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投稿者: Rick 2024-03-18
家人剛入手了一台一直都很想要的Super Cub 110 ,因為鑰匙太短怕弄不見所以打算買一個跟可愛的車相稱的鑰匙圈,牛皮的質感細膩舒服背面的熊本熊也十分的可愛👍🏼👍🏼👍🏼
投稿者: CowCowCat 2024-03-18
大家好,牛牛貓又來了,這次牛牛貓換新頭了。這次開箱的是義大利品牌 Airoh 的安全帽,雖說是義大利品牌,但亞洲規的版本好像是台灣代工的,這次會跟我前一頂國產帽 SF-6 做比較。帽體重量是 1380 ± 50g ,比 SF-6 1550±50g 輕上許多,體感上也能感覺到真的有比較輕。鏡片上則是提供了 PINLOCK 可以選配,果然是進口規格。不過鏡片的視野上還是 SF-6 略勝,更適合日常使用。主要的進風口分別是下巴和頭頂,下巴的開了比較有涼快的感覺,但騎過 70km/h 後,兩個進風口都會有風切聲產生。但論風切聲大小,SPARK 小勝,但稱不上安靜,要安靜還是建議直接捏上進口帽。 出風口有兩個,吹鏡片的那個蠻有感的,騎快一點的話,鼻子和嘴巴也會覺得涼涼的。側邊有一個無法關閉的進風口,目前不知道效用如何,但其實有考慮想用黏土堵起來,看能不能讓帽子安靜一點。這頂帽子和 SF-6 一樣有內墨片,但前幾次用的時候會卡比較緊。原廠給的內墨片有點太黑,所以我直接拆掉了,還能稍微偷一點重量。內襯偏絨布的觸感,質感還不錯,頭頂處有打洞,可能是進風用的。內襯用料 SPARK 勝利,但相對價格也比較貴。最後和 SF-6 1300 元的價差有感嗎?整體來說在隔音、重量、質感、機能上都有小幅提升,可以明顯感受得出來兩者的差異,但如果你平常只是短途通勤使用,想要便宜一點的內襯、鏡片的話,或許 SF-6 就十分適合你。反之,這個帽款也十分推薦給想試試看稍微好一點帽子的人,如果戴完有覺得不錯、值得的話,之後就能繼續朝著進口帽升級!給自己一個入坑的理由。
投稿者: 零加乘 2024-03-14
有防水功能的彈性行李布,相較於常見的網繩增加了防水功能,搭配有掛點的背包亦可成為安全帽背布,著實十分方便
原本觀望其他廠牌熱賣的後背包款,一樣有MOLLE系統及後座包型態,但因本人天生不喜歡跟多數人用一樣的產品,找來找去突然發現這只,不只MOLLE掛點更多,且非膠布的材質,更能應付騎車旅行所需德擴充性,相當深得我心
1英吋球座有眾多廠商生產,三角台用的版本也是有許多選擇,雖然外觀肯動不如其他家,但論品質RAM做為發明球頭機構的廠商肯定第一首選
投稿者: 森上梅友前 2024-03-14
這酷東東真的很可愛,不管是騎乘時配戴,還是天冷逛街戴?只要是氣溫夠低都OK((真的很保暖;內裡刷毛材質,恰似北極熊の毛皮,戴上後不像南北極這麼寒冷,而是猶如赤道般炎熱。P.S本篇評論不代表本台立場。
繩長不長,且X型因素,如單獨使用容易造成物品脫落,說實話難有它單獨發揮的地方,不過如果是用來補強綁固,則是令人放心產品,應該說它僅適合用來作為補強綁固的用途
安全帽鎖雖然各家皆有出品,但此件專車專用支架可有效利用腳踏支架中央空間,除了基本的不干涉原車零件外,還能有完美的空間契合度,除不影響愛車的外觀外,不說還以為是原廠車就有的零件,最大的缺點應該就是沒辦法ONEKEY搭配原車鑰匙開鎖,但這畢竟不是原廠品,算是我私心小小願望,所以這樣已經很完美了