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投稿者: 劉貓咪 2023-09-10
會購入這個側柱是因為看到在日本玩CT125的社群裡面一些有在露營的CT125車主都會加裝這支側柱,這支側柱並不是CT125專用的,但只要是日規CT125的搖臂或是泰規搖臂鑽孔的話,鎖點剛剛好。整支側柱非常的有重量而且超堅固的(支撐的位置很剛好),有載重需求的話真的可以考慮購入。
投稿者: mmnn5566 2023-08-02
引擎保護滑塊組最大的優點是本身造型不像防倒球那樣的突兀與明顯,嚴重破壞整體車身造型的美感。 流線的造型外觀安裝上去後,若非仔細觀看根本無法察覺出有安裝「引擎保護滑塊組」,完美的整合車身造型的一體性,也讓車子從側面看起來更有流線感與造型感。 這也是為什麼我會購買的原因~
投稿者: 馬克 2023-07-27
Over racing的側邊引擎保桿 有質感又好看,是z900rs車主建議必改裝的產品,拋光的品質非常棒,推薦給觀望的車主
投稿者: CHAS 2023-07-21
尺寸非常吻合車身,造型低調好看,重量很輕,安裝方式簡單,重點價格便宜,有黑色、灰色可挑選,滑胎車就是要保護一下會比較安心。
投稿者: mmnn5566 2023-07-13
整體的完整度很高,但是加裝上去後又不會太突兀!反而給人有種完整一體感,而不像其他的保護類產品(如防倒球)有種凸出感。
投稿者: Hsu13 2023-07-07
重車界的法拉利,搭載AELLA 防倒球,更是相得益彰,在其完善且安全的設計,使得騎士能更安心的駕馭愛車,高品質的產品設計,相信值得推薦與大家一起分享。
投稿者: 賓果 2023-07-05
2023年4月剛入手SEROW250 騎乘了兩個多月發現時速60以上手把明顯震動,時速越快震動越大很是不舒服。還有過彎時的不穩定性 想說要怎麼改善,於是上網爬文找到了 Performance 車身減震器。想說半信半疑的小小一隻能有多大作用?考慮了許久決定試試看的心理給它訂下去。收到貨後包裝完善 產品做工精細當晚就給它裝上後馬上出去試騎,感覺操控感變得不一樣了把手震動變小了許多尤其在時速超過70公里以上震動約減少約50%。再來就是過彎穩定很多 彎中方向明確 ,是個好產品值得推薦。
投稿者: 小陸 2023-06-11
沒付說明書,要稍微研究一下安裝順序。安裝時,車殼要墊一下東西,以免被貨架刮傷,貨架邊緣有點利,要小心!
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