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【A-TECH】後土除(全罩式)

  • 品牌: A-TECH
  • 商品編號: K01381

  • 定價:NT$6,164
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  • KAWASAKI
    Ninja250R 08-12
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スイングアームを覆う形状のGP風なリアフェンダーです。


  • 【A-TECH】
  • A-TECH專門從事Superbike、Scooter等車輛的外裝零配件,材質從玻璃纖維、碳纖維、乾式碳纖維皆可選擇,以日本最顛峰的外裝加工技術為期許,請您一定要感受一番。
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KAWASAKI
Ninja250R 08-12
台灣車友評分5(共1則評論)

    • JJ
    • 日期:2013/05/28
    • 安裝車種:
  • 後土除(全罩式) A-TECH
    • star5
    • 怕下雨
    • 怕雨天沒土除會亂噴還是買來裝了,效果很好,以前噴的跟什麼一樣。
日本車友評分2.8(共14則評論)

    • sukedai
    • 日期:40694-04-15
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【A-TECH】後土除(全罩式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアフェンダー(フルカバード)
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      思ってた通りのカッコよさ!最高です。
      しかし、取り付けにいたっては、説明書の難しさ?にめげてしまい、ショップにお願いしました。


    • さんじ君
    • 日期:40847-04-18
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【A-TECH】後土除(全罩式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアフェンダー(フルカバード)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取付時間は1時間位。

      施工説明書は簡単な記載と写真も少ないので

      もっと写真があればよかったかな。

      ブレーキキャリパーを外さないと付けれませんでした。

      取付用穴はちょうど良い位置で加工は必要ありませんでした。

      塗装する場合、塗装前に一度仮付けすることをお勧めします。

      取付後はもう見た目最高です。

      GPマシンのような雰囲気が出てGood!!


    • ヨウ
    • 日期:41709-11-20
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【A-TECH】後土除(全罩式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • リアフェンダー(フルカバード)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      リアのボリュームを出すために装備しました。

      皆さんがいわれている通り、説明書は不親切です。
      ですが、ブレーキキャリパを外す必要はありませんでした。

      ただ、ブレーキホースを止めている金具を外すためには短めの六角レンチが必要です。またこのボルトは大変強い力で固定されており、これが硬くてなかなか外れなかったために苦労しました。

      装着はリアタイヤの後から弧を描くように被せていくと上手く入ると思います。止める際、穴位置は個体差あると思いますがズレています。少し加工をしてあげてください。またこの製品を装着するとメンテナンススタンドのL型スタンドとカウルが干渉して使用できません。V型メンテナンススタンドを使用することをお勧めします。

      またこの製品を装備すると、チェーンガードの後半分がなくなるため、飛散したチェーンオイルがテールカウルの裏側からリアフェンダー、ナンバープレートの裏まで汚します。これが嫌な場合や能塚さんやコワーズさんのチェーンガード付き製品をお求めになった方が良いと思います。

      さらに私の場合、装着後にブレーキホースと干渉したまま使用したため、写真のように擦り傷が出来てしまいました。装備後に干渉している場合は、ホースを止めているネジを少しだけ緩めて干渉しない位置にホースを動かしてください。
      ネジを締める際は締めすぎてメガネレンチがすっぽ抜け、マフラーに当てたりしないよう注意してください。
      自分は当てました(泣)


    • fusianasan
    • 日期:42114-12-02
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【A-TECH】後土除(全罩式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • リアフェンダー(フルカバード)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      精度があまり良くないです。
      スキマや穴のずれは当たり前ですので、加工を覚悟してください。
      あと、取り付けが結構大変です。ブレーキホースの固定方法に悩みます。(純正の固定金具が使えなくなるため)


      ただ、デザインはいいと思います。貧相な下半身のボリュームアップになります。


    • 湘南だぬき(アイプリンス)
    • 日期:42227-04-19
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【A-TECH】後土除(全罩式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアフェンダー(フルカバード)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フェンダーレス化に伴ってFRPの黒を購入。

      説明書に「塗装をしないと飛び石などで割れる可能性がある」と書いてあったので、自分で艶消し黒に塗装をしましたが、粗い紙やすりで下地処理をしてしまったので、細かいキズが一杯入ってます…(泣)


      雨天時にはしっかりとリアフェンダー本体が汚れます(笑)
      下手をするとパッセンジャーシートまで汚れているので、効果としては「微妙」かも知れません。(ノーマルフェンダー+インナーフェンダーだと効果は高いかも)

      また、リアのブレーキホースの逃がし方が結構キツく、上手く逃がさないとフェンダー本体&ブレーキホースをキズつけます。(自分のお互いに干渉し塗装が剥れ、ショップの方から「交換をお勧めする」と警告されました)


