【KAWASAKI GPZ900R(2003年) 商品評論】- 車友改裝、使用心得、商品討論區。

棕色燈殼

POSH

燻黑燈殼替換原廠的透明燈殼燻黑的質感更好價錢也平易近人棕色接近法規的橘黃色年度驗車時燈色不會被刁難更是方便改裝好選擇

CUSTOM TYPE 前煞車碟盤

SUNSTAR

原廠規格升級方便原廠碟盤使用了六萬公里有了吃溝的現象沒想到換了新的煞車皮後竟然煞車力道降低很多還好webike上面有好多的碟盤可選購更換了大廠的碟盤外型好看之外恢復正常的煞車力道更讓人可以放心騎車

正時鏈條張力器

K-FACTORY

改善引擎噪音有效的改善舊款車種因內鍊條張力器疲乏而造成的引擎雜音安裝上並不困難但調整上需要有維修經驗較佳避免調整過度或不足造成反效果

Fine alloy 55煞車皮(來令片)

RK

升級煞車系統舊款的車輛煞車性能不是很強大但改裝剎車系統的花費又太昂貴不如就從更換一組好的煞車皮開始不須更換零組件在消耗品上的升級就能感受到效果提升

晶鑽型頭燈

RAYBRIG

亮度明顯提升亮度還有照明寬度與原廠大燈比較有明顯提升切線也十分準確(雖然是日規左側朝上) 買來內附燈泡若是覺得原廠料太過於昂貴,這是一個非常好的替代料

新品 CV化油器浮筒室墊片

CHERRY

zrx1200 化油器墊圈最近發現愛車 zrx1200 化油器有漏汽油的問題,,一開始還查不出原因為何,,拆下後才知是墊圈裂化所導致,幸好有發現到,,免於火燒車之災難,,,立馬至WEBIKE購買墊圈,,,沒一會兒就收到物品,收件速度之快,另人驚訝啊,,WEBIKE,有您真好,,,又可以繼續騎車了

domino Street Type 握把套

domino

外觀漂亮, 止滑效果好, 但不是快速油門就別浪費錢買這個了優點: 外觀, 止滑缺點: 1. 這款是設計給domino的快速油門用的, 握把套蓋不住原廠車的油門握把檔板(虎口那邊的塑膠片), 看起來一整個土炮fu。 2. 因為要操控性, 設計得很薄, 舒適度遠輸原廠。 3. 握把套的外徑蠻細的, 因為我手掌的尺寸較大, 對我來說反而操控性/舒適性是扣分。其實這款的質感真的是精品級的, 只是他的特性跟我要的完全不符。

黑色車罩 Simple

DAYTONA

Daytona車罩之前在貴站(Webike Taiwan)購買過Daytona產品。對該牌品質有著深深的好印象。故在物色車罩時看到該型的功能，心想就是它了。的確是值得信賴牌子，用料也實在。非常符合愛車的使用。

K&N機油濾心

YOSHIMURA

K&N 機油濾心 - XJR1300 車主請注意本來是要買給 XJR1300 用的，但原本的機油濾心拆下後要裝此 K&N 機油濾心時，竟發現所附的Ｏ環尺寸不對，當下真是氣炸了。請 XJR1300 車主勿購買此機油濾心，因為Ｏ環尺寸根本不合。

ForModel21車罩 LL

平山産業

防水防風防熱車罩此車罩布料有厚度~質感很好~防水耐熱抗uv.就算剛停好車罩上去也不怕排氣管燙壞~減少了等待冷車時間~防風的設計也很周到~尺寸設計準度不錯~值得推薦~

銥合金火星塞 DR9EIX

NGK

自己的火星塞自己換一次替Ｒ換上四顆NGK DR9EIX火星塞，油門的反應變得更加靈敏，感覺到與一般火星塞有著不一樣的差異，引擎的運感覺更精緻了，動力隨傳隨到！之後統計了五百公里的油耗表現，與之前相比，一公升大概坐落在１５～１７公里，換上DR9EIX之後油耗有些許的減少，一公升大概可以跑１６～１８公里，有這種安裝簡便，又能提升油門反應，更重要的是還能省油，這麼實用的東西當然要自己買來換啊

機油濾芯

K＆N

原廠之外的優質選擇使用過K&N機油濾芯之後，每三千公里更換機油時，機油的清澈性比原廠濾心好上許多，雜質也確確實實的被過濾住了，機油的耐用度也有些許的提升，往往在兩千五六百公里時就有明顯的衰退，但使用上K&N濾心後，衰退的感受度可以在往後拉個兩三百公里！！

domino Street Type 握把套

domino

domino Street Type 握把套 domino 握把套，看了很多品牌，還是選擇domino，這牌握起來質感真好，防滑度也不錯，顏色也不錯，安裝也容易。

磁鐵型機油濾芯 (附O型環)

KIJIMA

Good product 價格合理! 取得方便

		油耗		3.2
		馬力		3.8
		外觀		4.7
		保養		3.2
		乘載		3.0
		操控		3.1

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KAWASAKI GPZ900R(2003年)

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