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【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡

  • 品牌: MRA
  • 商品編號: MVT-C

  • 定價:NT$8,892
  • 會員價:NT$7,914
    免運費
  • 回饋點數:79 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • Other
    Generic
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  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 【型式】VARIO Touring
  • 【材質】壓克力
  • 【尺寸】寬度:400mm、最大長:330mm、厚度:3mm
  • 【規格】
  • ・鑽鑽孔加工不需要
  • ・符合安全標準
  • ・NAKED通用型
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 【型式】VARIO Touring
  • 【材質】壓克力
  • 【尺寸】寬度:400mm、最大長:330mm、厚度:3mm
  • 【規格】
  • ・鑽鑽孔加工不需要
  • ・符合安全標準
  • ・NAKED通用型

MRAヴァリオツーリングネイキッドは、6段階の可変フラップを装備したヴァリオツーリングの機能はそのままに、ネイキッドバイク用とした汎用タイプのスクリーン。 フラップの調整によりシチュエーションに合わせて空力をコントロール可能。高さを押さえながらも高い整流効果で風の抵抗を軽減します。

マウンティングキットは別売です。バーハンドル向けのマウンティングキット品番:MV-NMK、またはハンドルポスト共締めタイプの品番:MV-HKSDが必要です。
ヘッドライトやメーターなど周辺パーツとの位置関係によっては、取付けができない場合があります。カウル、スクリーン装着車両には、取り付けできません。


  • 【MRA】
  • MRA風鏡擁有許多賽道的實戰經驗,所得到的經驗技術確實地被回饋到全部的商品上,為了發揮每種車型最適合的空氣力學特性,經過精密的計算設計出每一台車輛的風鏡,也提升了在市區騎乘和長途旅遊的舒適性。
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日本車友評分2.1(共20則評論)

    • あるふぁろん
    • 日期:39684-02-29
    • 安裝車種:
  • 【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ヴァリオ ツーリング ネイキッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GSR400に取り付けました。
      マシンの顔ともいえるフロント周りがまるで別のバイクかのように見た印象ががらりと変わります。
      純正や専用設計ほどフィット感が強くないので多少のちぐはぐ感は残るものの、許容できるレベルかと思います。
      むしろ専用品よりもカスタムしたぜ!という自己満足度が高いです。

      取付け角もボールジョイントで自由度もあり、好みの角度にできるのもいいですね。

      肝心の風防効果ですが、6段階の可変のうち一番低い状態だと取り付け前とほとんど変わらないエアフローが得られ、一番高い状態だと首のあたりまで風を防いでくれます(時速70で体感)。
      状況や気温によって空気のあたる量を変えることができますので、年がら年中乗るネイキッドライダーにピッタリなのではないでしょうか。

      何よりこの品質でこの値段なら安いです。
      かっこいいの基準はそれぞれですので星4つですが、個人的には5つかっこいい!


    • カメきち
    • 日期:39890-02-13
    • 安裝車種:
  • 【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ヴァリオ ツーリング ネイキッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今まで入れていたGIVIのA755が転倒で割れてしまった為、今回はMRAのVARIOツーリングネイキッドを取り付けました。特徴としてはスクリーン上に可変フラップが付いているので、風防効果を調整できます。以前のGIVIは風防効果は良かったのですが、夏場は逆に風が当たらず暑い思いをしたので、可変フラップなら風の当たり具合を調整出来そうだと思いました。実際装着して走ってみると、フラップを立てた状態だとGIVIと同じぐらいの風防効果が有り、フラップを寝かすと胸から上には風が当たるようになったので狙い通りの効果がありました。また、あまり着けているバイクを見ないので、人と違う物がいいと思われている方にはお勧めだと思います。


    • wayan
    • 日期:40425-12-05
    • 安裝車種:
  • 【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ヴァリオ ツーリング ネイキッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      商品が到着後、早速取り付けてみました。

      取扱説明書は、少しわかりにくい所もありましたが図解を見れば納得できました。
      マウンティングキットのスクリーンの角度調整を行うネジを止める際に、VARIOツーリング ネイキッドのみ六角側を内側にナット側を外側にしなければなりません。そこだけが注意点です。

