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【ariete】前叉油封

  • 品牌: ariete
  • 商品編號: ARI003T

  • 定價:NT$979
  • 會員價:NT$842
    結帳滿2千免運費
  • 回饋點數:42 點(1點折抵1元)


11時21分現在:Webike在庫5個,約 4個工作天到貨!
  • YAMAHA
    SR400
    RZ250 R
    SR500
  • HONDA
    VT250 [Compliance and other information] FE
    CB750K
    CB750F [Compliance and other information] Z-FB diameter 35
    CBX400
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 内徑mm ×外徑mm ×高度(内側/外側)
  • Φ35× 48mm × 11mm
  • 2個一組
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 内徑mm ×外徑mm ×高度(内側/外側)
  • Φ35× 48mm × 11mm
  • 2個一組


  • 【ariete】
  • 「ariete」是1947年由SANDRO在義大利所創立的品牌,二戰結束後開始在自家地下室生產製造,初期由製造汽車內胎起家,因應戰爭期間汽車製品需求龐大而迅速發展,至今超過六十年的經驗,並由蒐集超過六千種模具製品來應對龐大的摩托車市場,其高品質的商品以握把套、油箱貼,及各式對應原廠規格的前叉油封最為出名。
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寫評論送點數
日本車友評分4.1(共8則評論)

    • vivi
    • 日期:39702-11-17
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【ariete】前叉油封 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フォークシール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      HONDA VT250Fにて使用です。純正よりもだいぶ安かったので即買いました。値段のわりに、性能等は純正と同等のようです。これはオススメですね。


    • まに‾
    • 日期:44604-11-26
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【ariete】前叉油封 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • フォークシール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【Webikeモニター】
      BMW K1200RS(99)のテレレバーに装着しました。
      1200ccなのに35φと細いのは、テレレバーだといわゆるフロントフォークに見える部分は舵取りの役目のみでサスペンションの機能は果たしておらず、スプリングもダンパーも入っていないからなんですが…

      したがってこの部分は舵取りに問題なければオイル漏れようが対して影響ないところ、13年も経過しますとさすがにダストシールはボロボロだし、少しリフレッシュしようと予防的に交換しました。テレレバーの場合は交換はインナーチューブを抜き、ダストシールとオイルシールを交換してからインナーチューブを挿し込めば終了なので一般的なテレスコピックフォークよりも作業は簡単です。

      専用のグリースが付属するのは親切ですし、K1200RSの場合は純正部品より圧倒的に安いので満足しています。


    • GUNボーイ
    • 日期:44817-12-29
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【ariete】前叉油封 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フォークシール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      購入してしばらく保管したいましたが。時間ができOHの方法が理解できたので、オイルシールの交換を実施した。

      取り付けも特に問題なく出来、エア抜け、オイル漏れ等もなく、(新品なので当然か!)仕上がった。

      サスの動きも心なしかスムーズと思う。
      値段も手頃で満足です。


    • ちょび
    • 日期:45699-12-04
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【ariete】前叉油封 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フォークシール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正オイルシールが廃盤になっており困惑しておりましたがこちらの商品の存在を知り即購入。交換後オイル滲みもなくなりました。*画像右がこちらの商品。左がオイル漏れした純正オイルシール。


    • 北風
    • 日期:45850-03-30
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【ariete】前叉油封 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フォークシール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      評判の良さから選びました。
      取り付けは何の問題はなく、耐久性についてはまだ分かりません。
      願わくば、日本語の説明書が付いていれば安心します。


    • グー
    • 日期:45907-12-14
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【ariete】前叉油封 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フォークシール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正品が入手できず装着してみました。リップ部分や外径の圧入部分はきれいです。ボトムケースに圧入する時はいい感じです。次回も入手できれば選んでいいかなと思ってます。


    • ちぃ汰む
    • 日期:47327-01-13
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【ariete】前叉油封 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フォークシール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      去年の夏ごろくらいからフォークの浮き沈みが激しくなっているように感じていたVTたんですが、少し滲んできているのに気づきつつも誤魔化し誤魔化し乗っていたところ、つい先日買い物から帰って車庫に入れ数時間後見るとフォークからオイルが漏れフェンダーがオイルまみれになっていました。
      このままではタイヤにオイルが散ってしまって危険なので早いうちにフォークシールとダストシールの交換をしなければいけないと感じ、以前SRさんに使用したのと同じこちらのメーカーのフォークシールを購入しました。

      ダストシールは付属していませんのでダストシールは別途用意する必要がありますが、フォークシールだけで考えてもかなりお手ごろな価格のように感じました。
      パッケージは最低限必要なレベルでの包装のため余計なゴミが増えることもなく、それでいて開けやすいパッケージになっているのでそういう面でもとても良いと感じました。

      品質も純正同等、もしくはそれ以上で以前使用した際もインナー可動部分に多少の点サビがありましたがそこから破れて漏れてくるようなことはなく、半年近く経った今でも問題なく使用できています。
      フォークシールを変えるまでの手間はかなりかかるので作業時間としては慣れている方に手伝っていただいて2人がかりでも3、4時間は見ておかないといけないほどですがフォークシール・フォークオイル交換後は抜けかけていたり古くなっているオイルとは比べ物にならないほど段差での衝撃を吸収し和らげてくれます。

      車体を支え、バランスを保ってくれているパーツに使用する部品だから安物はちょっと…という方でも安心して使って問題ないレベルのものだと思います。
      今回はSRさん・VTたんともに同じ径なので同じ品番の物を使用しましたが、いろいろなサイズもありサイズや適合車種もいろいろあるので今後フォークシールの交換やフォークオイルを交換する際はこちらのフォークシールをリピートして購入しようと思います。
      残念な点も何一つなく、耐久性もとても良いのでオフロード車両やアメリカンなどのオンロード車両、町乗り車両、通勤車両、サーキット用車両などどのような使用方法をされる方にもオススメできるフォークシールです。


    • ちぃ汰む
    • 日期:47509-01-16
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【ariete】前叉油封 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フォークシール
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      交換から数ヶ月ほどしか経っていないVTたんですが、少しだけインナー部分にフォークオイルの付着が見られるようになってきました(´・ω・`)
      インナー部分に点サビが多少あったので、2ヶ月持てばかなり良い方ではないでしょうか?

      気にするほどの滲みではなかったのですが、部品取り車両から取り外したインナー部分が手に入ったので一緒に交換することにしました(`・ω・´)

      今回のオイル量ですが、前回入れた規定量では少しストロークが渋く感じたのでオイルをやわらかめの物を入れ、少なめにしてみました。
      内部に汚れが見られたので、ついでに清掃しておきました。

      組みつけして2日かけて500kmほど走り途中ガソリンスタンドでフォーク内部のエアーの調整をし、漏れや滲みが無くなったことを確認して作業完了です。

      純正のオイルシールではサビがあるとそこからすぐに滲んできてしまっていましたが、このオイルシールは2ヶ月の間漏れもなく使用できていたのでかなり良い物ではないでしょうか。
      きちんとした綺麗な状態のフォークだと1、2年は問題なく使用できるそうです。
      以前交換したSRさんの方はまだ漏れもなく使用できていますヾ(´∀`*)ノ