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【ACTIVE】環繞式機油冷卻器套件

  • 品牌: ACTIVE
  • 商品編號: 14032210

  • 定價:NT$23,153
  • 會員價:NT$19,912
    免運費
  • 回饋點數:199 點(1點折抵1元)


交期:請先選擇必要項目。
  • HONDA
    CB400SB 05-06
    CB400SF VTEC-3 04-07
    CB400SF VTEC-2 02-03
◎請先選擇,再加入購物車:
  • 數量:
購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 繞管方式:標準繞管
  • 節溫器用套件:×
  • 【軟管安裝資料】
  • ・長軟管(冷卻器側:90°/出口側:直型)
  • ・短軟管(冷卻器側:45°/出口側:直型)
  • 【全組内容】
  • ・機油冷卻器冷卻器
  • ・軟管
  • ・支架
  • ・洩油口
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 繞管方式:標準繞管
  • 節溫器用套件:×
  • 【軟管安裝資料】
  • ・長軟管(冷卻器側:90°/出口側:直型)
  • ・短軟管(冷卻器側:45°/出口側:直型)
  • 【全組内容】
  • ・機油冷卻器冷卻器
  • ・軟管
  • ・支架
  • ・洩油口

【ラウンドオイルクーラー】
軽量・コンパクト・高性能を追求したアクティブアールズラウンドオイルクーラー。
フィッティングだけでなくコア本体も信頼と実績のあるアールズ製を使用。薄型・軽量・高性能を体感していただけます。
コアサイズ・カラー等、ラインナップも豊富です。装着する車両を合わせてお選びください。

【製品の特徴】
(1)ストレートコアと比較して、冷却効果を35%向上!
(2)同インチ、同段数のストレートコアより、前面投射面積を約7%縮小
(3)同インチ、同段数のストレートコアに対して、約40パーセントのコンパクト化により重量も大幅ダウン!

【カラー】
選べる2色のカラーラインナップ(シルバー/ブラック)

【コア(EARLS製)】
コア前面から侵入した冷却風をスムースに後方へ逃がすことができれば必然的に冷却効果を上げることができます。
一見、厚みのあるコアの方が冷却率は高いと考えられがちですが、通風性が悪ければ熱だまりも誘発しやすく逆効果です。
このラウンド・コアでは厚みを薄く設定することで通風性を上げ、高い冷却率を実現しています。

※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。
※ノーマルマフラーを基準とした設定です。
※取り出しはオイルフィルターのベースとして装着されるため、キットの装着によりフィルターが約30mm前方へ移動します。


  • 【ACTIVE】
  • 除了GALE SPEED輪框、數位顯示器等ACTIVE原創零件之外,並代理Akrapovič與Zero Gravity等世界水準的產品。
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HONDA
CB400SB 05-06
CB400SF VTEC-3 04-07
CB400SF VTEC-2 02-03
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日本車友評分4.0(共2則評論)

    • シェル(CB400SF SpecIII)
    • 日期:41115-09-02
    • 安裝車種:
    • CB400SF
  • 【ACTIVE】環繞式機油冷卻器套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ラウンドオイルクーラーキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CB400SFスペックIIIに装着しています。
      オイル交換自分で出来る方には特に難しい取り付け方でもないですし、すごくカスタム感がでます。
      効果の方は夏場はかなり助かるパーツだと思います。
      また、アクティブさんから専用のコアガードも出ていて飛び石などでのコアの破損なども最小限に抑えれます。

      これでもう少し値段が安ければ★5つでした。


    • とりゴボウ
    • 日期:47400-07-27
    • 安裝車種:
    • CB400SF
  • 【ACTIVE】環繞式機油冷卻器套件 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ラウンドオイルクーラーキット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      夏の季節は油温が96℃位まで上がる事があり、見た目も気になるパーツだったのですが、メーカー説明はNC39(V-2、3用)とあり、諦めていましたが、ネットでNC39、NC42各部の画像を見比べ、勝手ながら付くきそうと思い、メーカーに確認のメールを入れたところ、エンジン部分は限りなく同じに見えますが、フィルターの品番が違うので装着可能かは分かりませんとの回答!調べたらフィルターの品番は同じ物ですよ(-.-)NC42が発売されてかなり経ちます。装着テストくらいしても…残念です。
      付かなければ加工!同じフィルターならピッチ等同じ、付くと思い13段のシルバーを購入したところポン付けで装着です(^.^)
      残念なのは送られてきた箱を開けると仮組どころかバラバラ!ボルト、ワッシャーが動かないようにしている新聞紙から落ちてきて探すのが大変でした(-.-)取り付けステーに関してはエアクッションの意味なしです。中で擦れあって傷だらけ!ボルト等意外は別々に梱包して欲しいです。購入者にしてみればどんな小さなパーツでもメーカーさんを信用して購入しています。不安にさせないで頂きたいです。
      装着してみて油温は10℃‾15℃位下がっています。6月で走り方にもよりますが、50kmほど走行(街、峠、高速)してみて油温が80℃にいきません。夏場は良いですが冬場はオーバークールになりそうなのでサーモスタットがあった方が良さそうです。見た目はカスタム感が出て最高に満足しています。
      マジカルレーシングのアンダーカウルを装着していますが調整してもホースがあたります(^_^;)画像で確認して下さい。
      もし型式が違う為、私のように迷ってる方がいれば少しでも参考になれば幸いです。