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【YOSHIMURA(吉村)】TMR-MJN32化油器組

會員價: NT$ 51,128

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定價: NT$ 59,108
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    • 商品編號:
    • 778-152-7001


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適用車型:

GSX400S KATANA
GSX400 IMPULSE400
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商品特點:

化油器:TMR-MJNΦ40mm
喇叭口型式
附屬喇叭口長:45mm
口徑:Φ32
化油器間距:77-85-77
附接頭外徑:Φ38mm
附接頭全長:28mm

【組内容】
・化油器本體
・Yoshimura原廠鋁合金切削加工喇叭口
・附件

【安裝時特別必要零件】
以下任一種的油門座組
・ TMR Small本體用Yoshimura競賽型油門座
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商品詳細敘述

以下翻譯由google提供,若您想查看原文請點選顯示原文

【要點】

化油器:TMR-MJNΦ40mm
喇叭口型式
附屬喇叭口長:45mm
口徑:Φ32
化油器間距:77-85-77
附接頭外徑:Φ38mm
附接頭全長:28mm

【組内容】
・化油器本體
・Yoshimura原廠鋁合金切削加工喇叭口
・附件

【安裝時特別必要零件】
以下任一種的油門座組
・ TMR Small本體用Yoshimura競賽型油門座

【商品描述】

化油器間距 : 77-85-77
Spigot OD : 38mm
插頭總長度 : 28mm

[產品內容]
·化油器本體
·吉村原鋁切割漏斗
·包括零件 :

【單獨安裝所需零件】
以下油門座套件之一
·用於TMRS體部的YOSHMUR型油門座(長度 : 850mm)
·YOSHIMURACACE節流閥座設置為TMRS體的開關(長度 : 850mm) (需要更換開關側連接器接線)
·吉村油箱呼吸器套件
·提供標准節流閥座 。 所需部件如下 。
·TMRSmall車身的節氣門內管
·線材調節器X 2用於標准節流閥座

【雙棧的工作原理】
雙堆疊通道是分別用於演示短漏斗和長通道+α的性能的機制 。 每個漏斗不僅在每個區域中操作,而是每個漏斗彼此產生+α的協同效應,導致燃燒效率的提高,即,性能提高 。

■ 在低開放面積的情況下
·第一通道 :
加上從第二漏斗吸入的整流空氣以輔助負壓+α的吸入 。 通過這樣做,可以吸入和燃燒比正常吸入更多的空氣,這導致在低開度范圍內的輸出的改善 。
·第二通道 :
它作為主燃燒室並吸入已整流的空氣 。

■ 在完全打開的區域的情況下
·第一通道 :
它作為主燃燒室,並迅速吸收燃燒所需的空氣量 。
·第二通道 :
利用由於第一漏斗吸入引起的負壓的關系,補充整流的+α吸入 。 通過這樣做,可以吸入和燃燒比正常吸入更多,導致在完全開放區域更好的輸出 。

【注意】

*圖片僅供參考 。 它可能與實際產品不同 。
*節氣門線長度為標准操作 。
所需的長度可能因處理方式而異 。

適用車型

    • GSX400S KATANA
    • GSX400 IMPULSE400

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