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【POSH】強化後避震彈簧

  • 品牌: POSH
  • 商品編號: 059081-10

  • 定價:NT$2,220
  • 會員價:NT$2,042
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  • HONDA
    FTR223 -08
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商品要點
  • ◆顏色:白色塗裝
  • ◆原廠比:約10%Up
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  • ◆顏色:白色塗裝
  • ◆原廠比:約10%Up

交換工具は「品番:023981」をご使用いただけます。


  • 【POSH】
  • 日本國內頂尖的綜合零件製造商「POSH」,分為大型機車系列的POSH Faith與迷你機車系列的CF POSH,其眾多產品線在改裝時能提供莫大的幫助。
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HONDA
FTR223 -08
台灣車友評分5(共4則評論)

    • 阿甫
    • 日期:2016/06/07
    • 安裝車種:
    • FTR223
  • 強化後避震彈簧 POSH
    • star5
    • 安裝後效果很好。
    • POSH後避震強化彈簧更換後,效果提昇很好,原本原廠的彈簧略微衰退,更換後座體提高了約1.5cm,回復到原廠的座高,騎起來路面彈跳吸收效果也變好許多。 這組彈簧更換需要另外買「彈簧壓縮工具(POSH編號:023981)」,或是自製彈簧盤壓縮套件,不然彈簧拆不起來歐!(彈簧沒有附這組工具) 彈簧壓縮後,要把阻尼筒身上的一條C環拆下來,才能取下彈簧。 但是「【Webike Garage】後避震彈簧拆裝工具」(商品編號: R013)←這組只能拆小車,FTR的拆不起來,請車友要注意。拆裝工具小弟有製作一組,高雄地區車有若有需要可以跟小弟(a700728a@gmail.com)聯絡,免費出借。 小弟車原廠的阻尼已退化,優力膠饅頭也粉化,希望可以再出阻尼組套件,以後可以更換~ PS.這照片要怎麼上傳?只有「選擇檔案」的按鈕,沒有「上傳」的按鈕阿?

    • nick
    • 日期:2015/06/29
    • 安裝車種:
    • FTR223
  • 強化後避震彈簧 POSH
    • star4
    • FTR223強化後避震彈簧
    • 我的車前叉有重新安裝濃度較高耗數的油,且彈簧也重新設定了,FTR223本身就是偏向林道的設定,公路上較為激烈的操控就比較力不從心,一直以來因為前面設定好了,導致後叉軟弱的形象更為放大,這次買了這強化10%的彈簧,雖然沒有非常滿意,但是也相對滿意了,因為效果差了不只10%,很推薦。 PS:購買並沒有包含彈簧拆卸工具,喜歡DIY的朋友要注意。

    • 淡水來來哥
    • 日期:2014/07/18
    • 安裝車種:
  • 強化後避震彈簧 POSH
    • star4
    • 後避震提升最佳選擇
    • 聽車友說這組避震彈簧很好用,過彎不軟腳、穩定度提升....瓜拉瓜啦。 以前買很貴必須找代標公司買,後來發現Webike台灣有賣,而且價格差很多 (價差約600~800) 而且現在又在特價,所以我就訂了!! 請車行師傅裝好之後,馬上出去試車!!!!!真的很讚!!!!! 像我神經這麼大條的人騎車只會催油和打檔,對於車輛的反應很少會有像其它 車友這麼敏銳,但是連我都感受到這組彈簧的威力。 1.彎很殺!!增加騎乘安定感! 2.後輪經過障礙物穩定度很足夠。 3.顏色和質感很高檔。 神經大條試車手報告完閉

    • 阿豪
    • 日期:2013/05/26
    • 安裝車種:
  • 強化後避震彈簧 POSH
    • star5
    • 穩定度超優的彈簧
    • 我換過之後感覺很明顯,後懸定整個變得很穩定過彎不會軟腳。 有一個重點前叉一定要一起更換強化彈簧以及20號數前叉油如果止換後避震彈簧,前叉不一起改變設定反而會不好騎, 我是聽車行老闆建議因為它處理過很多ftr和tw安裝完持之後我立即出去試車,我要說真是太好騎了殺彎變得很犀利一點都不會有不安全的感覺,小排氣量的單缸車馬力本來就很弱如過懸吊老化納騎起來真的感覺很糟。 posh 的後避震彈簧真的很優~~~!!!!!!!!!!!!
日本車友評分4.1(共8則評論)

