適用車型
[要點]
○KITAKO製ULTRA-SE汽缸頭對應(進氣口徑Φ24對應)
○左出型
○主油嘴 ＃85 副油嘴＃35 已經安裝
○節氣門拉索付屬
○一般型把手(Φ19)對應
【套件內容】
Keihin Φ20 化油器總成×1
節氣門拉索 (不銹鋼網狀／拉索外管長：710mm)×1
歧管組×1
外蓋螺絲 6×20×2
外蓋螺絲 6×30×2
歧管本體 Φ24×1
進氣歧管墊片×1
隔熱墊×1)
○左出型
○主油嘴 ＃85 副油嘴＃35 已經安裝
○節氣門拉索付屬
○一般型把手(Φ19)對應
【套件內容】
Keihin Φ20 化油器總成×1
節氣門拉索 (不銹鋼網狀／拉索外管長：710mm)×1
歧管組×1
外蓋螺絲 6×20×2
外蓋螺絲 6×30×2
歧管本體 Φ24×1
進氣歧管墊片×1
隔熱墊×1)
[商品描述]
這是最流行的一種缸蓋，適用於京欣φ20化油器的缸徑增大，這是4st Mini最流行的類型。動力和扭矩的提升，以及設置和操控的便利性。
通過將歧管口的直徑做大，使進氣量增大，以適應缸徑增大的機頭。
[注意]
注意：您需要根據您的發動機規格和駕駛條件來設置噴氣機。Kitakos Bic化油器為廠家正品化油器，請使用正品化油器進行設置。如果你使用的不是正品，正確的設置就不會出來，會造成麻煩。
*不能使用普通的空氣凈化器。
[要點]
○キタコ社製ULTRA-SEヘッド対応(ポート径Φ24対応)
○左出しタイプ
○メインジェット ＃85 パイロットジェット ＃35 組込済
○スロットルケーブル付属
○ノーマルハンドル(Φ19)対応
【キット内容】
ケイヒン Φ20 キャブレターASSY×1
スロットルケーブル (ステンレスメッシュ／ケーブルアウター長：710mm)×1
マニホールドセット×1
キャップボルト 6×20×2
キャップボルト 6×30×2
マニホールドボディ Φ24×1
マニホールドパッキン×1
インシュレター×1)
[商品描述]
4stミニで最もポピュラーなケイヒンΦ20キャブレターのボアアップ用シリンダーヘッド対応タイプです。パワーとトルクアップは勿論、セッティングの出しやすさや扱いやすさを実現しています。
○マニホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
[注意]
注意：エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。
※ ノーマルエアクリーナー使用不可。
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