお願いします。この表は2011年12月現在のものです。追加認定等については、DAYTONA社窓口までお問合せください。マフラーご購入時には必ず車両型式と一致する書類が付属していることをご確認ください。車検時に同書類が無い場合は、車検を受ける事自体不可能になります。(再発行は可能です。)スポーツスターファミリー用の一部は自動車排出ガス試験成績書は必要有りません。
【JMCAマフラー認定カードについて】
JMCAカードは悪用防止の為、再発行は出来ませんので大切に保管をお願いします。JMCAカードに表記されているモデルは、認定時の試験車種/型式等一部機種です。
※ 車検証の原動機の型式欄にてご自分の車両の型式をご確認ください。また、車検証の備考欄をご覧になり、ご自分の車両の騒音規制・排ガス規制をご確認ください。
※ スリップオンマフラーは純正サイレンサー部と交換しますので、エキゾーストパイプは純正を使用します。
※ 商品には純正ジョイントパイプガスケット、Torcaクランプ等は付属していませんので、マフラー交換時には純正ガスケット類を別途ご用意いただくことをオススメします。
※ 年式により騒音規制値が異なりますのでご注意ください。
※ 車検証の備考欄に「平成13年度騒音規制車」の記載がある車両は、騒音規制94dB(A)以下の対象となります。
※ 自動車排出ガス試験成績書付属。(認定型式のみ有効)
※ 補修用サイレンサーとしての片側のみ販売はありません。商品Assyとなります。
※ -08モデルまでは純正サイレンサーと同様に触媒を内蔵しておりませんので、車検時に自動車排出ガス試験成績書の提出は不要です。
【スリップオンマフラーに関する注意事項】
【自動車排出ガス試験成績書について】
認定済みのマフラーには、自動車排出ガス試験成績書を付属しています。車検時に必要となりますので大切に保管をお願いします。この表は2011年12月現在のものです。追加認定等については、DAYTONA社窓口までお問合せください。マフラーご購入時には必ず車両型式と一致する書類が付属していることをご確認ください。車検時に同書類が無い場合は、車検を受ける事自体不可能になります。(再発行は可能です。)スポーツスターファミリー用の一部は自動車排出ガス試験成績書は必要有りません。
【JMCAマフラー認定カードについて】
JMCAカードは悪用防止の為、再発行は出来ませんので大切に保管をお願いします。JMCAカードに表記されているモデルは、認定時の試験車種/型式等一部機種です。
※ 車検証の原動機の型式欄にてご自分の車両の型式をご確認ください。また、車検証の備考欄をご覧になり、ご自分の車両の騒音規制・排ガス規制をご確認ください。
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