Cp值高的改裝後避震
原廠後避震軟到不舒適 改上這組kitaco 後避震 整個路感改善很多 軟硬剛好 價格也不貴 cp值高 誠心推薦!!
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msx改428 前後齒盤
還未安裝上車 經公司組長推薦KITACO 428 15T前齒盤 跟 35T後齒盤來用於MSX SF車上會有不錯的加速反應 看到Webike有優惠 毫不猶豫直接下訂
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車友推薦的428 35T後齒盤
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KITACO 離合器固定支架
KITACO 離合器固定支架,切削鋁合金,表面陽極處理,是合裝飾您愛車的引擎部分。 為您的愛車點綴尊爵不凡的產品,非常有質感。KITACO的產品,品質真的好!
YOSHIMURA 調音塞
不想沒有消音塞的朋友,有福了~使用過後聲音一樣低沉飽滿,不會太炸。適合想高調又不想高調的朋友們~ 本人安裝於GP-MAGNUM Type-Down全段排氣管 (泰國TIS認證) / HONDA MSX125 ('16-'19),可以安裝於此排氣管上喔~
一切從簡的剛剛好哲學
沒有什麼很花俏的功能和外觀,就是顆單純的電壓錶附低電壓閃爍警告(看起來好像是11.5V以下會觸發的樣子),對不想搞得整台車花花綠綠的車主來說相當實用隨附的固定配件是兩片一組附背膠的魔鬼氈,貼在油箱等不平整的表面也能好好固定住安裝方式也很簡單,兩條線一條正電接到ACC、一條負電搭鐵就完事了,也附上了兩顆免破線端子讓安裝者可以就近從車頭線組等地方取電但對某些想從坐墊底下取電,再把本體安裝在龍頭的車主(例如我)來說,電源線實在是太短了,就連MSX這種小車都只能勉強把本體安裝在油箱蓋附近,線長多給一米應該會更好安裝一點
Msx125 sf 腳踏後移
日本OVER 雙人腳踏後移 比起原廠腳踏位置更適合每位車主; 改裝後移可多段調整位置 真正適合每位車主的身材,是值得投資 的改裝品。
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MSX還債系列
原本是想要把車拿去越野,想說要把打檔桿往上調讓車靴能卡進去,但後來發現原廠打檔桿的形狀導致上升幅度有限,但買了都買了就還是裝上車,畢竟平常也在路上騎,另外本產品對於解決本車打檔問題的效果有限沒有調整打檔桿需求的建議不要買,或是選購台灣製的,不到一半的價錢,差不多的感覺。
MSX還債系列
有感改善MSX打檔問題,但注意就只是感善並沒有完全解決,畢竟就是便宜車便宜變速箱,對於日本貨沒有特別執著的人建議買Gcraft ASIA的就可以反正平常也看不到,看到大概也沒版法馬上分辨出來,因為位置容易被鍊條油弄髒
質感加分的小裝飾
裝上後質感提升,安裝也簡單,用黏的,希望時間久了不會掉,客服服務很棒,補貨進度都會即時回報,而且這裡買的東西不用擔心品質跟仿冒品問題,是個值得信任的車友購物平台!
DID 420NZ3
包裝非常妥當,外盒也很精美,使用起來與原廠鍊條相比耐用非常多,DID為日本大廠之一,抗拉扯的強度更不用說!
R-77s
外箱的包裝非常完善,聲音低沉飽滿,原廠也就有附消音塞,噪音不超標,可惜的是無法鎖在原廠排氣管鎖點,有改裝腳踏的需特別注意。
KITACO 排氣管墊片
改排氣管建議更換墊片避免漏氣,KITACO的墊片便宜,品質、密合度也好,兩入的墊片多一個當做備品以備不時之需。
說停就停
使用了大概5-6千公里,2020/9月購買。安裝10月到現在快一年,中間有去比賽過。雖然壽命不長,但真的很夠力。是不升級卡鉗的方式,升級制動力的另一種方式。但不可避免的是消耗快,會咬碟盤。現在原廠碟盤要換了,已經吃溝了。也把煞車皮拆下來了,現在準備升級對四。如有對四的sbs煞車皮我會在購買一次
Webike Garage 排氣管塞(小
Webike Garage 排氣管塞(小),洗車必備物品,經濟實惠的小物,避免洗車時泡沫或水進入排氣管。 已便宜的價格購入,此必需品,方便、實用,webike會員一定要購買此商品,超好用。
防鏽好選擇
遠近馳名RK黑金鏈條 主打低調的黑金雙色以及特殊防銹蝕表面鍍膜 總之就是好看又實用 但要住的是並不是完全不用照顧還請注意 且畢竟是小車鏈條若像我一樣想像大車鏈條一樣拖到5000km才調整鍊條 鍊條會變得有點太鬆 會有風險落鏈風險
可折疊後照鏡
雖說是便宜貨但品質上真的是有點差勁 裝在msx上面螺絲長度有點太長 塑膠部分的質感不優且收邊基本是沒有的事情 關節部分的螺絲很容易生鏽且也沒有任何快速調整的機構 只能用哪六角板手去轉鬆跟鎖緊 然後最重要的部分來了 裝在單缸車上面稍微拉高一點轉速鏡面就會整個晃到看不清楚.....