      VARIOツーリング ネイキッドの装着の感想ですが、一言で言えば満足です。今まで辛かった速度域でも楽に走ると事が可能になりました。
      フラップを下限の状態で風が肩にあたる状態に本体をセットするとフラップを上限まで上げた場合には丁度ヘルメットのシールドの上あたりに風を感じます。
      街乗りでは、フラップを下げ風を感じながら走り、高速ではフラップを上げ風を避け走る事が出来ます。

      ただ一点だけ不満が、ちょっとした段差や凹凸でスクリーンがブレてライトに当たりカタカタと音がする事です。

      評価は、不満をかき消すくらいの満足度がある為、星は5つです。


    • kaz
    • 日期:40847-04-17
    • 安裝車種:
  • 【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡  - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ヴァリオ ツーリング ネイキッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今まで体全体で受けていた走行風が肩から上の方に流れるようになり、
      高速走行時の風圧が激減しました。
      スクリーンの強度もしっかりしていて、走行時にズレたりすることもなく
      かなり満足しています。
      取り付けも六角レンチだけでひとりで簡単にできました。


    • HOT ROAD
    • 日期:40886-01-22
    • 安裝車種:
  • 【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ヴァリオ ツーリング ネイキッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       CB1300SFを購入後、長距離ツーリングに行きましたが、やはり走行風が強く、DRAGSTAR400STDにも装着していたスクリーンの防風性能を再認識し、即購入することを決意しました。
       購入にあたり、様々な製品が販売されている中で、第一候補であるNプロジェクトのブラスターIIを検討したところ、デザイン的には申し分ありませんでしたが、友人がZEPHYR1100にエアロスクリーンのブラスターIIを装着していたため確認してみると「以前は上半身に当たっていた走行風がヘルメットの中間部分に当たるようになった。」とのことから、防風性能のレベルから考えると価格がかなり高額であると判断し、他の製品のインプレ等を参考に再検討することにしました。
       そこで、デイトナのブラストバリアー、若しくはMRAのヴァリオ・ツーリングネイキッドを検討したところ、ヴァリオ・ツーリングネイキッドにはスクリーンエンドに6段階調節機能を持つフラップを装着しており、このフラップが走行風の一部を上空へ押し流すことにより、かなりの防風性能が期待できるとの記事を読み、購入することにしました。 
       スクリーン自体の取り付けはマウントキットを使用してハンドルに固定するだけのシンプルなものですが、取り付け位置によってはハンドルからステーが張り出しキーの差込に支障をきたしたり、見栄えが悪くなるなど障害がでたため微調整を繰り返しながらの取り付けとなり、結構時間がかかりました。
       肝心の防風性能については、通常のライディングポジションでは上半身に当たっていた走行風がヘルメットの中央部から上部にかけて当たるようになりました。(なお、ZEPHYR1100 の友人は身長178cmですが、私は189cmあるため、友人で考えるとヘルメット上部から上空にかけて走行風が流れると思いますので、結構な防風性能ではないでしょうか。)
       また、フラップを調整することで、上空に押し上げられる風と、スクリーン本体からヘルメット付近に流れる風とが分離し、単体のスクリーンに比べ体感する走行風はかなり軽減されるように感じます。 
       説明が下手で申し訳ありませんが、スタイルの好き嫌いはあるかと思いますが、防風性能から考えると検討する価値はあると思います。
       ただし、ハンドルにマウントキット(ステー)のみで取り付けているため、段差毎にスクリーンが振動し、取り付け部分が緩むのではないかとの心配もあります。


    • ビイハブ
    • 日期:41003-09-01
    • 安裝車種:
  • 【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ヴァリオ ツーリング ネイキッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GSR400に乗っています。
      高速走行時の風除けのために購入しました。別売りの取り付けパーツが必要になるものの、取り付けは位置の調整も含め2時間程で終わりました。
      形も意外に大きく感じていましたが、いざ付けてみると丁度良く、車の全体的なバランスも崩さず安心しました。

