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【RK】Fine alloy 55煞車皮(來令片)

  • 品牌: RK
  • 商品編號: 805FA

  • 定價:NT$1,526
  • 會員價:NT$1,450
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商品要點
  • 材質:Semi Metal
  • 1卡鉗份
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  • 材質:Semi Metal
  • 1卡鉗份

55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。
これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。
FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。


  • 【RK】
  • 以優良的耐久性與極其輕巧平順的驅動感聞名的「RK 」鏈條,可說是高性能、高品質的代名詞
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YAMAHA
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TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=1146.V2_Json.Translate.3883D84A
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LIGHTNING X1 TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.3635AE49
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TranslateApiException: AppId is over the quota : ID=0151.V2_Json.Translate.3635B0DC
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CYCLONE M2 98 For the rear
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寫評論送點數
日本車友評分3.3(共6則評論)

    • あおげら
    • 日期:44492-10-13
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【RK】Fine alloy 55煞車皮(來令片) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ファインアロイ55 ブレーキパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      値引きもあってコストパフォーマンスは悪くないと思うのですが、当方の10000km使ったローターとの組み合わせでは、ゆっくりの停まり際ブレーキ鳴きが出る時があります。
      新品にかなり大きい面取りがしてあって、予感がしたので丁寧にブレーキグリス塗布をしたのですが。
      レポート期限があるので書きましたが、もう少し様子を見たい所です。


    • メンテ大好きバイク海苔
    • 日期:46395-10-17
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【RK】Fine alloy 55煞車皮(來令片) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ファインアロイ55 ブレーキパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正リアパッドが限界を迎えたので購入。取り付けに関しては特に問題も無く面取りやブレーキの鳴き止めなどを施しても30‾40分程で取付け作業は完了しました。未だ試し走行での感想ですが、思ったよりネットリとした効き具合で以外でした。この味付けは個人の好みが分かれる所でしょう。制動力に関しては純正並みって感じですが、
      入力を強めると簡単にロックするまでに至ります。まだ走行距離が短いのでもう少し様子を見て
      又インプレを投稿します。


    • タケ
    • 日期:46567-04-29
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【RK】Fine alloy 55煞車皮(來令片) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ファインアロイ55 ブレーキパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      リヤを多用するので純正パッドは1.9万kmで残0.2mm程でこちらのパッドに交換しました。

      CBR250Rはリヤの社外パッドが少ないのでこのパッドとsbsで迷いましたが使った事の無いこちらにしました。

      気になる効きですが純正同等ですね…

      通勤メインですので対純正比で持ちが悪いようなら買わないかなと。


    • なぜ
    • 日期:46587-01-30
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【RK】Fine alloy 55煞車皮(來令片) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ファインアロイ55 ブレーキパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      リヤに使用しています。
      これまではデイトナ赤パッドを使用していました。
      ロックしづらく、操作性が向上します。
      減り具合はまだ判断つきません。


    • さっと
    • 日期:47555-10-22
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【RK】Fine alloy 55煞車皮(來令片) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ファインアロイ55 ブレーキパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      VTR250ジムカーナ車両に使用。

      いつもは、メガアロイを使用していますが、効きすぎる感が強く、コントロール性を重視して、今回試してみました。

      ガツンとロックすることもなく、コントロール重視なのは満足ですが、減りが早いです。ダストは気になるほどではありませんが、常にリアブレーキを引きずるような走りをするジムカーナでは、すぐ無くなる印象です。メガアロイの2/3から半分の寿命?

      コントロール性は申し分ありません。入力に対応して効きますし、メガアロイのように無駄に失速を招かないので、おすすめです。

      あくまでもジムカーナに限った話です。


    • Hum
    • 日期:48512-02-12
    • 安裝車種:
    • VT250F/Integra
  • 【RK】Fine alloy 55煞車皮(來令片) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ファインアロイ55 ブレーキパッド
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【何が購入の決め手になりましたか?】
      ・フロントに使用したパッドとメーカーを合わせて購入。

      【実際に使用してみてどうでしたか?】
      ・ストリートトリプルのリアに使う場合、元々が片押しシングルで姿勢制御専用のような性動力ですが、
      取り付け直後というのもあり余計に止まらなく感じます。
      アタリがしっかり出た時点で純正と同等ぐらいになりそう?

      フロントは同パッドで必要十分と感じましたが、
      リアは個人的にもう少し効いてくれると嬉しいです。

      【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
      ・ブレーキ周りをメンテした経験がある人なら簡単だと思います。

      【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
      ・パッドを押さえる細かいクリップ等の部品が意外と多いので、外す時にしっかり覚えておかないとてこずる。
      取り付け位置など忘れそうな場合は写真を撮って確認出来るようにしておくと良い感じ。

      【期待外れだった点はありますか?】
      ・特になし

      【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
      ・特になし

      【比較した商品はありますか?】
      ・デイトナの同機能品