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在原廠懸掛的基礎上,大幅修改了阻尼特性。特殊規格中增加了鋁制下金屬乘坐高度調節系統。
ノーマルサスペンションをベースに大幅な減衰力特性見直し、取付け部ピロ化。更にアルミ削り出しロアメタル、車高調整機構をプラスしたスペシャル仕様。
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