      風の方も今までは上半身全体で風を受けていたものの、ソレもなくなり、更にスクリーン上部に付属している小さいスクリーン(名前わかりません)があるおかげで微調整もできるのでツーリングには大変助かります。


    • ばね
    • 日期:41403-09-21
    • 安裝車種:
  • 【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ヴァリオ ツーリング ネイキッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      GSR400に付けたところ、高速走行はバッチリ。但しスクリーンの内側からライトの光が・・・。昼間は気にならないけど、夜間は眩しいかも(慣れましたが・・・)。値段は少々はりますが、満足の一品です。


    • サム
    • 日期:41902-06-07
    • 安裝車種:
  • 【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡  - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ヴァリオ ツーリング ネイキッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      目立ち度は最高!ただ価格がチト高い、

      こいつが真価を発揮するのは高速の80キロを過ぎてからです。
      小さいくせに、サブウイングの角度を調整することでヘルメットシールドへの虫の衝突を減らせますし上体が楽になります。

      2点固定のため高速では振動してしまうので、私は下の方に穴をあけ自作ステーを使い4点止めにしました。
      走行時ウイングを調整出来れば最高なんですが、試行錯誤が続きました。最適角度を見つけた今はその角度を維持しています。


    • だい@B-KING
    • 日期:41902-06-06
    • 安裝車種:
  • 【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ヴァリオ ツーリング ネイキッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      高速移動が多いため、少しでも疲労を軽減しようと導入。

      取り付けはライトケースのボルトなどを外すタイプのものよりは、比較的楽に出来ます。
      パイプハンドルにクランプで留めるだけです。

      取り付け後、乗ってみた感想は・・・
      取り付け前にあった高速時の風圧による恐怖感が全くなくなりました。
      ぬゆわkm出てても余裕。

      ただデザインが少し浮いて見えるのと、値段が結構高いことが難点ですね。
      ステーなんかも別売りですし。

      高速を使って長距離を頻繁に走る人にはかなりオススメです。


    • ZIN
    • 日期:42630-03-06
    • 安裝車種:
  • 【MRA】 (VARIO) Naked旅行用風鏡  - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ヴァリオ ツーリング ネイキッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      MT-01に念願のスクリーン装着。
      色々悩んで、MRAのヴァリオ(VARIO)ツーリングネイキッドスクリーンを購入。
      色はスモーク。
      このスクリーン、6段階の可変フラップが付いていて、防風効果を変えられる。
      スクリーン単体ではバイクに装着出来ず、専用のマウンティングキットを別途買わなきゃならない。

      装着は簡単。
      ただ好みの位置や角度にするのに取説の写真みたいにポールをハンドルの上から回すとクラッチの部品に当たるので…下からポールを回して、ハンドルを目一杯切った時にポールの端面がタンクに当たらない位置に決めた。

      で、その効果は…なかなかよろし♪
      実際に効果が体感出来るのは80km/h以上だけど、こりゃ楽チン。
      頭や肩に当たる風圧がかなり抑えられている。
      フラップの位置を色々変えて試してみたけど、目一杯出して僕は丁度いい位。
      (ちなみに身長は181cm)

      最初はあんまりフラップが上がっているのは見た目違和感があったけど、効果テキメンだし、そのうち見慣れちゃった(笑)

      気になる点は…MT-01は振動がすごいので(鼓動がウリだからね 笑)ネジの緩みや強度が心配…。
      2、100‾2、400回転位(流している時、一番使う辺り)だと、かなりブルブルしてる。
      ハンドルマウントで2箇所で支えられているだけだから無理も無いが…。
      これは取説にも注意書してある様に、ロックタイトでネジ緩みを防止。

      スクリーンも曲面を多用していて凝った作りだし、刻印や各部の仕上げもなかなか高級感がある。
      値段は決して安くは無いが、変に主張しないシンプルな外観も好みだし、効果は抜群。

      ネイキッドに乗っている方にはオススメ出来るスクリーンだと思う。