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【ZETA】鐵氟龍 油門內管

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE45-8002

  • 定價:NT$450
  • 會員價:NT$396
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  • SUZUKI
    250SB 02-03
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  • 素材:テフロン配合ナイロン樹脂
  • タイプ:クローズエンド
  • カラー:ホワイト

テフロン配合ナイロン樹脂を形成し、純正スロットルに対応。
純正品と比べて大幅にフリクションロスが低減。レースから町乗りまで様々なシチュエーションでアクセルワークのストレスから開放される。
また、リプレースメントパーツとしても重宝し、ハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

※ホワイトの在庫がなくなり次第、ブラックにカラー変更となります。予めご了承ください。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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XR230MOTARD 05-10
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日本車友評分4.3(共3則評論)

    • D-Tracker親父
    • 日期:46381-07-27
    • 安裝車種:
    • CRM250
  • 【ZETA】鐵氟龍 油門內管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • テフロン スロットルチューブ クローズエンド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ハンドル交換を機にグリップも交換することにしました。
      以前使っていたスロットルチューブから古いグリップを引きはがして再使用も考えましたが、この価格なら再使用の手間を考えればコストパフォーマンスは満足です。


    • まじろ
    • 日期:46836-08-07
    • 安裝車種:
    • CRM250
  • 【ZETA】鐵氟龍 油門內管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • テフロン スロットルチューブ クローズエンド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      グリップがボロボロになり、交換ついでに変えてみました。
      若干、径が大きいようで、純正に比べてガタが大きい気がしましたが、普段乗ってるぶんには気にならないレベルです。
      (レースとか、シビアな世界だと気になるのかも)

      純正のスロットルチューブは変色していたので、交換で悪くなることはないと思いますが、耐久性は不明です。

      また、テフロンによる滑らかさも、取り付け直後はよくわかりません。


    • イヤンソープ
    • 日期:47968-12-21
    • 安裝車種:
    • CRM250
  • 【ZETA】鐵氟龍 油門內管 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • テフロン スロットルチューブ クローズエンド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正スロットルチューブがオープンエンドでしたが、
      クローズドエンドの方が見栄えが良くなるかと思い、
      クローズドエンドの物を購入しました。
      当方の車種ではスイッチボックスの突起がハマらなくなり、
      装着が無理でした。
      ホールソーで穴を拡大し、オープンエンド化しようと
      しましたが、スロットルチューブが砕けました。
      特に迫られた理由がなければ、オープンエンドの物を
      購入するのが良いと思います。

      純正スロットルチューブとは比較にならないほど
      スムーズに動きますね。オンロード車へ流用しないのが
      勿体無いです。