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【ZETA】前叉頂部洩壓閥(Showa/KYB共通)

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: ZE91-1103

  • 定價:NT$1,371
  • 會員價:NT$1,193
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  • 數量:2個
  • 螺牙徑:M5
  • 螺牙間距:P0.8
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  • 數量:2個
  • 螺牙徑:M5
  • 螺牙間距:P0.8

フロントフォーク内の空気圧調整を、工具を使わずワンプッシュで大気圧に調整。取り付けはフォーク上部のエアバルブと交換するだけの簡単取り付け。2個入り。


※推奨締め付けトルク 0.1Nm
※KX250F 11、YZ85、RMZ250/450 13- 取り付け不可
※HASQVARNA、マルゾッキフォークにはお使いいただけません
※画像はイメージです。他のカラーも含まれています。


  • 【ZETA】
  • 「ZETA」不只生產在賽道上與越野賽中使用的實用零件,也生產具裝飾性的鋁合金切削零件,並且顏色種類非常豐富。
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日本車友評分3.3(共13則評論)

    • オフノリ
    • 日期:40045-01-25
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】前叉頂部洩壓閥(Showa/KYB共通) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
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    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ワンタッチでフロントフォークのエア抜きができる優れもんです。ノーマルは、マイナスドライバーで外す手間がかかりますが、これならトランポに積んだときでも、モトクロス走行前の準備のときも手間をかけずに簡単です。
      今まであるようでなかった必須アイテムですね。
      マイナス点が見あたらないので、★5つ!!


    • elcami
    • 日期:40272-07-26
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】前叉頂部洩壓閥(Showa/KYB共通) - 「Webike-摩托百貨」
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      ZETA Fork top breeder
      知り合いがつけているのを見て、エア抜きがとても楽そうなので、自分も買ってみました。
      値段も、そこまで高くもなく、いい商品だとおもいます。


    • コバマサ55
    • 日期:42169-11-06
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】前叉頂部洩壓閥(Showa/KYB共通) - 「Webike-摩托百貨」
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      【購入動機】
      ・KDX220SR(99)に取付ました。オフ走行を長時間続けるとフロントフォーク内が高温になり、内圧が上がってサスペンションが効かなくなります。従って以前よりKLX250(07)で使用している本商品「ジータ:ZETA フォークトップブリーダー(ショウワ/カヤバ共通)商品番号:ZE91-1103 汎用 カラー:チタンカラー フロントフォーク内の空気圧調整が、工具を使わずワンプッシュで出来る画期的なパーツ。プッシュボタンを奥まで押すだけで、フロントフォーク内の空気圧を大気圧に合わせることができます。取り付けはフォーク上部のエアーバルブと交換するだけの簡単取り付け。推奨締め付けトルク 0.1kgf・m。」を購入しました。
      【商品の特徴】
      ・取付は商品説明どおりで、マイナスドライバ1本で簡単です。
      ・写真の通り、チタンカラーですとブルーやレッドの物より見た目もシックに決められます。
      【商品の採点】
      ・価格も安価ですし、とても良い商品だと思います。★5つとします。


    • yos
    • 日期:44018-06-08
    • 安裝車種:
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      DR-Z400SMにつけています。

      取付は簡単でした。
      エア抜きがワンタッチでできるようになって気に入っています。

      ジムカーナで走り込んでいるといつの間にか
      内圧が上がってサスのフィーリングが変わることがあるのですが
      これでエア抜きすることで問題なくなりました。

      おすすめです。


    • akr
    • 日期:46156-09-13
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      取り付け簡単でよかったんですが手で締めて終わりなのかプライヤーで挟んで締めるものなのかわかりませんでした。価格も一個1000円ぐらいだと手が出しやすいです。色あせがないチタン色を購入しました。


    • ごん
    • 日期:46396-02-29
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】前叉頂部洩壓閥(Showa/KYB共通) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • フォークトップブリーダー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      完全に見た目重視で選んでしまいました。正直性能的には劇的に感じが変わるわけではないけど便利でとまるたびに押してエアが抜けた感があるとうれしくなってます。完全に自己満足の世界です。
      トランポに載せる時にはフロントフォークを縮めてシールに負担がかかるのでそのときはメリットがあると思うけどその機会がまだ無いので実感してません。


    • 日期:46830-10-16
    • 安裝車種:
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    • star3
    • フォークトップブリーダー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      小さい自家用四輪にオートバイを積見込むには、
      フロントフォークを縮めないと詰め込めません。
      積み込んだ後、縮んだフロントフォークの内圧を逃がしてあげないと、最悪シールからオイルが
      漏れて来ることがあるらしい。
      そうならないように、ワンプッシュで簡単に
      内圧が調整できるよう、この製品を購入しました。
      取付けは、元々付いているものと交換するだけです。
      私のバイクはザックス製のフロントフォーク
      ですが、KYB、 SHOWA用が使えます。
      いまのところ、オイルが滲むことなく使用できています。
      いつでも、好きなときに、「プシュ‾」
      くせになりますよ。


    • モタードマン
    • 日期:47153-08-24
    • 安裝車種:
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    • フォークトップブリーダー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ドライバーを使わずに簡単に大気調整が出来るので購入しました。取付はマイナスドライバーでノーマル部品を緩めて外して本製品を取付るだけの簡単チューンです。ただ取付時に締付けトルクも記載されてますが、工具で締める部位が無いために手で締めただけになりました。
      他の方がどのようにして取付たか解らないので、ここだけ疑問が残ります。走行した後にスタンドでフロントを持ち上げて先端を押すだけでエアが抜けるので取付て良かったです。


    • ガク
    • 日期:47228-02-24
    • 安裝車種:
  • 【ZETA】前叉頂部洩壓閥(Showa/KYB共通) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • フォークトップブリーダー
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      従来のエア抜きねじ(?)を外してコレをつけるだけ。
      左右合わせて2分と掛かりません。
      それにホントにワンプッシュで大気圧に。
      Fサスを潰してトランポに積んだときも押せば余計な圧はブシュっと抜けて、伸ばしたときに押せば勝手に空気を吸い込む。

      一々マイナスドライバーを探さなくなりました。
      もっと早くに付けておけば良かったと思っています。


    • やす
    • 日期:47781-04-17
    • 安裝車種:
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    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      CRF250R'2016モデルに取り付けました。
      ついつい忘れてしまうフロントフォークの大気圧調整。
      練習に行くとついつい忘れてしまいマイナスドライバーさえ取り出すのが面倒になりそのまま乗ってしまいます。
      最近、知り合いが使っていたのでこれは、楽で良さそうだしちょっとしたアクセサリーになると思い早速購入しました。
      取り付けは、純正のネジと交換するだけで簡単に取り付けられました。
      使い方も上のボタンを押すとプシューっとエアが抜けます。
      ホント簡単に調整できて今まで知らなかったことに後悔するぐらいでした(笑)
      作りもしっかりしていて流石だなと思いました。
      値段もこの小さなパーツでこの値段は高いような気もしますがかなりちゃんとした作りなので妥当な値段と思います。
      絶対オススメです!