適用車型
【要點】
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
數量：1卡鉗份(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
街道用(全天候型高性能煞車來令片)
Carbon Metal材質：採用
使用部位：前
【商品描述】
全天候 。高性能的剎車片。
森脅獨創的b-force剎車片通過使用碳金屬材料，並根據實際駕駛測試對細節進行檢討，實現了商業化。
強勁的停頓力讓機器在比賽速度上捉襟見肘，以發展為目的的專業車手對它的停頓力贊不絕口。
她在各種比賽中都有良好的記錄，包括贏得鈴鹿4小時耐力賽。
主要優勢包括與鑄鐵或不銹鋼盤式轉子的良好兼容性，確保轉子溫度從低到高的寬廣范圍。
無論是在陽光下還是在雨中，都能保持較高的摩擦系數。
森垣b力的另一個特點是控制力強。
穩定而高的摩擦系數使 "微妙的制動動作 "成為可能。
在過彎時，前叉的運動是受控制的，車身位置也是線性調整的，可以通過更換剎車片來實現理想的重量傳遞和剎車控制。
森脅獨創的b-force剎車片通過使用碳金屬材料，並根據實際駕駛測試對細節進行檢討，實現了商業化。
強勁的停頓力讓機器在比賽速度上捉襟見肘，以發展為目的的專業車手對它的停頓力贊不絕口。
她在各種比賽中都有良好的記錄，包括贏得鈴鹿4小時耐力賽。
主要優勢包括與鑄鐵或不銹鋼盤式轉子的良好兼容性，確保轉子溫度從低到高的寬廣范圍。
無論是在陽光下還是在雨中，都能保持較高的摩擦系數。
森垣b力的另一個特點是控制力強。
穩定而高的摩擦系數使 "微妙的制動動作 "成為可能。
在過彎時，前叉的運動是受控制的，車身位置也是線性調整的，可以通過更換剎車片來實現理想的重量傳遞和剎車控制。
【注意】
*不適用於ABS車輛。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■ストリート用(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■フロント用
【入数】1キャリパー分
【素材／材質】カーボンメタル材
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
全天候型・高性能ブレーキパッド。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
カーボンメタル系素材の採用と、実走行テストに基づく細部の見直しを経て市販化に至ったモリワキのオリジナルブレーキパッド「B-FORCE」。
その強力な制動力はレーススピードで走行するマシンをしっかり受け止め、開発目的でモニタリングしたプロライダー達はその制動力を絶賛。
鈴鹿4時間耐久レース優勝など、各種レースで実績を残しています。
鋳鉄、またはステンレス製ディスクローターとの相性は抜群で、低温から高温まで広いローター適正温度を確保。
晴天時はもちろん、雨天時でも安定して高い摩擦係数を保持。
また、モリワキ「B-FORCE」のもうひとつの特徴は、高いコントロール性です。
安定して高い摩擦係数を確保できたことにより、微妙なブレーキ操作が可能です。
フロントフォークの動きを制御し、コーナリング中の車体姿勢をリニアに調整、理想的な加重移動を可能にするブレーキのコントロール性が、ブレーキパッドの交換で手に入ります。
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