14年山葉R1離合器頂桿油封
此零件為09-14年山葉R1用離合器頂桿軸心油封.油封為消耗品.材質為橡膠會因為高溫&時間硬化.導致滲漏油的問題.原廠零件超耐用.已經10年了才老化.所以還是選擇原廠零件更換.
凱旋675後剎車踏桿
此零件為2012年凱旋street triple 675R後剎車踏桿.因倒車導致變形.原廠零件潰縮設計防止傷及腳踏及總泵.購買原廠零件更換.
凱旋內鏈條張緊器
此款車型2012年凱旋street triple 675R的內鏈條張緊器為油壓加壓型.磨損故障後會出現加壓後無法頂住內鏈條而出現不定時的內鏈晃動拍擊的異音.需更換此零件否則正時跑掉錯誤會損傷引擎.
凱旋內鍊條張緊器墊片
此墊片為2012年凱旋street triple 675R內鏈條張緊器用的墊片.為金屬材質.透過壓緊逼迫變形貼合接觸面.如拆卸張緊器則需更換新品避免滲油.
14年山葉R1主水箱洩壓水管
此條橡膠水管是09-14年山葉R1主水箱洩壓至副水箱的連通管.用於高溫水箱壓力大將水箱精排至副水箱洩壓.冷卻後將水箱精吸回主水箱.管路會經過引擎上方.伴隨高溫.已及時間的洗禮最終會硬化斷裂.原廠零件非常耐用.車上的已經使用10年但未破損.不過已經硬化故預防性的將期更換.
09-14年山葉R1鏈條導軌
此零件為2009-2014年式山葉R1安裝於後搖臂上的鏈條導軌.材質為硬橡膠.可以確保鍊條不會敲擊到後搖臂導致損傷.也可確保鏈條左右偏移的範圍不會過大.因材質為橡膠.屬於消耗品所以須定期檢查.如有龜裂破損就要更換.
09-14山葉R1整流器支架
這款支架是09-14年山葉R1用的整流器支架.一端鎖付在水箱上.一端扣在車殼.本體為塑料.鎖付水箱端雖有金屬襯套.但仍因為水箱的高溫約2~3年就會變質龜裂.如沒及時更換處理會整個脫落.導致更大的問題.因這些因素故只給四顆星.
不會被鏈條油弄髒手就是讚
上班的路上踢到個包裹 打開來鏈條油一瓶雖然家裡沒檔車 反正都是兩輪的 就拿來給公路車用使用前還想說 噴完還要刷 又要弄髒手怎知 噴完後 再拿個水槍隨便噴噴 油泥都掉光了附上使用前後的照片
不會被鏈條油弄髒手就是讚
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不會被鏈條油弄髒手就是讚
上班的路上踢到個包裹 打開來鏈條油一瓶雖然家裡沒檔車 反正都是兩輪的 就拿來給公路車用使用前還想說 噴完還要刷 又要弄髒手怎知 噴完後 再拿個水槍隨便噴噴 油泥都掉光了附上使用前後的照片
07年GSR600考爾
此款考爾為GSX-R600(K6-K9)(L0-L7)用的考爾.亦可用於本次安裝的車種GSR600.原本車上舊的點火不良導致怠速不穩.高速動力不正常.且油耗變重.更換後動力直接回春.耗油的問題也解決了.
norden901WRS風鏡
norden901致命的就是他的空力很糟,沒辦法,為了他獨特的造型,身高182騎乘時安全帽鏡片會撞到風,跑完西濱滿臉蟲,換上wrs風鏡希望能改善(用看的沒有長很多,但是角度有比較直立,應該是有效果)質感也不錯,安裝簡單
norden901WRS風鏡
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山葉車係圓管束環保護套
此橡膠套為山葉車系.管束用的保護套此次應用在09-14年R1的水箱入水軟管接頭處.可防止束環的銳利邊緣刮傷或磨損周遭的管路配線.
15年後山葉R1坐墊間飾蓋插銷
此零件為2015年後山葉R1適用前後坐墊中間飾蓋用的固定插銷螺栓.此零件為特殊規格比較小支.與坊間一般通用型的皆不同.非常小支有拆卸一定要收好.不然弄丟只能買新的.單價不便宜.
09-14年式山葉R1主水箱蓋
舊水箱蓋年紀大了.抗壓不足.壓力不到就會開啟.導致貯水箱水過量溢出至副水箱.更換原廠新品妥妥的.回到標準狀態.
Scr950 引擎護片
原本車上少了引擎護片感覺就空空的看了北美販售的Yamaha scr950照片都有索性就下單 雖然不會真的去越野但是就是想裝 看了也覺得開心😃
Scr950
原廠件就是好用👍不論是實用性,或是在造型上都有大大加分好像只有在北美販售的Yamaha scr950有這一個配置!
通勤神遊~
每天通勤至少40公里 機油更換速度也是相當快 一下子就到了該換機油的里程數 超親民價格的全合成機油效果如何呢 多用幾罐後再來分享吧!
7100 讓你滑順不卡卡
7100 10w40 機油的滑順程度應該不會多說了吧!看那油滋滋啵亮的大拇指就知道推薦給騎帥不騎快的各位
尋找我遺失的橡皮
將近20年的老車就像拆驚喜包 少些螺絲或橡皮都是預料中的事 Webike原廠零件查詢系統輕輕鬆鬆就找到我缺失的零件 真是太香啦~~~
沒有公差,十分耐用
目前已使用一年以上,沒有發生震斷或震裂情形,後箱為45L ABS材質,含內容物約5公斤。安裝容易,有內六角扳手可以簡單安裝,安裝時間大約1小時,不過因為貨架跟原廠土除有交錯,建議雙人安裝會比較方便。
SIMOTA R3高流量空濾
此濾芯對應YAMAHA R3原廠車型,可承受高溫不易變形,材質輕量化,有效降低油耗,一體式製網技術,不脫膠提高安全性,高流量設計讓愛車馬力提升,騎乘更順暢。搭配SIMOTA清潔油組,可重複清洗與使用,覺得十分實用。