適用車型
[要點]
顏色：電鍍/黑色
安裝長度：260mm
上座安裝孔徑：Φ10
下做安裝孔徑：Φ8
U形（下座）間距：20mm
[商品描述]
彈簧設定強調都市騎乘，例如上下班或上學時的通勤（相當於常規的高抓地力類型）。
彈簧預載提供5段可調整，因此可以根據使用情況進行設定。
本體鍍鉻，彈簧有三種顏色可供選擇。
短彈簧用於避免與後輪胎和空氣濾芯盒接觸並增加通能性。
包含許多輕型速客達可適用的套件（13692）。
[注意]
※圖片僅供參考。
※對於海外產品，忽略日常保養可能會損壞外觀品質。
※請選擇與原廠後避震相同尺寸和長度。如果太短，側柱可能無法使用，或是在行駛時空濾或輪胎可能會與車
台碰觸到。另外，有必要確保至少與安裝原廠後減震器時相同的外移間隙。
※僅適用於單置後避震的速客達。無法確認雙置後避震車款或速克達的適用性。
※請勿上下顛倒安裝。因為液壓阻尼器功能不會作動，因此無法展現應有的性能。
※預載調整工具：請使用我們另外販售的滑動環扳手（70409）或可調環扳手（43926）。
※Let's II（96-98）〈CA1KA / CA1KB〉和其他Let's系統無法安裝，因為它們會碰觸到原廠後擋泥板和空氣濾芯。可以用我們的電源過濾器替換它並切割一部分的後擋泥板來安裝它。
[要點]
顏色：電鍍/黑色
安裝長度：260mm
上座安裝孔徑：Φ10
下做安裝孔徑：Φ8
U形（下座）間距：20mm
[商品描述]
彈簧設定強調都市騎乘，例如上下班或上學時的通勤（相當於常規的高抓地力類型）。
彈簧預載提供5段可調整，因此可以根據使用情況進行設定。
本體鍍鉻，彈簧有三種顏色可供選擇。
短彈簧用於避免與後輪胎和空氣濾芯盒接觸並增加通能性。
包含許多輕型速客達可適用的套件（13692）。
[注意]
※ 圖片僅供參考。
※ 對於海外產品，忽略日常保養可能會損壞外觀品質。
※ 請選擇與原廠後避震相同尺寸和長度。如果太短，側柱可能無法使用，或是在行駛時空濾或輪胎可能會與車
台碰觸到。另外，有必要確保至少與安裝原廠後減震器時相同的外移間隙。
※ 僅適用於單置後避震的速客達。無法確認雙置後避震車款或速克達的適用性。
※ 請勿上下顛倒安裝。因為液壓阻尼器功能不會作動，因此無法展現應有的性能。
※ 預載調整工具：請使用我們另外販售的滑動環扳手（70409）或可調環扳手（43926）。
※ Let's II（96-98）〈CA1KA / CA1KB〉和其他Let's系統無法安裝，因為它們會碰觸到原廠後擋泥板和空氣濾芯。可以用我們的電源過濾器替換它並切割一部分的後擋泥板來安裝它。
[要點]
取付長：260mm
上部取付部径：Φ10
下部取付部径：Φ8
コの字部分ピッチ：20mm
[商品描述]
スプリングプリロードカム式5段階調整可能だから、使用状況に合わせてセッティングできます。
ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリングは3色設定。
リアタイヤやエアクリーナーBOXとの接触を回避し、汎用性を高めるため、短めなスプリングを採用しました。
多くの原付一種スクーターに対応可能なフィッティングキット(13692)付属。
[注意]
※ 海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。
※ 装着する車両の純正リアショック取付長と同等サイズを選択してください。短い場合はサイドスタンドが使用できなくなったり、エアクリーナーBOXやタイヤなどが走行中に車体接触する可能性があります。また、少なくとも純正リアショック取付時と同等の周辺クリアランスを確保する必要があります。
※ シングルリアショックの原付一種スクーター専用です。ツインショックモデルや、原付一種スクーター以外のモデルは適合未確認です。
※ 上下を反対に取り付けしないでください。オイルダンパー機能が働かなくなるため、所定の性能を発揮できません。
※ イニシャル調整工具:別売りの当社スライド式リングスパナ(70409)、またはアジャスタブルリングスパナ(43926)を使用。
※ レッツII(96-98)〈CA1KA/CA1KB〉などのレッツ系は、純正リアフェンダー、エアクリーナーと接触するため基本的には取付不可。当社パワーフィルターに交換し、リアフェンダーの一部に切削加工を施せば取付可能。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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