    • junkiku
    • 日期:39870-11-08
    • 安裝車種:
    • FTR223
  • 【POSH】強化後避震彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • 強化リアショックスプリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      交換して安定性が増し、とても良くなったのですが、到着してから工具が別売りと知り、その工具がスプリングより値段が高いというのに驚いたのでこの評価です。


    • nori poso
    • 日期:42597-09-02
    • 安裝車種:
    • FTR223
  • 【POSH】強化後避震彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 強化リアショックスプリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      FTR223はかなり足回りが柔らかく発進時コーナー立ち上げ時沈み込みが激しく(私の重量がヘビー級のせいもありますが)乗りにくかったのでこの強化サスを装着しました。
      自分で取り付けには専用の工具が必要ですがこれが高く(強化サスより高い!)ショップにて取り付けてもらいました。工賃は専用工具とほぼ同じ値段でした。
      インプレですが発進時の沈み込みが減少し加速が良くなったように感じます。コーナー立ち上がりも今までより2テンポ早くアクセルを開けていけるようになりました。
      大きなギャップを超えた時の衝撃は大きくなりましたが私的には所要範囲内です。
      体重がヘビー級の方・タンデムで乗る事が多い方には特にお奨め出来る商品です。


    • orino3535
    • 日期:45562-11-25
    • 安裝車種:
    • FTR223
  • 【POSH】強化後避震彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 強化リアショックスプリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フロントフォークの強化スプリングと合わせてバイクに入れてもらいました。車高が上がった気がします。ロンスイにしたいのですが、30すぎてるしなー。


    • notare
    • 日期:46214-07-25
    • 安裝車種:
    • FTR223
  • 【POSH】強化後避震彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 強化リアショックスプリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      重い荷物を積むと、スタンドをかけた状態で、反対側に倒れる状態でした。その対策として本品を購入しました。足回りが柔らかくふわふわ感がありますが、本品を取り付けしっかり感と安定感が感じられました。


    • コウイチ
    • 日期:47297-09-07
    • 安裝車種:
    • FTR223
  • 【POSH】強化後避震彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • 強化リアショックスプリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選


      10%の強化ということでしたが、包装されていた紙には、15%となっていました。早速取り付けて試乗してみて、今まで曲がり角が不安定だったのが、見違えるように変わりこの値段でこの性能は、かなり満足でフロントも強化してみたくなりました。あと専用工具は、絶対必要ですね


    • shu
    • 日期:47315-04-11
    • 安裝車種:
    • FTR223
  • 【POSH】強化後避震彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 強化リアショックスプリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ほぼ一年前に買った強化スプリングをつけました。
      オイル交換や整備する時はレーシングスタンド?でするのですが
      いつもならバイクをレーシングスタンドから降ろす時リアがベチャっと沈むところ、サスがしっかりして抵抗を感じました。
      まぁ、今までのリアショックは80000km以上使用していたため
      比べるのはいかがなものかと思いますが、
      個人的には良いと思います。
      タンデムする方なら効果有りと思います。


    • さんぢ
    • 日期:47317-06-04
    • 安裝車種:
    • FTR223
  • 【POSH】強化後避震彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 強化リアショックスプリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正のものより固くなったイメージです。
      コーナリングはしやすくなった感じがします。
      グニャッとした感じが減ったので私はこちらの方が好みです。

      ただ、前と比べて、長い距離乗ると、お尻が痛くなるのが早くなった気がする、、、


    • FTR223
    • 日期:48286-05-03
    • 安裝車種:
    • FTR223
  • 【POSH】強化後避震彈簧 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • 強化リアショックスプリング
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正が、ヘタリ 錆びが、目立ちだしたので 交換しました。
      専用のスプリングコンプレッサーを同時購入していたので
      大変楽でした。
      乗った感じは さほどお尻も痛くならないマイルドな感じです。