適用車型
[要點]
顏色 : 黑色
棒夾部分外徑 : 28.6毫米
類型 : 4 st-mini高Motard-Medium
棒夾部分外徑 : 28.6毫米
類型 : 4 st-mini高Motard-Medium
[商品描述]
●車把尺寸(mm)
寬:815mm
高:92mm
高:64mm
夾持區寬度:205mm
拉:64mm
●高剛性、輕量化
●材質為7075-t6，強度優異。鋁制的。剛柔並濟。高維度減重。
它是經過國際頂級a級車手和全日本越野錦標賽頂級耐力賽車手反復測試和開發的高品質車把。
材料。形狀：從制造方法的研究到制造過程，在一致的管理下進行生產。
還包括Sx棒墊和塑料棒端。
除此之外，我們還提供一系列的
比賽型車把，以及其他
endurological型號，這些型號的車把都是根據每個類別的頂級車手的意見而設計的。超級摩托，85cc，迷你摩托。產品種類繁多，涵蓋了試驗等多個類別。
錐形的車把直徑從車桿端到夾子都有所增加，使得車把在保持高剛性的同時，對震動的反應更加靈敏。激光打印的標志。
● 塑料棒端塞，防止沙子和泥漿進入機器。
Sx桿墊是標准配置。<能夠正確定位的位置格子是用激光打印的。
寬:815mm
高:92mm
高:64mm
夾持區寬度:205mm
拉:64mm
●高剛性、輕量化
●材質為7075-t6，強度優異。鋁制的。剛柔並濟。高維度減重。
它是經過國際頂級a級車手和全日本越野錦標賽頂級耐力賽車手反復測試和開發的高品質車把。
材料。形狀：從制造方法的研究到制造過程，在一致的管理下進行生產。
還包括Sx棒墊和塑料棒端。
除此之外，我們還提供一系列的
比賽型車把，以及其他
endurological型號，這些型號的車把都是根據每個類別的頂級車手的意見而設計的。超級摩托，85cc，迷你摩托。產品種類繁多，涵蓋了試驗等多個類別。
錐形的車把直徑從車桿端到夾子都有所增加，使得車把在保持高剛性的同時，對震動的反應更加靈敏。激光打印的標志。
● 塑料棒端塞，防止沙子和泥漿進入機器。
Sx桿墊是標准配置。<能夠正確定位的位置格子是用激光打印的。
[注意]
sx3車把
sx3車把為大直徑車把，車把夾外徑為28.6mm。(任塔爾：雙壁吧。Fatbar`Pro Taper：輪廓車把等）大直徑的車把必須使用車把夾。您需要用車把夾套件更換所有的車把夾，或者用UX3.RX夾套件以合理的價格只更換車把夾。
沒有開關盒的孔。請注意，我們沒有該產品的許可證。
sx3車把為大直徑車把，車把夾外徑為28.6mm。(任塔爾：雙壁吧。Fatbar`Pro Taper：輪廓車把等）大直徑的車把必須使用車把夾。您需要用車把夾套件更換所有的車把夾，或者用UX3.RX夾套件以合理的價格只更換車把夾。
沒有開關盒的孔。請注意，我們沒有該產品的許可證。
[要點]
カラー：ブラック
バークランプ部外径：28.6mm
タイプ：4ST-MINI High Motard-Medium
バークランプ部外径：28.6mm
タイプ：4ST-MINI High Motard-Medium
[商品描述]
●ハンドルバー寸法(mm)
幅：815mm
高さ：92mm
立ち上がり：64mm
クランプエリア幅：205mm
引き：64mm
●高剛性と軽量化の両立
材質は強度に優れた7075-T6アルミニウムを採用。剛性と柔軟性・軽量化を高次元で両立。
全日本モトクロス選手権で活躍する国際A級トップライダーや、トップエンデューロライダー達によるテストを繰り返し開発された高品質ハンドルバー。
素材・形状・製造方法の研究から、製造過程まで一貫した管理のもと生産。
SXバーパッドとプラスチックバーエンドも付属。
●豊富なラインナップ
コンペティションモデルのハンドルバーのラインナップはもちろん、その他各カテゴリーのトップライダーの意見を収集し設定した
エンデューロ・スーパーモタード・85cc・ミニモト・トライアルなどの幅広いカテゴリーを網羅する豊富なラインナップを展開。
●バーエンド部からクランプ部に向けてハンドルバー径が太くなるテーパー形状は、高い剛性を保ちながらも、振動に対してよりしなやかに反応。レーザープリント加工のロゴを配置。
●砂や泥の進入を防止するプラスチックバーエンドプラグが標準装備。
●SXバーパットを標準装備。
●適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。
幅：815mm
高さ：92mm
立ち上がり：64mm
クランプエリア幅：205mm
引き：64mm
●高剛性と軽量化の両立
材質は強度に優れた7075-T6アルミニウムを採用。剛性と柔軟性・軽量化を高次元で両立。
全日本モトクロス選手権で活躍する国際A級トップライダーや、トップエンデューロライダー達によるテストを繰り返し開発された高品質ハンドルバー。
素材・形状・製造方法の研究から、製造過程まで一貫した管理のもと生産。
SXバーパッドとプラスチックバーエンドも付属。
●豊富なラインナップ
コンペティションモデルのハンドルバーのラインナップはもちろん、その他各カテゴリーのトップライダーの意見を収集し設定した
エンデューロ・スーパーモタード・85cc・ミニモト・トライアルなどの幅広いカテゴリーを網羅する豊富なラインナップを展開。
●バーエンド部からクランプ部に向けてハンドルバー径が太くなるテーパー形状は、高い剛性を保ちながらも、振動に対してよりしなやかに反応。レーザープリント加工のロゴを配置。
●砂や泥の進入を防止するプラスチックバーエンドプラグが標準装備。
●SXバーパットを標準装備。
●適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。
[注意]
※ SX3ハンドルバー装着について
SX3ハンドルバーはバークランプ部外径が28.6mmの大径ハンドルバーです。(レンサル：ツインウォールバー・ファットバー、プロテーパー：コンツアーハンドルバーなど) 装着の際はハンドルバークランプを大径バーに対応させる必要があります。トップクランプ全てを交換するハンドルバークランプキットや、リーズナブルにハンドルバークランプのみ交換するUX3.RXクランプキットに交換する必要があります。
スイッチボックス用の穴は開いておりません。予めご了承ください。
SX3ハンドルバーはバークランプ部外径が28.6mmの大径ハンドルバーです。(レンサル：ツインウォールバー・ファットバー、プロテーパー：コンツアーハンドルバーなど) 装着の際はハンドルバークランプを大径バーに対応させる必要があります。トップクランプ全てを交換するハンドルバークランプキットや、リーズナブルにハンドルバークランプのみ交換するUX3.RXクランプキットに交換する必要があります。
スイッチボックス用の穴は開いておりません。予めご了承ください。
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