      スタイルは好きですが、雨水を防ぐ力かいまいちなので☆4つで


    • たけじ
    • 日期:42247-08-05
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【A-TECH】後土除(全罩式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアフェンダー(フルカバード)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      あまり頻繁に水を使っての洗車できる環境でなく、
      ふき取りとグリス塗りのメンテナンスをしていましたが、
      サスの汚れが気になっていました。

      説明書には塗装すること書かれていたので、
      どうせならバイクと同じ色に塗装をして取り付けました。
      サフェーサ、ライムグリーンのスプレーを各2缶、耐ガソリンクリアを1缶使いました。

      ブレーキホースの取り回しなど気をつけないと傷を付けてしまいます。
      あと、穴の位置がずれているので、100円均一のヤスリで穴の調整が必要です。

      あとninja250では固定用の部品が付属していますが、
      ブレーキホースがこすれて塗装がはがれるので、透明なプロテクトシールを貼り付けるといいとお思います。

      雨の中走りましたが、効果は・・・ないよりまして程度です。
      ただ見た目は劇的に変わります。


    • るぱん
    • 日期:42840-12-22
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【A-TECH】後土除(全罩式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアフェンダー(フルカバード)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      フェンダーレスにしたので泥はねを抑える為やリアサスが汚れるので汚れを抑える為にインナーフェンダーが欲しい!なんて方にはお勧め出来ません。
      画像で分かるようにフェンダー上にも泥が飛び散っているのでサスへの泥飛びは多少マシかも・・・っと言う程度です。
      フェンダーレスにした際の泥の跳ねあげもリアシートに泥はねがある時もあるのであまり期待できません。

      ただし見た目的にはかなり気に入っているのでこの評価。
      泥除け等の性能面からインナーフェンダーが欲しいと言う方には他社商品をお勧めしますが、見た目が気に入ったと言う事であれば購入して良いと思います。


    • Laplace(ラプラス)ツバサ
    • 日期:43188-09-14
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【A-TECH】後土除(全罩式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアフェンダー(フルカバード)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

       納車時に当時のクーポンで付けてもらったパーツです。納車前から「Ninja250Rにはリアインナーフェンダーが付属してない」というのを聞いていたので、チェーンカバーと一体になっているA-techのものを選びました。

       見た目もしっかりしていて、もちろんリアサスペンションも汚れません。
       私が取り付けたわけではないのですが、タンデムステップステーを外すなど、少し取り付けは面倒そうでした。固定は六角ボルトとタイラップです。

       タイヤとのクリアランスも十分ですので、同じ130/70-17のサイズであればどのメーカーのも干渉しないと思われます。


    • ブラウン
    • 日期:43646-02-17
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【A-TECH】後土除(全罩式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • リアフェンダー(フルカバード)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      値段もそこそこでかっこよくなってどろよけ効果まであり大変満足しています。まるでリッター車のような足回りになりました。

      スイングアーム交換になるとコストもすごいですし、あの車体で純正以上の剛性は絶対必要ないですから優秀な部品だと思います。また取り外しも簡単ですのですぐに下にもどせます。

      ただお決まりの穴がずれていますので開けなおしが必要でした。


    • ボンボン
    • 日期:44048-09-22
    • 安裝車種:
    • NINJA250R
  • 【A-TECH】後土除(全罩式) - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • リアフェンダー(フルカバード)
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      取り付け超簡単!デザイン最高!でオススメ度☆5つです。
      よくネットの書き込みでA-TECH製のリヤフェンダーは取り付けが難しいとか時間がかかる、説明書が解りづらいというのを目にしますが、確かに説明書は説明不足でカスタマイズなどが不慣れな人には難しく感じるかも知れませんが、取り付け自体が単純なので問題はありません。
      使用する工具はチェーンケースを外す為の10ミリのレンチ、5、6、8ミリのヘキサゴンレンチ(六角レンチ)、ブレーキホースステーを広げる為のプライヤー、穴位置修整用の棒ヤスリ(私は電動ドリル+ドリルソーで瞬時に修整)タイラップの余りを切る鋏などだけです。

      実際に素人の私が初めて取り付けをしても25分の作業時間で取り付けは完了です。時間のかかった方はきっと工具が無い、手抜きをしている、作業手順を間違えている方だと思います。
      キャリパーは外した方が格段に作業性が上がるので外す事を奨めます。よく言われる『穴位置のズレ』は取り付け用4箇所のうち1箇所とキャリパー用の穴2箇所のうち片方がズレていました。他メーカーのフェンダーは左側は良くても右側が貧相ですがA-TECH製は左右どちらから見てもフルカバードされた姿は高級感に満ち溢れています。