[要點]
加大尺寸
61.5mm
[商品描述]
原有的鋁渣已被完全套上,在惡劣條件下具有出色的耐久性。此外,還開發了超大活塞(61.5mm),以備不時之需。套筒式油缸可以進行再鏜孔,這在電鍍油缸中是不可能的。
如果你想在比賽現場 "獲得1cc的排量",或者你想用超大排量的發動機進行大修,你可以把它做成更大排量的新鮮發動機。與不可重復使用的電鍍氣缸不同,套筒式可以 "返工",以達到調音的目的,或在出現故障時,這就是優點和解脫。
[要點]
オーバーサイズ
61.5mm
[商品描述]
オリジナルアルミシンダーは完全スリーブ化され、タフな使用にも抜群の耐久性を発揮します。更に万が一のトラブルのためにオーバーサイズピストン(61.5mm)も同時開発。スリーブ式のシリンダーの為、メッキシリンダーでは出来ない再ボーリングが可能です。
レースシーンに置いて「1ccでも排気量を稼ぎたい」方や、もちろんオーバーホール時にもボーリングしてオーバーサイズを使用すれば更に大きな排気量のフレッシュエンジンに仕上げることもできます。再使用出来ないメッキシリンダーと違いチューニング目的でもトラブル時でも「再加工」出来るのがスリーブ式の強みと安心な所です。